По следам Юрия Деточкина

В начале года журнал «ГАИ» писал о том, что январь стал злачным месяцем для автоугонщиков. По сравнению с январем 2008 года на территории Свердловской области число краж выросло на 49%, в Екатеринбурге — на 56%. Что происходит в областном центре сейчас — в материале журнала «ГАИ».

За полгода угоны в Екатеринбурге и его городах-спутниках (Березовский, Верхняя Пышма и т. д.) составили более 70% от общего количества угоняемых автомобилей по всей Свердловской области. По данным городского ГУВД, за шесть месяцев 2009 года в Екатеринбурге было похищено 476 транспортных средства, что все-таки несколько меньше, чем за аналогичный период прошлого года (507). По-прежнему чаще всего угонщики покушаются на отечественные автомобили ВАЗ. За полгода было похищено 329 автомобилей, включая «Ладу-Приору», «Ниву» и «Оку».

Вслед за «Приорой», которая стала абсолютным лидером по росту угоняемости (см. таблицу), идут Москвич «ИЖ-2715» (количество угонов выросло в два раза) и, как бы неожиданно это не прозвучало, «Запорожец» ЗАЗ-968 (пять угнанных автомобилей против трех в прошлом году). Это еще раз подтверждает мнение специалистов, что автомобильных воров интересуют не только премиальные модели иномарок и не только новенькие автомобили последнего года выпуска.

Кстати, подержанные иномарки с правым рулем, как правило японского производства, угонщиков интересуют гораздо меньше, чем иномарки с левым рулем. В абсолютных цифрах — это 12 праворулек против 93 леворульных иномарок, похищенных за первое полугодие.

Но интерес автоворов вызывают не только легковые автомобили. Они не гнушаются «Газелями», грузовым транспортом и даже автобусами. Так, за шесть месяцев в Екатеринбурге исчезло в неизвестном направлении десяток «Газелей», два МАЗа, один КамАЗ и один «Икарус».

Растет в городе и количество угонщиков, идущих по стопам Юрия Деточкина: за полгода было похищено семь «Волг», что почти в полтора раза больше, чем в прошлом году. Вот только вряд ли современные Деточкины отдают их на нужды сирот и обездоленных.

Как и прежде, автомобили чаще всего похищают на улице, на парковках у дома (454 автомобиля). Из металлических гаражей преступники в этом году успели выудить 11 автомобилей. Добрались даже до капитальных гаражей. Несмотря на то, что оттуда угнали всего три автомобиля, статистика показывает, что это в полтора раза больше по сравнению с прошлым годом.

Что касается торговых центров, которые считаются особо привлекательными местами для автоугонщиков, на их стоянках было похищено столько же автомобилей, сколько из металлических гаражей. Безопаснее стал паркинг у «Гринвича» на улице 8 Марта, где пока не зафиксировано ни одного угона, и «Мега» на Металлургов — количество угонов по сравнению с 2008 годом снизилось на его парковках с 11 до 3 авто.

К сожалению, не спасает от угонов и наличие сигнализации. Какими бы средствами мы ни оборудовали наши автомобили, угонщики находят «отмычку» к любой самой современной механике и электронике.

Об этом опять же свидетельствует статистика: четверть всех угнанных в Екатеринбурге за полгода машин были оборудованы автосигнализацией.

Тем не менее сигнализация и противоугонная маркировка (в нашем регионе популярностью пользуется «Литэкс») чаще останавливают профессиональных воров, которые угоняют автомобили не ради развлечения, а на перепродажу.

Профессиональные автоворы потому и профессионалы, что не хватают первый понравившийся им автомобиль, а проводят разведку, наблюдая за тем, где будет парковаться будущая «жертва», какая у нее сигнализация, сколько времени она находится без присмотра. Они «пасут» автомобиль, наблюдают за ним у гипермаркетов, ресторанов и других развлекательных заведений, у офисов и у проходных предприятий. Если, к примеру, владелец при покупке нанес на все детали автомобиля противоугонную маркировку, профессионал, скорее всего, поищет «чистую» машину. Ведь «убрать» маркировку на остеклении можно только одним способом — снять и разбить стекло. И в этом случае шансы, что автоугонщик, прикинув стоимость работ по замене промаркированных деталей, оставит машину в покое, повышаются.
Как повышаются шансы найти автомобиль? Иногда — по горячим следам. За полгода в Екатеринбурге 92 раза была объявлена операция «Перехват». За истекший период 82 угонщика были задержаны, впоследствии было найдено еще 117 автомобилей. В каждом автомобиле полка ДПС есть лампы УФ для обнаружения невидимой маркировки и памятка по способам обнаружения маркировки «Литэкс».

Кроме того, страхуя автомобиль, автовладелец также повышает свои шансы если не вернуть автомобиль, то хотя бы получить материальную компенсацию. Остается добавить, что по статистическим данным, угон застрахованных автомобилей по сравнению с прошлым годом снизился почти на 25%. Ну а 78 автомобилистов, которые не по своей вине остались без «колес», смогут хотя бы получить материальную компенсацию — именно столько угнанных автомобилей было застраховано в различных страховых компаниях города.


Статистика по угонам автомобилей ВАЗ по Екатеринбургу за первое полугодие

Материал предоставлен журналом «ГАИ: городской автоинформатор»