«Квартиры снова скупают этажами»: как Автовокзал пережил реновацию

Глядя на сегодняшний «Белорецкий», сложно представить, что четыре года назад на этом месте был частный сектор. Тогда центральную часть района Автовокзала называли территорией социальных контрастов: рядом с ветхими бараками и одноэтажками активно застраивалась первая линия улицы 8 Марта.

— Когда в 2014 году мы пришли на площадку «Белорецкого», здесь стояли деревянные дома, причем единоличной собственности на них не было: у кого-то 1/2, 1/4, доходило до 1/18 доли. Все это мы выкупили и начали строить, — рассказывает руководитель отдела продаж Андрей Викторович Агеенко. — К тому времени у нас уже было несколько сданных объектов в центре и на Юго-Западе, и мы четко представляли, каким должен быть новый комплекс развитого и перспективного Автовокзала, понимали, кто сюда поедет и чего ждут эти люди от новостройки. Могу сказать, что проект выстрелил уже на старте: большую часть квартир первой очереди мы продали на начальной стадии строительства.

— В первом доме на Степана Разина, 107 не было трехкомнатных квартир, но при этом самая маленькая однушка была 40 «квадратов». В некоторых двушках уже тогда были 13-метровые кухни. Кстати, как раз они разлетелись буквально в два счета — люди хорошо среагировали на увеличенную площадь кухонной зоны с функционалом столовой. Так мы пришли к квартирам-полуторкам, которые начали тиражировать в следующих очередях «Белорецкого», — объясняет Андрей Агеенко.

Полуторки — это однокомнатные квартиры с просторной кухней-гостиной 16–19 кв. м и небольшой спальней. Сегодня за ними уже закрепилось маркетинговое название евродвушки.

И на полуторки, и на классику только в апреле действуют специальные цены — купить эти квартиры можно со скидкой 150 000 рублей. Стоимость здесь не зависит от планировки — за расширенный функционал полуторки застройщик не берет что-то сверху.

Концепция проекта корректировалась от очереди к очереди, улавливая меняющиеся настроения рынка уральских новостроек. Во втором и третьем домах «Белорецкого» появились уже трех- и даже пятикомнатные квартиры, но спроса на последние не было, поэтому еще на этапе стройки их разделили на все те же однушки и полуторки — их тут же раскупили.

— На протяжении всей стройки мы не задирали цены, как это бывает у успешных проектов. Нам нужны были спокойные продажи без застоев. Могу сказать, что и сегодня стоимость квартир в «Белорецком» приравнивается к ценам на еще строящиеся дома микрорайона или ниже, — говорит Андрей Агеенко. — У нас осталось всего 59 квартир, 25 из них уже в брони. Квартиры буквально скупают этажами, потому что они ликвидны и будут только дорожать.

— Когда строилась вторая очередь, мы тщательно мониторили рынок новостроек, изучали планировки, сравнивали цены, смотрели на отделку и новые решения — это давало нам хороший задел для последнего дома «Белорецкого», — продолжает Андрей Викторович. — Мы пришли к выводу, что квартиры не должны быть меньше 46 метров, чтобы люди не сдавали их, а жили в них сами. В финальной высотке, начиная с 18-го этажа, у нас появились панорамные окна, другие застройщики Автовокзала их не практиковали, а мы рискнули — и не зря: сегодня покупатели ищут именно такие квартиры: с хорошим видом из окна, светлые, просторные, с высокими потолками — у нас они 2,7 м, а на 25-м этаже — трехметровые.

Между кухней и соседней комнатой нет несущей стены, так что при желании их можно объединить. Плюс в каждой квартире, включая однокомнатные планировки, предусмотрены ниши под гардеробные.

Несколько слов про отделку: она в «Белорецком» чистовая, с тщательно выровненными стенами без видимых стыков обойных полос, ровным потолком и полом. В санузлах уложена плитка, окрашены стены, установлена сантехника (кроме ванны) и есть ниша под стиральную машину.

— Мне не стыдно за отделку наших квартир, — говорит Андрей Агеенко. — Люди приходят с уровнем и проверяют каждую стену. И даже если вы снимете обои и ламинат, чтобы сделать ремонт под себя, как это бывает через два-три года после заселения, вам не придется тратить деньги и выравнивать пол и стены — они идеально ровные, об этом скажет каждый житель комплекса, который уже поменял дизайн квартиры.

Сегодня в «Белорецкий» переезжают люди из разных районов Екатеринбурга: кто-то успел пожить в новостройках на окраинах и понял, что без транспорта и готовой инфраструктуры там делать нечего; другие жили в спальных районах — на Ботанике, Юго-Западе — и захотели перебраться поближе к метро; кто-то переехал со Вторчермета и Химмаша, чтобы получить более комфортную жилую среду, доступ к хорошим лицеям и гимназиям и добираться до работы в центре без пробок или вовсе без машины.

Купить квартиру в «Белорецком» можно в ипотеку или через trade-in. Застройщик сотрудничает с ведущими банками и может закрепить за покупателем персонального ипотечного менеджера. Если есть необходимость продать старую вторичку по рыночной цене, а не с дисконтом, в этом поможет штатный риелтор.

Квартир в «Белорецком» осталось всего 34, с мая планируется повышение цен.

_{*Объект сдан и введен в эксплуатацию. Продажи осуществляются по договорам купли-продажи. Ипотеку предоставляют ПАО «Сбербанк», ОАО «Газпромбанк», ПАО «ВТБ» и другие банки. Девелопер проекта: ООО «Формула строительства Девелопмент».}