В конце Данилы Зверева постройте путепровод через железную дорогу. Сразу разгрузите Блюхера и Фронтовых бригад.
Гость
21 февраля, 00:48
этим рептилойдам нужно, чтобы все страдали.по человечески сделать, это не про них
Гость
20 февраля, 22:38
Нет архитектора и управленца толкового по транспорту, видимо лес тех просто дипломы выдает!!! Ну или гибддешников🤦♂️
Гость
20 февраля, 22:14
Калиновские то совсем куку? Или в город тащиться в пробке по Проезжей, или прямиком без пробок хоть на Шефскую, хоть на ЕКАД.
Гость
20 февраля, 21:38
Обсуждать не строить, лет пять назад также обсуждали дорогу от Сима Ленда до Арамиля, пообсуждали и забыли...
Гость
20 февраля, 21:17
А я так и не понял, дорога куда? Откуда? Что она разгрузит? В очередной склад за бюджетные деньги? Кто может пояснить что в голове у этих людей, которые здесь проездом. Кто уже в нашем городе порядок наведёт?
На карте даже место ТЛЦ указали не там
Он левее в поле. А точка где указан ТЛЦ , там завод бывший БЗСК которого уже нетю , все арендаторам сдали.
Гость
19 февраля, 13:35
Китайцы за день вон мост магистральный построили, а эти...
Гость
19 февраля, 12:32
Что-то давно уже не слышал про достройку метрополитена. 14 с лишним лет прошло, как перестали копать. Или боятся потерять первое место среди самых коротких метрополитенов в мире?
Гость
18 февраля, 13:48
Планировщики, вы Калину доделайте, достройте!!!!!!!!!!
Гость
17 февраля, 23:22
Как "УралДорТехнология"? Они же вроде банкортятся. Это же гореподрячик который на всех объектах обделывался и с ним расторгли контракты. Снова это.... всплыло? Надо Бастрыкину уже писать видимо чтобы проверяли всё.
Гость
17 февраля, 19:16
Прощай экологически чистый и тихий район....кроме мата слов нет!!!
Гость
17 февраля, 20:36
Какой чисты , это пром территория, заводы и сортировка - ТЛЦ Уральский
Только до Шефской, не до Вилонова? То есть новый трафик с этой дороги будет упираться в Шефскую и далее мигрировать на и так перегруженные Блюхера, Фронтовых, Егоршинский и тд?
Да надо бы сунуться. Прямого проезда с Эльмаша на Пионерку нет, это фиаско. Ни с Фронтовых на Турбинную, ни с Шефской на Вилонова (ну, или Данилы Зверева, если вам так спокойнее). В любом случае переться или на Космонавтов, или на Блюхера, притом что они обе перегружены.
Гость
20 февраля, 22:16
Часть трафика с этих улиц уйдёт на выезд на ЕКАД.
Гость
17 февраля, 17:12
Сначала екад доделайте нормально
Гость
17 февраля, 16:41
Есть проблемные участки, которые в пробках уже независимо от времени и дня недели. Малышева в сторону ЖБИ, Блюхера в сторону Березы, та же злополучная Калина. Нужно их разгружать, разводить, строить... А эта новая трасса, что разгрузит?
Гость
17 февраля, 20:34
Разгрузит шефскую, улучшит транспортную доступность для самого современного и в последующем самого крупного в России сухого порта ТЛЦ Уральский!
Гость
17 февраля, 15:32
Промышленный, снова станет проездом? Да, ладно. Не пройдёт и 36 лет до 2045-го. Если вовремя построят. Да хоть запроектируйтесь - имитаторы бурной деятельности. Без содействия федерального бюджета подтереться можно вашим проектом.
Гость
17 февраля, 15:29
1. А что, вторую ветку метро уже закончили проектировать?
2. А что проекты двухуровневых развязок на Кольцевой с Амундсена и Серафимы, уже реализованы?
3. А что, проект расширения ул. Проезжей до 118 полос с массовым сносом частного сектора уже закончен и реализован?
Мир-дверь-мяч - во множественном числе! Кто учил английский, тот поймёт!
Гость
17 февраля, 20:28
На проезжей ничего не надо сносить, данный проект является полноценным ее дублером, в березавске все равно ничего не строится а те что на полях в новоляпах тусуются спокойно через ТЭЦ ездят
Гость
20 февраля, 22:23
Кольцевая с Амундсена вообще не пересекаются.
Гость
17 февраля, 14:41
Дорога в никуда? Или только для пиления денег?
Гость
17 февраля, 14:28
Платная в американских рублях брать будут за проезд, если достроят
Гость
17 февраля, 13:53
С завершением понятно, а когда планируют начать, сроки есть какие то?
Гость
17 февраля, 12:14
Это лучшее и замечательное решение для улучшения логистической ситуации в Екатеринбурге, тем более , что промышленная территория на которой в частности находится современный ТЛЦ Уральский, который с вводом всех очередей будет претендовать на звание самого крупного сухого порта в России очень нуждается в своем выезде на екад, чтобы обеспечить более быстрый оборот продукции , что очень положительно скажется на экономике региона и города!
Гость
17 февраля, 11:15
А как же Проезжая? Так и будет стоять с Блюхера и до Березовского?
Кто знает зачем Фабричную расковыряли? Может это уже начали строить развязку?
Гость
17 февраля, 20:32
Этот проект являетс полноценным дублером проезжей, так же у поселенцев березавска есть возможность выехать в любой район по екад , так как он проходит прямо по территории этого поселения и удобный выезд через ТЭЦ грех жаловаться
Гость
17 февраля, 10:54
Да пусть хоть что-то рисуют, глядишь и построят к 2245 году.... Бумага все стерпит, этот дублер рисовали еще в 1960 - ых годах для генплана 1972 года, прошло более 50 лет, а вы переживаете за 2045 !!!
Гость
17 февраля, 10:45
Потому что там очень большая площадка ХАБ контейнеров ,тупиковая дорога до нее куму то очень нужна .. чисто бизнес.
Гость
17 февраля, 10:21
Что-то, где-то, примерно так (только начало от Шефской-Зверева) озвучивалось когда-то давно в планах про ДУБЛЁР НА БЕРЁЗУ (дублёр Проезжей и пр.).
У этого варианта пока не понятен именно он: въезд в Берёзовский.
Впрочем, за 20 лет "всё может измениться".
Гость
20 февраля, 22:29
Что непонятного, вьезд в Берёзу через промзону у развилки на Реж.
Гость
17 февраля, 09:19
Логичнее было бы сделать дорогу от Данилы Зверева с новой эстакадой через железнодорожные пути и соединить с ЕКАДом.
Гость
17 февраля, 10:15
А так, вроде и было в планах.
Когда-то давно.
Гость
17 февраля, 10:49
Было такое в генплана 1972 года, что сейчас... О чем сейчас мечтают - непонятно!
Гость
17 февраля, 14:55
Гость
17 февраля, 10:49
Было такое в генплана 1972 года, что сейчас... О чем сейчас мечтают - непонятно!
О бабках
Гость
17 февраля, 09:15
Пирамиды в Древнем Египте вручную быстрее строили чем 8 км.дороги современной техникой. Что за странный срок.
Гость
17 февраля, 11:33
Я тут посмотрел разоблачения о строительстве пирамид, строилась 20 лет, 2 миллиона с четвертью блоков, причем внутри гранитные по 80 тонн. Это надо было укладывать блок каждые4 минуты, сюда входит вырубить в каменоломне, довезти вверх по течению на 80 км., обтесать идеально, уложить на место. Блок каждые 4 минуты. Кто-то еще верит, что это сделали обычные люди медным зубилом и еще не изобретя колесо?
Гость
20 февраля, 22:21
Гость
17 февраля, 11:33
Я тут посмотрел разоблачения о строительстве пирамид, строилась 20 лет, 2 миллиона с четвертью блоков, причем внутри гранитные по 80 тонн. Это надо было укладывать блок каждые4 минуты, сюда входит вырубить в каменоломне, довезти вверх по течению на 80 км., обтесать идеально, уложить на место. Блок каждые 4 минуты. Кто-то еще верит, что это сделали обычные люди медным зубилом и еще не изобретя колесо?
Эээ, пирамиды вниз по течению Нила от каменоломен.
Гость
17 февраля, 08:49
Ещё больше пробок будет на шефской
Гость
17 февраля, 08:49
Калину доделайте сначала, потом за другое хватайтесь, прожектеры.
Гость
17 февраля, 14:01
А зачем тянуть и откладывать, если этим проектом будет заниматься другой подрядчик?
Гость
17 февраля, 08:45
Екад Эльмаш. Когда 🤔
Гость
17 февраля, 08:44
Пускай строят, это должно быть лучше, чем сейчас есть.
Правда "УралДорТехнологии" вроде как под мошенничеством ходят и у них лизинговые компании всю технику позабирали. Руководство под тюрьмой ходит ...
Гость
17 февраля, 10:51
Уралдортехнологии банкротят или это другое....?
Гость
17 февраля, 08:44
А зачем она там нужна? Вот вопрос.
Гость
17 февраля, 08:54
Обласникам со стороны режа удобнее будет на работу ездить и быстрее пробки создавать, вот на это будут тратить миллиарды из бюджета
Гость
17 февраля, 13:06
Там современная промышленная территория , плюс передовой транспортно логистический центр Уральский, дороги там необходимы!
Гость
17 февраля, 08:41
Когда прочитал про эстакады понял, что не построят никогда
Гость
17 февраля, 13:58
Ну почему же, если будет согласованный проект, финансирование, то пусть строят
прощайте, жители эльмаша ))))
Шефская окончательно встанет
Гость
17 февраля, 19:17
Ещё всё только в проекте, но вы уже конечно в курсе как там все будут ездить)
Гость
20 февраля, 20:37
Да ладно, когда достроят дорогу до екада по Амундсена, вот там будет огонь
Гость
17 февраля, 08:23
Зачем?
Лучше кокодем обнесите блок-постами
Гость
17 февраля, 12:25
И колючей проволокой с рвами , в которых будут все сезонные крокодилы, , чтобы эти зомби рогами в пол с верхних этажей прыгающие катались только в своей резервации по закольцованному маршруту трамвая без выезда в город!
Гость
17 февраля, 19:28
Гость
17 февраля, 12:25
И колючей проволокой с рвами , в которых будут все сезонные крокодилы, , чтобы эти зомби рогами в пол с верхних этажей прыгающие катались только в своей резервации по закольцованному маршруту трамвая без выезда в город!
Давайте что ли все районы тогда так обнесем, они все равнозначны
Гость
17 февраля, 20:26
Гость
17 февраля, 19:28
Давайте что ли все районы тогда так обнесем, они все равнозначны
Нет, кокодерма это инопришленец высунувшийся из неоткуда, там больной контингент обласни ипотечной проживает, оградить срочно и контрольно пропускную систему ввести!
Гость
17 февраля, 08:20
Калину доделайте, это позор просто, люди мучаются, пробки на весь егоршинский подход.
Гость
17 февраля, 08:33
Надо немного потерпеть
Гость
17 февраля, 08:20
До 2045 года, смешно очень. Эта дорога как и другие развязки и мосты по всему городу нужны еще позавчера.
Гость
17 февраля, 08:11
Магистраль нужна сейчас, а не к 2045 году. Так же и расширение дорог и т.д.
Гость
17 февраля, 08:33
Магистраль нужна в никуда?
Гость
17 февраля, 19:33
Со сроком начала строительства надо определиться, потом уже и будет точно понятно когда закончат
Гость
17 февраля, 08:10
В городе дороги расширьте, подземные переходы постройте, в городе жить невозможно. Кстати, недавно писали, что бесплатных дорог не будет, будут только платные. Надоели со своими прожектами!
Сейчас начнут с комитетов бедности кнопать про распилы)))))Пилят в Киеве например выдают деньги на восстановление Мариуполя.Ой не могу.А Калина обычная задержка в строительстве,очень сложно такое,всё равно добьются и построят,вон в стране где сво и уже в Европе ничего не строят и проблем нет.Строить вообще новые города с роботами типа Инаполис вообще только России под силу по факту.А эта магистраль вообще не проблема,вон в Краснодаре метро открывают и у нас вторую ветку наконец начнут.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев