Как "перепрыгнуть" яму

Вы едете на большой скорости по трассе. Внезапно по ходу движения левого или правого колеса возникает глубокая яма (или в городе - открытый колодец). Объехать ее невозможно. Слева - плотный поток встречных машин, справа - отбойник или снежный бруствер. Сзади – тоже машины, которые при резком торможении могут въехать вам в зад. Остается нырять в яму и убивать подвеску?

Есть еще один способ - не нырнуть, а пролететь по яме, сохранив в целости диск и ходовую. Правда, маневр требует небольшого навыка и тренировки, но прекрасно работает на любом автомобиле независимо от привода и класса машины.

Принцип

Подвеска любого автомобиля имеет свой ход. При резком торможении передняя подвеска сжимается - и автомобиль "клюет" носом, при резком ускорении, напротив, разжимается - и нос автомобиля приподнимается. Тот же самый прием можно использовать, когда вам необходимо разгрузить левую или правую сторону автомобиля. Технически это осуществляется следующим образом.

Прием

По ходу автомобиля, например, слева вы внезапно заметили глубокую яму, по которой, увы, придется проехать левыми колесами. Прямо перед ямой, вопреки инстинкту и логике, нужно резко повернуть руль в сторону ямы, а затем сразу же в противоположную - поставить его прямо и стабилизировать автомобиль. Чем выше скорость, тем раньше необходимо делать рывок рулем. А работает этот прием даже на скорости в 30 км/ч.

Смысл

Делая рывок рулем влево, вы сжимаете пружины левой стороны. Резко возвращая руль вправо, максимально их разгружаете и приподнимаете левый борт над дорожным покрытием. При правильном выполнении приема автомобиль проходит приподнятыми левыми колесами над ямой, почти или совсем не задевая ее.

Материал подготовлен журналом "ГАИ".