Журналист поделился опытом езды на китайских гибридах
11 ноября 2025, 09:59
Гость
16 ноября 2025, 12:44
китай отменил льготы так они нам это гггг отправляют
Гость
12 ноября 2025, 11:44
У Болгарии осталось запасов бензина на месяц из-за санкций США против ЛУКОЙЛа, — Reuters.
По данным государственного резервного агентства, запасов дизтоплива стране хватит на 50 дней, а бензина — на 35.
Болгария также располагает дополнительными запасами сырой нефти, но они находятся за рубежом, и их требуется импортировать в срочном порядке — прежде чем санкции начнут действовать, говорят аналитики.
Министр энергетики Жечо Станков вместе с тем заявил, что этих запасов нефти хватит лишь на четыре-пять дней.
)))
Гость
12 ноября 2025, 08:50
почему у них на номерах регион не наш?(196,96 итд)
смешно читать. гибриды - только появились? правда?
тойота выпускает гибриды десятки лет, ниссан и т.д. в том числе и с заряжаемой батареей. они давно доказали надёжность.
просто надо пока подождать с покупкой китайских иделий, если они не так надёжны.
Гость
11 ноября 2025, 18:24
Нормальный китайскую машину себе не купит
Гость
11 ноября 2025, 18:23
Фигня китайская это все
Гость
11 ноября 2025, 15:22
Ну нафиг. Я, даже пересаживаясь с механики на автомат, сначала еще машинально третью педаль пытаюсь нащупать, прежде чем приходит осознание, а тут даже коробки передач нет, вообще ничего не попереключать. Тоска. Не хочу. Да и динамика разгона имеет смысл только на трассе, при встраивании с разгонного ряда, например, когда надо быстро набрать скорость до темпа ряда, в который встраиваешься. В городе же это не нужно, а даже наоборот, излишнее усилие на педали газа при такой прыти может быть чревато дтп с полной твоей виной. Ну а про качественное обслуживание такого сложного агрегата, тем более в нынешних условиях, вообще промолчим, все тут понятно. Короче, не, мне лично ни к чему, смысла не вижу.
Гость
11 ноября 2025, 13:25
Интересно, почему в статье обошли стороной вопрос расчёта лошадиных сил и соответствующих налогов на такие автомобили?
Гость
11 ноября 2025, 12:25
"Китай исключил электромобили из списка стратегических отраслей в новом пятилетнем плане развития: эпоха господдержки завершается на фоне перепроизводства и жесткой конкуренции"
Пам парам пам... ВСЁ!
Гость
11 ноября 2025, 12:14
Это для каких немыслимых и неприличных скоростей едет гибрид? 120–130 км/ч? это неприличные скорости? Выше скорость и движка уже не хватает, чтобы подзаряжать, и он тратит и мощность двигателя, и заряд аккумулятора, и в таком режиме можно проехать около 100 км. А дальше привет, тошнота в 80 км/ч, чтобы батарея смогла начать нормально заряжаться.
Основная зарядка гибридов происходит в эксплуатации по городу, где скоростей нет, нагрузки минимальные, и вся мощь мотора уходит на зарядку.
На трассе гибриды интересные только первые несколько десятков км, дальше они едут как обычные малолитражки.
Например Тайрон GTE, достаточно шустрая машинка, но зимой полного аккумулятора хватает всего на 25 км пути, дальше уже ехать будете на 1,4 л ДВС (от которого еще часть мощности забирается на зарядку). Но и соответственно если батарея высажена, ни о каких динамичных разгонах речи не идет.
По этому все эти 3-5 сек до сотки, это 5 заездов с места, и дальше несколько часов живи на зарядке.
Гость
11 ноября 2025, 14:32
Выходит китайцы так и не смогли изобразить Приус. Как то катали меня на втором поколении по трассе с космической скоростью. И ничего у него не садилось и мощи хватало на всё.
Не вижу смысла брать гибрид. Много приходится ездить и по городу и в пригороде, иной раз пробег дневной 200 км. В итоге взял старенький Ниссан лиф с батарейкой на 450 км летнего пробега, зимой это 300 км. . Зарядная станция стоит в гараже. В итоге , до 200 км от города использую лиф. На дальние расстояния имеется равка. Только на ТО и на бензине лиф за два года отбил почти всю свою стоимость. Если продать обе эти машины, и взять китайский гибрид, то цена уже на много выше, ТО через каждые 10-15 км, конские цены на ТО. Пор запчасти, пока машина на гарантии , умалчиваем. Единственная проблема, что если что-то поломается, то придётся долго ждать.
Гость
11 ноября 2025, 12:40
Можно и 4 разные машины купить, если деньги есть. Вообще-то у обычных людей по одной, на все случаи жизни.
Можно сделать вывод, что есть симпатичные Китайские автомобили, на которых лучше далеко от розетки не уезжать, а есть Тойота с параллельным гибридом, которой на наличие розетки наплевать, но они уже не так современны. Для России с ее дорогами и инфраструктурой нужна машина способная передвигаться автономно. т.е. Тойота)))
Гость
11 ноября 2025, 10:47
Полный бред. Балансирование между позицией "погонять" (например: "Вжимаешь педаль в пол, и ты на вулкане крутящего момента") и попыткой технической экспертизы привело к полной каше изложения. А концепция гибрида проста - он может ездить из пункта А, где есть электрозарядки, в пункт Б - где их не будет еще очень долго, а вовсе не для удовольствия ("удовольствие уже не то"). А для гонок нужна совсем другая машина... Ну а насчет того, что "конечном итоге мир будет ездить на электричестве" автор погорячился, не будет, м.б. за исключением сверхиндустриальных городов. Ведь есть еще и деревня Гадюкино и длинные дороги, которые никто асфальтировать не собирается, не говоря уже об электрификации...
Кстати, если недостаток гибрида в том, что его нужно заряжать ("Покупать их лучше тем, у кого есть домашняя зарядная станция, иначе смысл пропадает: от публичных ЭЗС они заряжаются небыстро, в основном за 30–40 минут (иногда дольше)"), то что же говорить об электричках?
Вот на счёт деревень хотел бы поспорить. Там наоборот, сгонять в соседнюю деревню до магазина, электричка самое то, даже с убитой батареей, а если еще учесть цены на электричество в деревнях, то это вообще песня.
Вот на счёт деревень хотел бы поспорить. Там наоборот, сгонять в соседнюю деревню до магазина, электричка самое то, даже с убитой батареей, а если еще учесть цены на электричество в деревнях, то это вообще песня.
А если еще учесть мощность зарядок и ограничения по мощности для деревенских сетей? Одна машина в деревне - нормально, а несколько? График составлять?
Ну, вот иметь маленький ДВС для зарядки аккумуляторов, совсем не помешает...
Почему автор статьи пришел к выводу что полностью электрический авто лучше гибридного, не понятно.
В Китае нет таких минусовых температур зимой. Чем, температура ниже, тем меньше емкость аккумуляторов. Очень возможно, что батарейка кончится в предновогодней пробке... Вот здесь не помешает гибридная схема
Хотя возможно, что это мои страхи
Гость
11 ноября 2025, 10:34
Китайцы красавчики! Всем автомобильным производителям напихали публично))))) и указали их место!)))
Гость
11 ноября 2025, 10:54
кому конкретно? в ваших фантазиях разве что
Гость
11 ноября 2025, 11:11
Гость
11 ноября 2025, 10:54
кому конкретно? в ваших фантазиях разве что
Как минимум европейским, которые введи заградительные пошлины на электрички из китая
Гость
11 ноября 2025, 12:21
При этом сами китайцы сворачивают производство электричек.
Ну да.. не стрельнуло в очередной раз...
Гость
11 ноября 2025, 10:33
привез летом двухлетнюю бэху-гибрид... летает только шум стоит...
Гость
11 ноября 2025, 16:21
Песок сыпится при пробеге в 250 т км ?
Гость
11 ноября 2025, 10:33
только недальновидный человек купит такого франкенштейна. у нас тут не Китай.
Гость
11 ноября 2025, 10:19
на лицо проплачено реклама
Гость
11 ноября 2025, 10:19
давно поняли что китай всех развел с ними
Гость
11 ноября 2025, 10:40
Да разве Китай развел? Китай сейчас как палочка-выручалочка.
Гость
11 ноября 2025, 12:19
Гость
11 ноября 2025, 10:40
Да разве Китай развел? Китай сейчас как палочка-выручалочка.
В Китае уже свернута госпрограмма поддержки электромобилей.
А это была основная программа субсидирования производства и продаж, так как без нее ценник на электро просто космос, и за такие деньги они нафиг ни кому не нужны.
Поэтому, если производители не придумают, как удешевить автомобиль в 2 раза, или не найдут новые субсидии, то к 2030 году большинство фирм, производящих электрокары, просто вымрут.
Уже сейчас начало сокращение и банкротство мелких авто-концептов и микропроизводителей авто.
Гость
11 ноября 2025, 10:19
Продажи встали вот реклама
Гость
11 ноября 2025, 10:17
реклама ггггг
Гость
11 ноября 2025, 10:16
кому они нужны только кто-то городе ездит
Гость
11 ноября 2025, 10:16
горят так что не потушишь не зря их на парковки уже не пускают
Гость
11 ноября 2025, 11:41
Много зикров сгоревших видел?))))
Гость
11 ноября 2025, 12:13
Гость
11 ноября 2025, 11:41
Много зикров сгоревших видел?))))
Поживем - увидим.
Гость
11 ноября 2025, 10:15
Полный отстой просто
Гость
11 ноября 2025, 10:10
интресно кто это сможет починить
Гость
11 ноября 2025, 13:19
Ремонт не предусмотрен разработчиком и заводом - изготовителем этих авто.
Гость
11 ноября 2025, 10:02
Люблю почитать новости из России для богатых под свежезапареный дошик!
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев