Нефтяные компании снизили цены на бензин

С 21 октября ряд нефтяных компаний

снизил цены

на бензин. Цена самой популярной 92-ой марки бензина на АЗС снизилась на 80 копеек и составила 22 рубля, АИ-76 – 20 рублей. Литр бензина на заправках "Газпромнефти" подешевел примерно на рубль. На АЗС "Екатеринбургнефтепродукта" цены понизились на 60–80 копеек.

Другие нефтяные компании – "Роснефть", "Лукойл", ТНК-ВР и "Сургутнефтегаз" – пока не намерены снижать цены на горючее.

В течение недели цены снизились на 0,1% и составили в среднем 22,84 рубля за литр. Глава ФАС не исключает, что цены упадут еще на полтора-два рубля.

Отметим, что цены мирового рынка на нефть снижаются. Аналитики считают, что дальнейшие колебания цен будут во многом зависеть от поведения стран – членов ОПЕК, а также других нефтепроизводящих государств. Эксперты отмечают, что ОПЕК сократит квоты на добычу черного золота с целью недопущения дальнейшего падения цен на нефть. Что касается стран, не входящих в ОПЕК (Россия, например), они, скорее всего, сократят объемы добычи нефти ради стабилизации цен на черное золото в рамках 70–90 долларов за баррель.

Как отметил один из постоянных посетителей форума "Общение автоклуба" на портале Е1 Евгений Середа (superJohn), снижение цен на бензин является лишь популистским ходом правительства – ценники на автозаправках изменились незначительно, и это никак не отразится на бюджете среднестатистического автомобилиста. Цена на топливо в России остается завышенной. И если цель данного шага скорее политическая, чем экономическая, то, вероятно, стоимость бензина будет меняться только по воле сверху, а не из-за сложившейся конъюнктуры рынка.

Это подтверждают и эксперты. "Такое мизерное снижение цен на бюджете автомобилиста вряд ли отразится – пенсионеры давно экономят на горючем, а для других скидка вообще копеечная. За последние несколько лет цена на АИ-92 выросла не меньше, чем на десять рублей, а снизилась на 80 копеек", – говорит Анатолий Горлов, член Свердловской региональной общественной организации "Комитет по защите прав автомобилистов", представитель Движения автомобилистов России на Урале, – "Россия – нефтедобывающая страна и для россиян цена "горючки" должна быть ниже. Во всех нефтедобывающих государствах именно так и поступают. У нас же наживаются на гражданах. И этот путь будет бесконечным, пока внутрироссийские цены на нефть не будут отвязаны от общемировых, пока не будут пересмотрены акцизы на бензин, пока "бензиновым королям" будет сходить с рук преступный ценовой сговор, пока не будет обновлено оборудование нефтеперерабатывающих заводов, которое изношено на 70-80%".

Более того, отмечает эксперт, качество самого бензина в области довольно низкое. По данным надзорных органов, во всем регионе почти половина горючего не соответствует требованиям.

Напомним, что федеральная антимонопольная служба (ФАС) пригрозила возбуждением новых дел против "ЛУКойла", "Газпром нефти", "Роснефти", "Сургутнефтегаза" и ТНК-ВР в случае, если они добровольно не снизят цены на нефтепродукты, включая бензин и авиакеросин.

Летом 2008 года ФАС уже возбуждала дела по топливным ценам в отношении "ЛУКойла", "Газпром нефти", "Роснефти", "Сургутнефтегаза" и ТНК-ВР. В результате антимонопольных расследований "Газпром нефть" и ТНК-ВР были признаны нарушителями законодательства о конкуренции на оптовых рынках нефтепродуктов, дело в отношении "Сургутнефтегаза" было прекращено.

Ситуация может измениться только по инициативе сверху, говорит Анатолий Горлов. Кризис и угроза роста цен на товары (в цену сейчас заложено 20-30% расходов на топливо) подтолкнут правительство на какие-то действия, но эксперт сомневается в их эффективности. В ближайшие два-три года проблема стоимости горючего на внутреннем рынке кардинально не изменится.