Запредельщики

Репортаж с места событий

Вместе с экипажем дорожно-постовой службы Верх-Исетского района редакция «ГАИ: городской автоинформатор» выехала в город. Очень хотелось посмотреть, за что штрафуют водителей в Екатеринбурге.

Улица Металлургов даже не попадает в топ-десятку наиболее аварийных улиц Екатеринбурга. За 7 месяцев 2008 года на ней было зафиксировано 377 ДТП, в результате которых пострадало девять человек. Но когда вышли на дежурство, стало ясно, что положенную скорость (60 км/ч в черте города) на ней не соблюдает никто. Снижать скорость автолюбителей заставили возникшая впереди на светофоре «пробка» да полосатый жезл инспектора.
Радар для определения скорости движущихся автомобилей был настроен на скорость 80 км/ч. Если автомобиль двигался в меньших скоростных пределах, это не фиксировалось как нарушение. Но и запредельщиков хватало: за один час работы экипаж дорожно-постовой службы остановил 10 машин. В среднем, получается, по одной каждые шесть минут. А мог бы и каждую минуту, если бы не требовалось времени на разбирательство.
Если классифицировать лихачей по половому признаку, то 80% из них составляют мужчины. Как бы ни ругали женщин за рулем, факты подтверждают, что они гораздо чаще соблюдают правила дорожного движения. Не зря французские страховщики продают ОСАГО женщинам дешевле — у них, во Франции, давно признано, что автоледи на дороге аккуратнее.

Анализировать, владельцы каких автомобилей лихачат чаще, вообще не имеет никакого смысла. Этот показатель вряд ли поддается статистическому анализу. Mishubishi Galant и Daewoo Nexia были остановлены на скорости 87 км/ч, Mazda CX-7 — 90 км/ч, Hyundai Accent и BMW — 95 км/ч, а праворульная малютка Nissan March — 99 км/ч. Не отставали от японцев, корейцев и немцев отечественные «девятки» и «десятки».
Делить водителей по географическому признаку тоже особого смысла не имеет — местные лихачи, примерно знающие постоянные места дежурства автоинспекторов, нарушали чаще, чем гости из районов и соседних областей.

Что же касается причин быстрой езды, то их было всего две. Одни водители сетовали на то, что торопятся на работу, с работы, на встречу или на железнодорожный вокзал. Вторую категорию нарушителей сгубила хорошая дорога: вырвавшись из пробки на въезде в Екатеринбург, они испытывали настоящий драйв на трех полосах гладкого асфальта улицы Металлургов.

Водителям за скоростную езду достается по всей строгости закона: от 300 руб. штрафа (поскольку, если помните, фиксировались нарушения скорости, превышающие допустимую более чем на 20 км/ч) до лишения прав. Правда, новые более жесткие штрафы, как показали шестьдесят минут, проведенные на дороге, не способны снизить скорость автомобилей. Один из лихачей, проносившихся мимо с превышением скорости более чем на 30 км/ч, гнал по временному удостоверению, выданному за аналогичное нарушение. А рекордсменом в этот раз стала малютка Nissan March — до 99 км/ч ее разогнал водитель, вообще не имеющий и никогда в жизни не имевший прав.

Если водители при виде патрульной машины в последний момент все же пытались притормозить, то пешеходы автоинспекторов в ярко желтых жилетах вообще не замечали. Как будто ни к правилам дорожного движения, ни к дороге, ни к автоинспекции они не имеют никакого отношения. Перебегая дорогу перед проносящимися автомобилями прямо навстречу патрульной машине, все находили какие-то смешные отговорки: «Очень тороплюсь (на работу, в магазин, один школьник летел в парикмахерскую)». «До пешеходного перехода (поблизости было два) — далеко». «Здесь проходит тропа — народ по ней всегда ходил и ходить будет».

И стало совсем грустно: водители ездят, как ездится, пешеходы ходят, как ходится. А вечером те и другие садятся у телевизора, смотрят очередной сюжет про страшную аварию и ищут виноватых. Естественно, находят: водители почем свет ругают наглых пешеходов, пешеходы — вконец обнаглевших водителей. Хоть в чем-то они солидарны.


СПРАВКА
Место дежурства — улица Металлургов
Время дежурства: 14.00 — 15.00
Количество зафиксированных нарушений скоростного режима — 10
Нарушение правил перехода проезжей части пешеходами — 10
Прочие нарушения — 1

Материал предоставлен журналом «ГАИ: городской автоинформатор»