Женский вопрос

Что делать, если треснул корпус, потёк жидкокристаллический экран или вовсе потерялся брелок автосигнализации? С такими вопросами в редакцию журнала «ГАИ» не раз обращались малоопытные девушки-автолюбительницы. Мы постарались найти ответы на женские вопросы.

Если у вас возникла проблема с брелоком, не торопитесь искать деньги на покупку и установку новой сигнализации. Многие вопросы можно решить в сервисных центрах. Мы обзвонили с десяток компаний, занимающихся установкой и сервисным обслуживанием наиболее популярных у нас автосигнализаций с обратной связью, и выяснили: чаще всего в брелоках летят кнопки, жидкокристаллический дисплей и пластиковый корпус. В теории, всё можно заменить по очень демократичным ценам. Но в жизни, как всегда, могут возникнуть непредвиденные обстоятельства.

Как ни банально, но сложнее всего поменять сломавшийся пластиковый корпус. Стоит замена корпуса порядка 500 руб. Но такую мелочевку в многочисленных сервисных центрах просто не держат. Самый короткий способ найти нужную деталь - позвонить в сервис официального дилера марки. Если у вас StarLine, звоните в представительство StarLine в Екатеринбурге, если Scher-Khan - к его официальному представителю (любые контакты легко найти в Интернете). Вероятность наличия комплектующих или бракованных брелоков, с которых можно снять нужную и вполне качественную деталь, здесь выше.

Проблемы с кнопками могут возникнуть на всех брелоках, где они припаяны сбоку платы - таких большинство на нашем рынке. Исключение составляют сигнализации российского производства «Сталкер», у которых кнопки припаяны на плату сверху. Но нам, автолюбителям, эти и другие технические тонкости знать ни к чему. Припаять же отвалившуюся кнопку могут в любом сервисе, примерная стоимость услуги - 300 руб.

Не менее распространенная проблема - потекший жидкокристаллический дисплей. При падении брелока с большой высоты от этого не спасет никакой кожаный чехольчик (большинство производителей сейчас продают их в комплекте с сигнализацией). Во многих случаях его тоже можно заменить. Вместе с заменой защитного стекла это обойдётся примерно в 1100 руб.

Но бывают ситуации, когда брелок с жидкокристаллическим экраном не поддаётся ремонту. Тогда деваться некуда - придется покупать новый. Стоимость его у всех популярных брендов (StarLine, Scher-Khan, Pantera, Tomahawk, Jaguar) примерно одинакова: 2-3 тыс. руб. Если учесть среднюю стоимость на рынке, например, весьма популярной сигнализации StarLine А9 (4500 руб.), то при замене брелока придётся оплатить практически 50% цены новой системы. Еще от 100 до 300 руб. в сервисном центре попросят за то, что пропишут новый брелок в ячейке памяти вашей сигналки.

Если вам нужно прописать новый брелок взамен вышедшего из строя или утерянного, не забудьте захватить с собой второй, который обычно идет в комплекте. В противном случае он может вылететь из памяти вашей автосигнализации. Если же вы потеряли брелок и не помните модель сигналки, специалистам сервисного центра придётся демонтировать блок управления - на нём всегда указывается модель.

Куда хуже обстоит дело, если вам нужно отремонтировать или поменять брелок сигнализации, выпущенной 7-10 лет назад. Как правило, комплектующих к старым моделям в наличии в сервисах нет. Кроме того, может возникнуть проблема и с перепрограммированием брелока, поскольку производители, усовершенствуя модели, меняют кодировки и частоты. Если данная модель снята с производства, специалистам далеко не всегда удаётся прописать в памяти сигнализации другие брелоки. И в этом случае ничего другого не остается, как менять всю автосигнализацию.

Что касается надежности брелоков, никакой официальной и даже неофициальной статистики нет. По мнению подавляющего большинства установщиков автосигнализаций, все они примерно одинаковы. Долголетие брелока зависит исключительно от его владельца - сломать можно всё, что угодно.

Информация предоставлена журналом «ГАИ».