«Когда-нибудь это должно было случиться». Журналист E1.RU — о пожаре в самом большом ТЦ Екатеринбурга

Екатеринбург прожил еще одну неделю и добрался до Вербного воскресенья. Заместитель главного редактора E1.RU Даниил Румянцев поздравляет христиан с праздником и вспоминает насыщенную событиями семидневку в нашем традиционном обзоре главных новостей.

В Екатеринбурге горел «Гринвич». Столб черного дыма поднялся высоко над крышей гигантского ТРЦ утром 10 апреля. В здании, к счастью, еще не было посетителей, очаг же находился не внутри, а на кровле. Вспыхнула градирня системы охлаждения вентиляции — об этом сообщили в МЧС и в самом торговом центре.

Впрочем, сначала в официальных ответах ведомства на запросы корреспондента E1.RU появлялись другие версии — о горящем павильоне и о загоревшейся электрощитовой. В экстремальных ситуациях ошибаются даже специальные службы.

Когда-нибудь это должно было случиться. «Гринвич» — не просто ТЦ, это большой торговый город, живущий собственной жизнью днем и ночью. В любом городе случаются катаклизмы, и важно, как он готов к решению экстренных проблем.

«Гринвич» прошел проверку огнем — и остался невредим. Для службы безопасности и спасателей получилась хорошая тренировка в условиях реальной чрезвычайной ситуации. Наверняка у ТРЦ теперь впереди множество проверок от разных ведомств. Пусть это поможет сделать его еще безопаснее. Ну а бдительным читателям спасибо за то, что по всем каналам сообщали нам про пожар.

Власти Екатеринбурга, похоже, определились с маршрутом для новых трехсекционных трамваев. Их отправят в Академический. Потому что, ну а куда же еще! Шутка.

По последней информации от мэра Алексея Орлова, вагоны поставят в третьем квартале 2025 года, то есть в срок с 1 июля до 30 сентября.

— Конец сентября — это поздно, мы хотим сейчас, — скажут читатели и будут правы. Слишком долго мы разъезжали на старинных «Татрах».

Наверное, новые вагоны-таки приедут пораньше, ведь уже 14 сентября пройдут выборы губернатора Свердловской области, а пачка невиданных доселе в наших краях вагонов — лучший повод порекламировать врио главы региона Дениса Паслера. Новые трамваи еще не здесь, но уже стали легендарными, как драконы Дейенерис Таргариен из «Игры престолов». Жители Вестероса, конечно, будут благодарны.

Но также запомним, что Денис Паслер попросил у Владимира Путина новую ветку метро. Интересно, сможет ли врио пролоббировать этот проект в своей новой должности. Эта задачка посложнее, чем победить армию Короля ночи!

В Екатеринбурге закрывают рынок на Заводской. Если вы не бываете на ВИЗе, то напомню, что речь идет про пару десятков торговых палаток под открытым небом на перекрестке с Татищева.

Этому рынку тридцать лет, и вся округа привыкла покупать свежие овощи, фрукты и другие товары именно здесь. Я и сам не раз там затаривался едой, еще в «нулевых».

Но мэрия не нашла нового места для торговых рядов в схеме нестационарных торговых объектов — и похоже, что теперь он просто канет в Лету. Почитайте репортаж E1.RU о последних неделях работы рынка.

Жаль. Уверен, его можно и нужно было улучшить и сохранить как часть городской жизни, даже с учетом истории владения.

Но в обновляющемся Екатеринбурге классические рынки в основном не развиваются, а доживают свой век. При этом похожие по формату ярмарки город поддерживает.

Водителей взволновала очередная новость про то, что в Свердловской области дороги станут платными. Конечно же, не все. Местные власти готовятся к тому моменту, когда заработает «путинский автобан» и дойдет до возможного расширения ЕКАД по концессии.

На основании документов, которые разрабатывают сейчас, можно будет собирать деньги за проезд по этим дорогам. Но про платный проезд по ЕКАД можно забыть надолго — сначала надо расширить эту дорогу. Напомню, что кольцо вокруг Екатеринбурга не могли замкнуть тридцать лет.

Наверное, многие из нынешних водителей к тому моменту, когда ЕКАД доведут до состояния платной дороги со скоростными и безопасными полосами, уже уберут свои права и продадут машины за ненадобностью.

Культурная редакция E1.RU отметила интересную тенденцию: горожане зачастую игнорируют выступления звездных стендаперов. Очень плохо продаются билеты на Тимура Джанкезова и даже на Стаса Старовойтова и Евгения Чебаткова. Организаторы представления Романа Косицына не смогли собрать на него даже сравнительно небольшой зал в ЦК «Урал», и представление 13 апреля не состоялось.

Чтобы послушать монолог Джанкезова в том же «Урале», за три недели билеты купили всего 14 человек. Впрочем, у него еще есть время до 25 апреля. А вот на стендап Андрея Бебуришвили горожане пошли с охотой и раскупили почти все места. По традиции, нет таких проблем и у «Уральских пельменей».

Сложно сказать, с чем связана такая избирательность. Как по мне, многие из нынешнего поколения сатириков просто не смешны из-за ограниченного круга тем, которые выбирают.

Сложно без конца придумывать органичные шутки про отношения с девушкой (женой) или с ее мамой. Тяжело шутить про ипотеку смешнее, чем это делает Набиуллина, когда поднимает ключевую ставку до небес.

Нельзя шутить про то, про что нельзя шутить — вдруг кого-то оскорбишь или дискредитируешь. Потом придется извиняться, сидеть или стать иностранным агентом — тут уж кому как не повезет.

Может, просто, настроение такое, что не до шуток. Или авторы просто разучились писать весело — поэтому и не смешно. А вы как думаете? Поделитесь в комментариях.

Апрель — самый интересный месяц. В прошлом году он плавил екатеринбуржцев на весеннем солнышке, а в этот раз завалил нас снегом. За ночь навалило столько, что еще сутки при плюсовой температуре снег оставался на газонах.

Одним словом, обычная уральская весна. Не торопитесь переобувать и мыть машины!

В прошлом выпуске рубрики «Ну и неделька» мы обсуждали слухи вокруг бывшего губернатора Евгения Куйвашева и изучали кадровую политику его преемника.

Все выпуски «Недельки» вы найдете по этой ссылке.