Этой весной Екатеринбург вычистят от снега и грязи досрочно - к приезду комиссии "Экспо"

Екатеринбург этой весной должны вычистить досрочно: в апреле приедет комиссия международного выставочного бюро "Экспо", и к её визиту с улиц должны убрать снег и грязь. Об этом сегодня на заседании Гордумы сообщила глава городского Комитета благоустройства Тамара Благодаткова. К счастью, нынешний сезон малоснежный – всего 58 миллиметров осадков выпало за октябрь – декабрь 2017-го, по прогнозам, серьёзных снегопадов не ожидают (в прошлом году за зиму выпало 132 миллиметра). Хотя, отметила Тамара Благодаткова, наша погода непредсказуема.

– Пока ситуация для нас благоприятна, – рассказала эксперт. – 75% снега уже вывезли. В этом году изменился и регламент вывоза снега, так, мы теперь вывозим снег с дорог 1-й категории – это дороги с высокой интенсивностью движения, вдоль которых нет тротуаров – к примеру, это участки Объездной. Наращивание снега вдоль барьерных ограждений приводит к заужению проезжей части.

Среди основных проблем, которые мешают прибирать город, Тамара Благодаткова назвала автовладельцев, которые паркуют машины на проезжей части. В этом году горожан заранее известили, на каких улицах будут эвакуировать автомобили, мешающие уборке. Но переставить машины без участия ГИБДД нельзя.

– В этом сезоне мы оформляли 20 таких заявок, но в 12 случаях работа была сорвана по причине неявки ДПС, – сообщила начальник Комитета благоустройства. – Без представителей ГИБДД перемещать автомобили мы не имеем права. Например, улица Сурикова всегда заставлена, в зоне припаркованных автомобилей толстый снежный накат. Вручную между машинами чистить снег слишком дорого.

Каким образом исследование городской грязи повлияет на регламент уборки улиц – пока неизвестно. По словам Тамары Благодатковой, 400-страничный документ попал к ним только в конце прошлого года.

– Мы убедились, что улично-дорожная сеть сама по себе образует пыль и грязь – за счет шипованной резины происходит резкий износ асфальтобетонного покрытия. Учёные нам ещё раз подтвердили – пыль носит минеральный характер, это отсев, щебень, есть битум, но немного. У нас часто звучит, что вся грязь из-за газонов, но, по исследованиям, органики в грязи не так много. Так что если бы это были газоны, мы бы стали думать, как менять благоустройство. Конечно, на тех участках, где пробы делались у газонов, органики было больше, но теперь мы можем привлекать к ответственности тех, кто ставит машины на газоны.

Депутаты задали несколько вопросов про реагенты и щебень, которыми обрабатывают дороги. По словам Благодатковой, та "серая каша", которая возникает из-за реагента и на которую часто жалуются, как правило, возникает из-за его несвоевременной уборки. Противогололёдную смесь должны убирать в течение трёх часов после применения – это регламент. Если где-то это нарушается, нужно сообщать в администрацию района.

Что касается мелкофракционного щебня, то недавний опыт замены его на куда более симпатичный песок из Берёзовского показал, что последний не столь эффективен для борьбы с гололёдом, он слишком мелкий и не обеспечивает должного сцепления. Поэтому от щебня, точнее, фракционированного песка, которым сейчас посыпают тротуары и улицы, отказываться в Екатеринбурге не собираются.

Пробовали также применять специальный материал для тротуаров – в центре Екатеринбурга участки посыпали таким материалом белого цвета – это песок, обработанный реагентом и просушенный.

– Всё хорошо, но материал слишком дорогой, – заключила Тамара Благодаткова.