
Так выглядит будущий путепровод с высоты
Мост через Транссиб на трассе между Екатеринбургом и Курганом готов уже на 80%. Об этом сообщили в «Уралуправтодоре». Напомним, что путепровод строится на 55-м километре трассы, где находится железнодорожный переезд. Необходимость в строительстве моста назрела очень давно из-за хронических автомобильных пробок.
«Уже завершено пролетное строение путепровода, ведется подготовка к устройству слоев покрытия, выполняется переустройство инженерных коммуникаций железнодорожной инфраструктуры и линий электропередач. Работы выполняются поэтапно в плановом порядке», — рассказали в «Уралуправтодоре».
На сегодняшний день:
Отсыпано более 400 тысяч кубов (53% от необходимого объема) грунта земляного полотна;
Устроено более 6 тысяч квадратных метров нижних слоев основания дорожной одежды;
возведено 60 % подпорных стен.
Новый мост избавит дорогу от переезда на железной дороге и будет иметь по две полосы движения в обоих направлениях. Встречные потоки транспорта разделят барьерным ограждением. Также будут построены подходы и разворотные петли для удобного сообщения между населенными пунктами. Для комфорта местных жителей вдоль путепровода смонтируют шумозащитные экраны.
В этом году по графику дорожники завершат первый этап строительства путепровода и планируют запустить рабочее движение по двум полосам в обоих направлениях уже в ноябре.
Строительство моста было начато в сентябре 2025 года, мы показывали, как это было. Полностью ввести четырехполосный путепровод в эксплуатацию планируется в конце 2027 года.
Напомним, что ранее аналогичный проект был реализован в районе Богдановича, где построили мост, чтобы избавить автомобилистов от пробок перед железнодорожным переездом. В настоящий момент вокруг Богдановича также строится обход, чтобы уменьшить автомобильный трафик через населенный пункт. Работы проводят в рамках большой реконструкции Тюменского тракта, который стал частью магистрали M-12 «Восток».
Все новости о дорогах и транспорте читайте в специальной рубрике.















