Екатеринбуржец назвал главный плюс ремонта Малышевского моста. Ради чего стоит терпеть пробки?

Реконструкция Малышевского моста и подъездов к нему спровоцировала огромные пробки. Но не зря говорят, что клин клином вышибают: этот ремонт позволит решить давнюю проблему, связанную с помехами для трамваев.

В ходе нынешних дорожных работ подрядчики обособят трамвайную линию на участке от выезда с Новгородцевой до перекрестка с Сыромолотова. Почему это важно? Потому что данный участок — это лазейка для автохамов.

Водители там периодически выезжают на рельсы, объезжая пробку, а затем лезут с поворотником обратно в автомобильный ряд, когда доезжают до участка, где линия огорожена бордюрным камнем. При этом вагонам, разумеется, создаются помехи.

«Последние три года на этом участке были только рельсы с щебнем, который ниже рельсов 5–7 сантиметров. Летом мало кто ездит по трамвайным путям. Но зимой, как ложится снег, все наглые водители только так и объезжают! Начиная с Сыромолотова многие едут по путям, а потом создают на них затор», — объяснил E1.RU житель района по имени Кирилл.

Напомним, что трамваи на ЖБИ — это единственный транспорт, который почти не зависит от пробок. Проблемный участок для вагонов только один, это как раз Малышевский мост, где водители умудряются застревать на рельсах и парализовывать движение маршрутов.

Жалобы на плохое состояние Малышевского моста поступали с ранней весны. Водители рассказывали о глубоких выбоинах. Аналогичная ситуация сложилась на путепроводе возле «Карнавала». Там срочно провели мелкий ямочный ремонт.

Дорожный сезон только набирает обороты. Список объектов, где будут вести работы, смотрите по этой ссылке.

Все новости о дорогах и транспорте мы собираем в специальной рубрике.