Приобретенные мэрией "Парконы" пылятся на полках: у ГИБДД нет необходимых документов на приборы

Приобретенные год назад администрацией Екатеринбурга комплексы видеофиксации нарушений ПДД "Паркон" уже три месяца пылятся на полках. Устройства купили для борьбы с недисциплинированными автомобилистами, нарушающими правила парковки. Еженедельно с дорог Екатеринбурга на штрафстоянки отправляется более семисот автомобилей таких нарушителей правил парковки. В результате автовладелец вынужден платить административный штраф в размере от 1500 до 2000 рублей, 995 рублей за эвакуацию и 30 рублей в час за штрафстоянку.

"К сожалению, из-за нерасторопных действий руководства областного ГИБДД система автоматической фиксации нарушений "Паркон" не работает в Екатеринбурге уже более 3 месяцев. Кроме того, простаивают 6 автомобилей и 8 комплексов "Паркон", закупленные администрацией города в помощь ГИБДД. По оценкам экспертов, неиспользуемая техника за это время смогла бы выявить около 35 тысяч нарушителей правил парковки", - сетуют в горадминистрации.

Однако в областной ГИБДД уверяют: никакой нерасторопности в действиях инспекции нет. "Должностными лицами, осуществлявшими приобретение оборудования, не были учтены требования приказа Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 марта 2013 года N 252, которым техническое средство "Видеофиксатор нарушений правил парковки транспортных средств "Паркон" отнесено к средствам измерения", - объясняют в ГИБДД. Подобные приборы до ввода в эксплуатацию, а также после ремонта подлежат первичной поверке, а в процессе эксплуатации - периодической поверке. Закупленные же мэрией "Парконы" не имеют документов о проведении подобных проверок.

"Для организации работы с указанными комплексами необходимо проведение поверок и решение вопроса о передаче на баланс МВД либо по факту создания казенного учреждения в казну Свердловской области", - сообщают в ГИБДД.

Между тем, неправильно припаркованные автомобили на дорогах Екатеринбурга действительно являются проблемой для уральского мегаполиса. Водители оставляют машины у края проезжей части, занимая целую полосу, паркуются на тротуарах, мешая пешеходам. Однако автолюбителей тоже можно понять: легальных парковочных мест, особенно в центре города, на всех не хватает.

Фото: Lenta.ru