Дорожное видео недели: торопыги на "Богданах", с "колбасы" под Mercedes и пьяный удар под фуру

Зачастую только видео с регистратора позволяет достоверно установить виновника ДТП. В этой подборке пара таких записей. А ещё есть видео про мужиков, которые спасли таксиста, который чуть заживо не сгорел в своей машине.

Если вы стали свидетелем интересного события, то присылайте фото и видео на почту редакции news@corp.e1.ru. Также можно воспользоваться WhatsApp, Viber, Telegram – их номер +7 909 704 57 70. Или звоните по круглосуточному телефону редакции +7 (343) 34-555-34.

Записи комментирует и разбирает автоправозащитник Дмитрий Ларионов.

Затолкал под фуру

Стоишь себе спокойно на светофоре, никого не трогаешь. Но вдруг тебе в задницу прилетает какой-то, и вот ты уже под грузовиком. Именно такое ДТП произошло ночью 26 января у концерна "Калина". При этом водитель ВАЗа от медосвидетельствования отказался. Всё с ним понятно.

– Это типичный пример последствий пьяного вождения. Под воздействием алкоголя время реакции возрастает порой до нескольких секунд, поэтому водитель на видео просто не смог разглядеть дорожную ситуацию и вовремя отреагировать на неё. Водителю Ford повезло – он отделался только "железом". Будем надеяться, что у виновника был настоящий полис ОСАГО, это позволит потерпевшему возместить расходы за счёт страховой компании.

Опасная беготня

Видеорегистраторы – благо. Благодаря записи однозначно стало понятно, что водитель Mercedes совершенно не виноват и ничего не мог сделать. Повезло, что паренёк остался жив и получил не такие уж и сильные повреждения.

– У подростков на почве жажды приключений случился полный отказ инстинкта самосохранения. Как бы цинично это ни звучало, именно так работает естественный отбор. Чтобы повысить умение выживать, родителям было бы неплохо вдолбить в головы своих детей не только ПДД, но и желание их соблюдать.

Чуть не сгорел заживо

Не совсем типичное для нашей рубрики, но важное видео. Оно не только о том, насколько тяжела работа таксистов. Оно, скорее, про отзывчивых и внимательных людей, которые спасли жизнь. Очевидец рассказывал E1.RU, что мужчину из горящего авто вытаскивали водители, которые заметили беду, проезжая мимо.

– Потребность спать в собственных автомобилях периодически возникает у представителей двух профессий – дальнобойщик и таксист. И если летом часто можно позволить себе заглушить машину, то зимой так сделать не получится – температура в салоне снижается до нуля уже в течение часа, особенно если оставить щель для проветривания.

В связи с этим нелишним будет напомнить, что автомобиль – штука потенциально пожароопасная, и лучше не оставлять его заведённым без присмотра на длительное время. Если нет иного выхода, приходится ночевать в заведённой машине и в ней есть свободные места, то для ночёвки лучше перебраться на пассажирское место. Там и удобнее, и безопаснее – гораздо меньше вероятность случайно задеть какой-нибудь орган управления автомобилем.

Мерзкий трусишка

Есть такие водители, которые совершат мелкое ДТП, нажмут на газ и умчат. Вот из той же серии история с Volkswagen Tiguan, водитель которого неаккуратно перестроился, ударил машину в соседнем ряду и скрылся. Благодаря регистратору всё это записано. Во-первых, виновника теперь будет проще найти и доказать вину. Во-вторых, весь город увидит "героя".

– В ситуации, когда есть видеозапись, на которой видно номер автомобиля, поиск виновника не должен составить много проблем. Поскольку виновник определённо должен был заметить такой удар, его должны наказать за оставление места ДТП. Также это причина, по которой страховая компания ОСАГО впоследствии взыщет с виновника деньги в размере выплаты, которую получил потерпевший.

Торопыги

У нас все и везде торопятся. А как ещё объяснить ситуацию, когда практически на каждом перекрёстке на жёлтый сигнал светофора проедет пара машин, а затем ещё минимум одна на красный. Одновременно до загорания зелёного сигнала трогаются машины по перпендикулярной дороге.

В итоге происходят вот такие ДТП.

– Chery собрал в "страйке" сразу два автобуса, водители которых начали движение на красный сигнал светофора. Сомневаюсь, что они смотрели куда-то, кроме как друг на друга: все мы знаем, что в таких ситуациях их заботит лишь, кто первым займёт следующую остановку.

Можно утверждать почти наверняка, что суд установит виновность обоих водителей автобусов, несмотря на то, что они на месте утверждали, будто выехали на зелёный сигнал. Будет ли признана вина водителя Chery, заранее утверждать сложно, многое зависит от того, где находился автомобиль в момент включения жёлтого сигнала светофора. Но если виновность и будет установлена, то наверняка лишь в малой доле.

Опасная невнимательность

Водитель ВАЗа вроде бы всё правильно делал: ему надо было перестроиться в правый ряд, он включил поворотник и… сразу же стал перестраиваться. Почему-то не убедился, что полоса свободна.

– Судя по включению сигнала поворота водитель ВАЗа явно понимал, что ему надо перестроиться. Об этом же ему говорил и знак "Сужение дороги слева", установленный на стойке светофора.

Вообще очень странно, что при отличной видимости и вполне приемлемых дорожных условиях водитель настолько сильно ошибся в оценке габаритов своего автомобиля, что удар зацепил даже колесо. Можно предположить, что за рулём был новичок или водитель сильно отвлёкся от дороги.