«Все были бы живы». Автоэксперт — о том, кто виноват в смертельной аварии на уральской трассе

В аварии с грузовиком под Богдановичем погибла семья из Ноябрьска. В легковушке находились 49-летняя Наталья, ее 28-летняя дочь Надежда (она была за рулем) и маленький внук.

Редакция E1.RU попросила автоэксперта Дмитрия Ларионова разобрать аварию. Мнения журналистов насчет его позиции разделились. Ознакомьтесь с точкой зрения эксперта и поделитесь своей оценкой в комментариях.

Видео момента аварии находится в самом начале материала. Далее — от первого лица.

В начале видеозаписи видно, что водитель легкового автомобиля движется по встречке, смещаясь к левой обочине в начале поворота. Скорее всего, он просто пропустил поворот — такое случается, если водитель устал или отвлекся от дороги. Водитель заметил ошибку, когда автомобиль частично выехал на встречную обочину, и выполнил резкий маневр, чтобы вернуться на попутную полосу. И в общем-то у него всё получилось, и даже на попутную полосу дороги он успел вернуться, и нарушение ПДД, состоящее в прямой причинно-следственной связи с ДТП, в его действиях по формальным признакам отсутствует.

Но есть нюанс…

Всё это происходило в пределах 100–150 метров перед носом встречного КАМАЗа в условиях хорошей видимости, и его водитель определенно должен был обнаружить опасность для движения. Пункт 10.1 ПДД обязывал его снизить скорость.

Судя по тому, что на протяжении всей записи у КАМАЗа не загораются стоп-сигналы, скорее всего, они неисправны, потому нет возможности надежно установить, исполнял ли водитель КАМАЗа свою обязанность и нажал ли он педаль тормоза. Также без замеров на месте, имея одну лишь видеозапись, невозможно точно установить, с какой скоростью ехал КАМАЗ, насколько эта скорость менялась и менялась ли вообще. А потому приходится полагаться на водительский опыт и общее впечатление от записи.

Безусловно, это нарушение ПДД, но даже оно вряд ли состояло в причинно-следственной связи с ДТП, ведь автомобили даже в таких условиях имели все шансы разминуться.

А вот выезд КАМАЗа на встречку в нарушение ПДД (через сплошную) определенно состоит в прямой причинно-следственной связи с ДТП. Ведь, если убрать из всей череды событий одно это нарушение, столкновение бы не произошло, все были бы живы.

Также обращает на себя внимание тот факт, что перестроение КАМАЗа на встречку началось на долю секунды позже начала маневра легкового автомобиля по возврату на попутную полосу. В таких условиях действия водителя КАМАЗа вряд ли могут быть оправданы крайней необходимостью.

Общее впечатление от просмотра видеозаписи возникает такое, что водитель КАМАЗа рассматривал маневр перестроения на встречку как основной способ избежать ДТП, а тормозить начал лишь тогда, когда столкновение было уже неизбежно.

Данное ДТП — напоминание для всех водителей о том, что ПДД нужно соблюдать даже в экстренных ситуациях. Особенно в экстренных ситуациях. В Сети полно видеозаписей с регистраторов, на которых водители пытаются какими-то маневрами избежать одного ДТП и в результате провоцируют другое. Или, пытаясь избежать ДТП, своими действиями, напротив, делают его неизбежным.

Все эти ситуации объединяет одно: водители в них действуют инстинктивно, рефлекторно, хотя именно неукоснительное следование ПДД позволило бы или избежать ДТП вовсе или радикально снизить тяжесть последствий. А даже если избежать ДТП не удалось, то невиновный участник остался бы невиновным.

Многие навыки, которые требуются для управления транспортными средствами, являются контринтуитивными. И это причина, по которой я считаю, что в обучении вождению должна быть значительно усилена практическая составляющая. Так или иначе, многие воспринимают водителей за рулем грузовиков как признанных профессионалов, хотя по факту это часто не так, и данный случай тому яркий пример. Опытный водитель не ждал бы развития ситуации, он бы сразу начал тормозить. А что до перекрытия встречки, еще и в нарушение ПДД… На мой взгляд, этому не может быть оправданий.

Прочитайте несколько полезных инструкций от E1.RU: в них мы рассказываем, как помочь пострадавшему в аварии и не навредить при этом еще больше, врач давал советы, как реанимировать человека, и объяснял, когда это необходимо. Еще один важный материал — о том, как достать пассажира или водителя из разбитой машины.

Также мы составили полезный тест: проверьте, сможете ли вы правильно оказать помощь людям, которые пострадали в ДТП.