Список марок-аутсайдеров: на какие машины будут самые большие скидки
14 февраля 2025, 10:13
Гость
18 февраля 2025, 18:58
То, что из китайпрома больше 4-5 лямов норм по качеству, эксид, например. Бюджетные марки в основном слеплены с экономией на всем.
Гость
17 февраля 2025, 14:10
Лада х рей, 2022 год февраль пробег 72 тыс км, все в норме, резину летнюю купил новую на лето
Гость
15 февраля 2025, 21:40
Е1 вы можете сколько угодно блокировать комментарии но правда все равно просочится наружу. Печально только что вы люди которым в угоду власти нравится скрывать объективность
Гость
15 февраля 2025, 21:39
Путин => уход нормальных европейских и американских и азиатских машин => приход китайского хлама = завышение цен на хлам автоваза. Люди мыслящие это понимают. Запутинцы - нет
Гость
14 февраля 2025, 19:21
Тупиковая ветвь автопрома.
Гость
14 февраля 2025, 12:49
ценник опустите на китай-ведро
тогда можно китайца брать, а то за китай платить боле 1,5 лямов, это перебор
Гость
14 февраля 2025, 12:29
с такими ценами я общественном покатаюсь )
Гость
14 февраля 2025, 13:44
Орлов позаботится, о том чтоб тебе жизнь малиной не казалась.
Ответил не дождётесь! Ездил только на европейцах и на них дальше и буду даже пусть и не новых, у меня даже лады ни разу не было, первое авто Волга 😎
Гость
14 февраля 2025, 11:30
Китайсктй авто должен стоить максимум 1,5-2 ляма, которые сейчас по 5 продают. Так как покупаешь его зная, что продать потом никому не сможешь и будешь ездить на нем пока не сгниет, а это лет 5-6 максимум
Гость
14 февраля 2025, 10:58
покупать китайскую погремушку за несколько миллионов рублей может только ума лишенный
скоро и полтора литра будем вспоминать с тоской.... на подходе полновесные литровые двигатели
Гость
14 февраля 2025, 10:53
что звучит как приговор российской промсборке.
так минимум они должны быть существенно дешевле. (например за счет утиля и таможни) тогда бы и брали их
Гость
14 февраля 2025, 10:42
Стоит хоть на секунду включить голову и становится ясно, что эти корыта не нужны даже за бесплатно, не говоря уж про платить за них немалые (даже со скидками) деньги, потому что ты фактически получишь за свои же деньги не машину, а одну большущую проблему: ездить она будет только до первой поломки (которая случится очень быстро), а далее ни дилеров, ни запчастей, ни сервисов с хоть малейшим представлением, как это корыто ремнтировать даже за немалые деньги. Как такое вообще может быть нужно адекватному здравомыслящему человеку? Поэтому даже если бесплатно мне это предложат, откажусь тут же.
Годовалая "Чери Тигго 7про". Как пример. Один из. Провода гниют ВНУТРИ, изоляция не повреждена. Зараза идёт снизу, от датчиков АБС, и постепенно выше. А там и датчик коленвала, и прочее нужное. Дилерская рекомендация - замена жгута проводки. Но ее нет. Привезут. Потом. А ездить надо сейчас. Поэтому платят мне. Я чиню. Перспектива ужасает и радует одновременно. Осторожней граждане, не друзья нам китайские производители, не только узлы копируют, но и маркетологию буржуинскую! Я когда чинил рабочий ларгус по КАСКО, во дворе пограничной стоял новенький москвич 3. Я спрашиваю: - А этот че тут стоит? Приёмник (П): - Намотался на столб. Я подхожу к машине, а он просто притерт к столбу. Но средняя стойка задета. А мастер говорит, нет на него стоек! Из кузовщины только капот, двери, крышки капота, багажника и крылья! Гниет машина - нещадно, надо каждый год антикорить этого китайца. Не металл, а неоцинкованная фольга!
Снижайте цены до уровня тех, что в Китае, тогда задумаемся о покупке данных повозок.
Гость
14 февраля 2025, 10:40
руководство автоваза хочет кушать, причем вкусно, их аппетиты с каждым годом растут, поэтому снижать пошлины и утильсбор не будут, только повысят.
я бы давно поставил крест на отечественном легковом автопроме, перепрофилировав тольяттинский завод под крупноузловую сборку тех же китайцев или корейцев.
цена была бы ниже точно, качество - на уровне лада, но те, кто берут лада о качестве думают в последнюю очередь.
Те китайчата, что у нас стоят 2-3 млн, в Китае продаются примерно за 1-1.5.
соответственно, выйди они на наш рынок с этими ценами, то автоваз бы закрылся.
Гость
14 февраля 2025, 10:44
Нет, адекватным людям такое полное г не нужно ни за какую цену.
руководство автоваза хочет кушать, причем вкусно, их аппетиты с каждым годом растут, поэтому снижать пошлины и утильсбор не будут, только повысят.
я бы давно поставил крест на отечественном легковом автопроме, перепрофилировав тольяттинский завод под крупноузловую сборку тех же китайцев или корейцев.
цена была бы ниже точно, качество - на уровне лада, но те, кто берут лада о качестве думают в последнюю очередь.
Те китайчата, что у нас стоят 2-3 млн, в Китае продаются примерно за 1-1.5.
соответственно, выйди они на наш рынок с этими ценами, то автоваз бы закрылся.
справедливости ради, товарищ, современные лады на порядок качественнее китайцев - те, кто покупает китайцев о качестве думают в последнюю очередь и, как min, втрое превосходят их по ресурсу
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев