Странные расчеты.
Во-первых - годовой пробег в 20к явно великоват и взят, такое чувство, "с потолка".
Во-вторых - зачем добавлять "потерю стоимости"? Это же не коммерческое использование. Явно для накрутки цены добавили.
В-третьих - если уж взяли "потерю стоимости", то тогда и считайте прибыль от экономии времени на поездки в сравнении с общественным транспортом. Пускай час в день. И возьмите стоимость часа жизни из средней зарплаты - 350-400 рублей. И получите за пять лет прибыль в 600-700к рублей.
Гость
1 февраля, 07:28
Лучше камри, старую взять....
Гость
31 января, 22:31
Какой успех может быть у этого ведра с болтами с завышенным ценником в два раза!!!?!!!!
Гость
31 января, 22:09
Купили в декабре. Версия кросс в комплектации техно. Пока довольны. В мороз очень пригодились тёплые опции (подогрев лобового, руля и т.д.)
Гость
31 января, 21:33
Искра должна стоить 500к
Гость
1 февраля, 08:18
Максимум 350к со всеми "опциями" типа ковриков. И дороже нет ничего у АвтоТАЗ вообще и даже в принципе. Тележное убожество, собранное кривыми руками, и сгнивать начинающее уже на ковейере.
Гость
31 января, 21:31
Искра уже устарела лет на 20 барахло тазы производят на АвтоВАЗе по диким ценам
Гость
31 января, 21:22
"составят от 22 тысячи рублей в месяц"
Это вранье. По опыту держания не одной уже машины расходы составляют +- 300 р. в день
Гость
31 января, 21:25
и да - забыл упомянуть - это без стоимости машины, просто расходы.
Гость
1 февраля, 09:44
Технические обслуживания, колеса, мойку помчитали?
Или только бензин?
Гость
1 февраля, 10:14
Это просто расходы. А теперь за время эксплуатации отложите с километра рублик на покупку следующего авто. За 150 т. км. отложить требуется 3 млн. руб. (сейчас такие ожидания). В километре лежит 20 рублей.
Гость
31 января, 20:08
руководству автоваза покажите эти расчеты, а не потребителям.
может, да них что-то, да дойдет, олигофренов
Гость
31 января, 19:44
Это - логан 3 платформа, но с замещением части деталей. Претензии к французикам из Рено, которые такую корявку слепили.
Посчитайте любую машину вообще: на такси будет дешевле, да. До тех пор, пока не останутся ТОЛЬКО такси.
Гость
31 января, 19:31
Кто - нибудь их видел на улицах? И я не видел. Не покупают, потому что дорого! Машина может и хорошая, но людям недоступна.
Гость
31 января, 21:24
еще не видел
Гость
1 февраля, 02:16
От весты в потоке не отличишь
Гость
31 января, 19:29
Для таксования пойдет шушлайка
Гость
31 января, 19:28
Сейчас даже Гранта - это невиданная роскошь. У более дорогих моделей шансов на будущее нет. Искра, Веста и Ларгус за 1, 5 - 2 миллиона никому не нужны.
Гость
31 января, 19:01
Верните цены на авто, как 2005-2010 годы и будут покупать.
Короче делали, делали и не выделали. Ясно. Спасибо
Гость
31 января, 18:46
Ага, особенно при большом спросе и монополии яндекса
Гость
31 января, 18:46
Поняли да, подогрев сидений ставят. Дожил автоваз.
Гость
31 января, 18:33
справедливости ради, товарищи, если хочешь тратиться на машину по min, то только Лада, механика, кондиционер, 16- ти клапанный двигатель.... и без вариантов
Гость
31 января, 19:46
Двигатели у Лад 1,6л сейчас надежные, двигатели 1,8л стали надежными с 2024 года модификации Эво (но на Искру 1,8 ставится не будут), так что ездить сможет даже женщина, ну пока авто на гарантии.
Жду, когда появятся Весты с движком 1,8 с двумя фазиками, вот эти за счет большего момента будут огорчать все бюджетные иномарки с движками 1,6 на раз.
Минусуйте.
Гость
31 января, 20:15
Давай сразу бери без колес, и дешевле, и всё равно никуда ездить не будешь, бензин то золотой! 😜
Гость
1 февраля, 02:20
Гость
31 января, 19:46
Двигатели у Лад 1,6л сейчас надежные, двигатели 1,8л стали надежными с 2024 года модификации Эво (но на Искру 1,8 ставится не будут), так что ездить сможет даже женщина, ну пока авто на гарантии.
Жду, когда появятся Весты с движком 1,8 с двумя фазиками, вот эти за счет большего момента будут огорчать все бюджетные иномарки с движками 1,6 на раз.
Минусуйте.
Таблеток хоть поешь, может отпустит. Мамкин гощик
Гость
31 января, 18:29
Можно конечно купить лада искра . А ЗАЧЕМ?
Гость
31 января, 18:22
все поделки автоТаза дно.
Гость
31 января, 18:19
я думаю любой читатель понимает чтовсе эти цифры, мягко говоря неправда. Люди то ведь не Марсе живут. И любой автолюбитель с каким нибудь стажем может сам все посчитать. За последние годы в автолюбительском кругу слово автоэксперт, стало ругательским
Гость
31 января, 19:19
Если задать другие параметры, то расходы будут иными. Расходы на бензин и расходники вообще считать не стоит, ибо сколько ездишь, столько тратишь бензина.
Некоторые берут машину с салона и за пять лет едва наезжают 50 тысяч км, а некоторые и за пару лет откатывают свыше сотни.
Ну и надо понимать, что на ешке не станут писать хорошего про машину производства России.
Гость
31 января, 20:14
Гость
31 января, 19:19
Если задать другие параметры, то расходы будут иными. Расходы на бензин и расходники вообще считать не стоит, ибо сколько ездишь, столько тратишь бензина.
Некоторые берут машину с салона и за пять лет едва наезжают 50 тысяч км, а некоторые и за пару лет откатывают свыше сотни.
Ну и надо понимать, что на ешке не станут писать хорошего про машину производства России.
Всё верно написано, покупка и содержание новой Лады - непозволительная роскошь в наших реалиях, цены на бензин уже только в январе на Лукойле повысили дважды.
Гость
1 февраля, 09:43
Гость
31 января, 19:19
Если задать другие параметры, то расходы будут иными. Расходы на бензин и расходники вообще считать не стоит, ибо сколько ездишь, столько тратишь бензина.
Некоторые берут машину с салона и за пять лет едва наезжают 50 тысяч км, а некоторые и за пару лет откатывают свыше сотни.
Ну и надо понимать, что на ешке не станут писать хорошего про машину производства России.
С одной стороны - да, пробег для "типичного" автомобиля великоват. Мое мнение - взят "средний по больнице", когда таксисты и коммерческие авто пробегают за год по 50к, а "частные" ездят в режиме "работа-дом" и пробегают дай бог по 5к.
Да и включать в расходы "потерю стоимости" как минимум глупо.
С другой стороны - автоваз не за просто так помоями поливают, при чем, в последние годы вопросы у пользователей не к качеству или комплектации, а к стоимости и политике компании.
Самое интересное посмотреть на покупателей ентого «ахтомобиля» 🤦♂️😂😂😂 Сибирский тракт?
Гость
31 января, 18:03
Однако корыт всё больше становится.
Гость
31 января, 18:02
Не могут они конкурировать с иномарками без протекции - для этого кооперация нужна и объёмы.
Гость
31 января, 19:48
Ну да, санкции пусть отменят, тогда и посмотрим, а сейчас под давлением вражеских стран имеем то, что имеем.
Гость
1 февраля, 10:08
Как они могут конурировать с теми же китайцами, если закупают там сборочные единицы? Китайцы же не идиоты - у себя свои изделия они используют дешевле, чем наши их эти же закупаемые изделия. В той же искре 300 т.р. - утильсбор из-за низких баллов локализации. Ваз не имеет своего продукта. Калинс еще как то держалась, но теперь все, и в весте и в ниве и в остаььных прлдуктах китайские заменители - в собственной стране ничего не делают. Если Вазу по миллиарду в год не отслюнявливать, он травой через 5 лет зарастет. Сейчас автоваз нужен для растаскивания бюджета, пока это еще возможно - есть что растаскивать.
Гость
31 января, 18:02
Нет машины нет проблем.
Гость
31 января, 18:01
В что кто-то думал, что содержание авто бесплатное? Совершенно адекватная сумма. Машина-это вложение, которое никогда не окупится
Гость
31 января, 19:14
Почему не окупится? Если машина является средством зарабатывания или способствует такому заработку, то очень даже окупится.
Гость
31 января, 19:29
Гость
31 января, 19:14
Почему не окупится? Если машина является средством зарабатывания или способствует такому заработку, то очень даже окупится.
Ведро это для такси
Я себе прикупил
Гость
1 февраля, 09:52
Личный автомобиль, если использовать в режиме "дом-работа, по выходным в тц" да, не окупиться, если сравнивать затраты с использованием такси или общественного транспорта.
Но если подходить с точки зрения "экономии времени" - можно считать, что каждый день вы экономите примерно по часу своего времени.
Гость
31 января, 17:59
Мну даже в кибе столько в месяц не остовляет, сколько это ведро будет требовать. Воздержусь от покупки.
Гость
31 января, 22:17
мну именно поэтому и отказался от покупки, чтобы не экономить на товаре первой необходимости из киба
Гость
31 января, 17:54
Может быть, стоит добавить опции, чтобы цена владения стала более привлекательной? Не факт, что такие расходы оправдают ожидания покупателей.
Гость
31 января, 17:53
Непонятно, как в этих условиях конкурировать с более дорогими моделями.
Гость
31 января, 17:53
Интересно, как они рассчитали такие цифры? Надо проверить на практике.
Гость
31 января, 18:19
14 рублей за кидометр это еще по божески. Сейчам нормальная эксрлуатация нормального автомобиля едва не за 60 ушла. Но в этом сегодня нет никакого смысла - новую машину уже не купить.
Гость
31 января, 19:46
Гость
31 января, 18:19
14 рублей за кидометр это еще по божески. Сейчам нормальная эксрлуатация нормального автомобиля едва не за 60 ушла. Но в этом сегодня нет никакого смысла - новую машину уже не купить.
Оговорка: тебе не купить.
Гость
31 января, 20:49
Гость
31 января, 19:46
Оговорка: тебе не купить.
Это из "счастливчиков китайпрома" реплика? Райдуйтесь, ваше время наступило. Полезные идиоты в почете.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев