Перевозчики Екатеринбурга массово обратились в центр занятости
9 марта 2021, 09:32
Гость
10 марта 2021, 14:31
Ситуация с кадрами в ближайшей перспективе будет только ухудшаться. Совещания в мэрии - это для отмазки - делают вид , что работают.
Основная причина по которой водители покидают эту работу - это использование безналичного расчета. Если вы хотите удобства как в столице и пользоваться карточками, то делайте и стоимость проезда по карточкам как в столице по 50 рублей, чтобы всем хватало (банкам, чиновникам, компании "Исеть", фирмам посредникам - операторам маршрутов, владельцам автобусов и их работникам).
А пока водители автобусов будут продолжать покидать Е-бург, нам лучше работать там где платят по честному наличными. В Тюмени,Тагиле,Челябинске, Ревде и Первоуральске зарплаты водителей и доходы от автобусов выше , мы лучше там будем работать. А вы со своими карточками стойте по полчаса на остановках и штурмуйте редкие автобусы раз вам так удобно ( зато у вас карточка как в столице).
Гость
9 марта 2021, 23:31
Вот у нас все орут "Рынок, рынок". А рынок это что? Если спрос на товар повышает предложение - повышай цену. В нашем случае товар - рабочие руки водителя, а спрос - рабочие места водителей. Т.е. повышайте зарплату и будет Вам счастье. А то у нас бизнес привык грести деньги лопатой и жить в шоколаде на халяву
Гость
9 марта 2021, 21:45
Поменьше жаловаться надо какие кондуктора хреновые без биетных высаживают, правильно без платно не кто не будет работать,
Может правильнее снизить стоимость проезда, раз услуга перевозки оказывается менее качественно. И у перевозчиков сразу возникнет желание работать не через грабительскую прокладку исеть и платить нормальные зарплаты водителям?
Секрет успех коммерческих перевозчиков в том, что они привыкли выезжать на гастарбайтерах, которые работали нелегально, и можно было им платить копейки, да еще и на налогах экономить. Сейчас этого ресурса не стало, и выяснилось, что они неконкурентоспособны, т.к. реальная зарплата с налогами в данную схему не вписывается. Городской администрации надо объявлять новый конкурс на работу на маршрутах, а тех перевозчиков, кто не справился (низкое качество перевозок, большие интервалы движения) заносить в черный список.
Гость
9 марта 2021, 19:30
Все зависит от зарплаты а не от пандемии,хватит людям врать.
Гость
9 марта 2021, 15:26
Уберите гастербайтеров из этой сферы вообще. Не должны иностранцы перевозить столько граждан РФ. Платите своим достойную зарплату. Губернатора за то что он натворил с городом надо судить народным судом и посадить.
"уехали к себе домой в страны ближнего зарубежья и обратно не приехали"
Пожалуй лучшая характеристика ОТ Екатеринбурга(и не только)
Гость
9 марта 2021, 14:29
Вы конечно извините, малоуважаемый гортранс, но после того, как выросли цены последнее время на всё, 40 тыщ. уже не деньги, ради которых стоит напрягаться на этой неблагодарной работе. А у вас 40 тыщ. это максимум. И смех и грех. На эти деньги с детьми достойно не проживешь.
свежая новость" в екатеринбурге резко выросло кол-во тяжелых больных с ковидом".
а давка-то в автобусе-это ничего.. денег-то нет на решение вопроса.
Гость
9 марта 2021, 12:55
Ничего нам не подняли. Перераспределили расчёт. Убрали процент с доходов от пассажиров. Добавили премию за регулярность. Но её можно получить, если отработаешь не менее 95% часов на линии. То есть работать нужно без выходных. И получишь свои 40 тысяч рублей. Спасибо родному Гортрансу.
Гость
9 марта 2021, 12:52
И что? Они обратились в центр занятости. Я сам стою на там в качестве безработного. Но на ихние предложения с зарплатой 30-50 тыс я работать не пойду
Гость
9 марта 2021, 12:17
Кто сказал, что у водителей частных контор 12и часовой рабочий день? На линию выходит в 6 утра и это хорошо если закатится в парк к 22. Это 16 часов работы и 6 дней в неделю. Кто готов пойти работать и за какие деньги? А теперь люди думаем в каких руках безопасность пассажиров. В руках водителя который херачит ежедневно по пробкам по 16часов
Гость
9 марта 2021, 12:10
Всё дело в З/П! За 40 т.р в месяц водитель автобуса должен в прямом смысле "ишачить", соблюдать график и выдерживать план, а пенсия 11500 руб. У него одного за спиной до 130 живых душ, его подрезают лихачи и состояние автобусов и дорог оставляет желать лучшего. На самолёте 200-250 пассажиров два пилота, команда борт-проводников, диспетчеры на земле. Вопрос: Кому труднее?
Платите нормально и найдёте работников, а на копеечную подачку кто клюнет?
Гость
9 марта 2021, 12:05
Посмотрел вакансии Гортранса такое ощущение, что по зарплатам они там застряли 15 лет назад. Все вакансии начинаются от 16 тыр. Автобусникам предлагают от 25 тыр и 45 в среднем. Не хватает 40 человек. За такие слезы, что тут удивляться. Дураков нет! В то же время у жоповозников на новых Камри зарплата начинается от 50 и на каждую задницу по 2 извозчика, вот и считайте. Будем мерзнуть и давки терпеть. Дураков нет!
Гость
9 марта 2021, 12:02
Больше 30т за эту работу смысла нет платить. Скоро их заменят роботы а эти пойдут охранниками. Пока и тех не отменят
Гость
9 марта 2021, 11:35
А то что все пишут зп у водителей это нашего ума дело. есть недо мэр ок который раздает маршруты и должен следить за качеством услуги.
Гость
9 марта 2021, 11:26
Когда был СССР в автобуску устроиться было сложно. Была зарплата ,соблюдался режим труда и отдыха льготы , пенсия с 55лет. Путёвки и тд.
Отдали частникам и все рухнуло.
Гость
9 марта 2021, 11:14
дак зп там никакие. кто пойдет за такие деньги работать? машину угробят только
Гость
9 марта 2021, 11:14
Бывший мер Екатеринбурга Ройзман сидит без работы , пусть он и крутит баранку, больше пользы будет чем пиарится в однокласниках😂😂😂
Гость
9 марта 2021, 11:12
Частных перевозчиков не трогайте. Уже имеется горький опыт. Гортранс забирает маршрут, а потом проблемы с поездками. 57А, 60, 61 не дождаться. А по поводу налогов. Россияне тоже не все работают с официальной зарплатой. В нашей стране каждый сам за себя, особенно люди у власти. Им очень тяжело решать такие мелкие проблемы.
Гость
9 марта 2021, 11:10
В 2000 годах в Екатеринбурге проезд стоил 2 рубля, сейчас почти 30 рублей и те же самые трамваи и троллейбусы с времен СССР 1970 годов ездять по городу.
Кому в карман уходят деньги мешками если они ещё на рекламе зарабатывают?
В электростанциях вроде вода крутит бесплатно также как 1970 годах и построено всё в те годы😂😂😂
Гость
9 марта 2021, 11:08
Вот снег сойдёт, начнётся вело-мото сезон, и давка уменьшится. Надеюсь.
На это хоть надежды больше, чем на работу наших властей. Те только перекладывать вину да денежку получать умеют, и всё.
Гость
9 марта 2021, 11:07
Шоферов чиновников посадили бы за руль автобусов вместо камрей и вся проблема решилась бы. Чиновники могли бы и сами на своих авто поездить или в этих же автобусах. Дарю идею господам из тюмени.☹️
Деньги не хотят платить нормальные водителям потом плачутся чинушах, чтобы проезд поднять. В итоги они и в плюсе и водителям платят копейки и проезд подняли! Отнимайте у них лицензии сколько можно проезд повышать!
Гость
9 марта 2021, 10:50
г-ну Нугаеву из ГорТранса стоит подумать о том что уровень его годового дохода по субъективной оценке может в 20 раз превосходить доход обычного рядового водителя это и есть причина нежелания водителей горбатится за подачки? Может "оптимизировать" кумовство уволив пару нужных менеджеров и поднять до конкурентного уровня зарплату водителей? А не писать заказные статейки о том какие же плохие в екб люди что не хотят к нему идти.
Гость
9 марта 2021, 10:48
На категорию Д проф осмотр как у косманавта
Гость
9 марта 2021, 10:41
На работу выезжаю не позднее 6.30, потом давка, обратно пешком 10км. Уже привычка
Может проверить доходят ли деньги до САМИХ перевозчиков, может убрать посредников в виде е карт, операторов маршрутов и т.д., может заставить Москву платить за своих расплодившихся льготников, может наконец развивать трамвай а не болоболить об этом из года в год, может оставить в администрации города и области пару машин для служебного пользования а остальных своим пёхом до работы!?
Гость
9 марта 2021, 10:18
Когда авто будут на автопилотах все нормальные люди будут ездить на личном транспорте, даже дети.
Гость
9 марта 2021, 10:10
Такими темпами и скоро не будет хватать врачей, учителей, воспитателей
Гость
9 марта 2021, 10:07
да центр занятости в помощь, у них тоже работников нет, все уволены!
Гость
9 марта 2021, 10:06
Надо терпеть давки. Ну не хватает всем кожаных кресел Камрюх в максимальной комплектации, купленных за счёт средств сверх дефицитного бюджета! На них деньги есть всегда! Ну а Вы там терпите и дальше!
Гость
9 марта 2021, 10:01
Экс-мэры не хотят поработать шоферами и наладить дело?
Гость
9 марта 2021, 10:00
Содержимой третьего этажа так изощрённо лоббирует бесконечные повышения стоимости проезда и своё обогащение посредством И-сети, учредителями которой является в том числе и городская номенклатура!
Надо бы упразднить прокладку И-сеть, автопрак мэрии, пересадив чинуш на общественный транспорт, а сэкономленные средства направить на повышение зарплат водительскому составу и кадровая проблема наверняка будет решена.
Гость
9 марта 2021, 09:59
Денег платить нормально не хотят, а водителей чего то нету. Странно... Вон недавно ж новость была, зп у водителей автобусов муниципалов 35к. 35 тыщ ты вдумайся! Это целый день по нашей деревне баранку крутить. Блогер, прости госпади, какой за один показ сисек-писек больше получает. А тут нервы, ответственность. Нет, что то определенно сломалось в этом мире.
Гость
9 марта 2021, 09:55
Всем доброго времени суток.
1. Есть опыт Казани, там отменили маршрутчиков и количество дтп снизилось в 2 раза
2. Всегда твердят, что городской транспорт убыточный, вопрос куда уходят деньги от проданных мэрией маршрутов частникам. Т.е. вы делаете конкуренцию городскому транспорту, а деньги которые у них фактически отбираете этой конкуренцией, им уже не отдаете.
3. Я не желаю видеть столько абреков на своей земле, которые не платят налоги, а выводят деньги из страны. В ближайших городах люди сидят без работы, сделайте вахтовый автобус для водителей утром и вечером в какую-нибудь Ревду и т.д. и пускай оттуда будет комфортно ездить работать людям. Они платят налоги, они будут обеспечены работой, а главное зп в 40-50к для Ревды хорошие деньги.
4. Кто мешает администрации отыскать свои кокушки и начать выполнять функции на них возложенные, а именно изыскать бюджет у федералов, т.е. обоснованно просить с аргументами и т.д., ах ну да, это же страшно, за такое и снять с должности могут, да, господин страусинов, чуть что голова в песке, ж*па на снегоходе.
Не хватает водителей? Хотят людям платить 15 к за 12 часов! Лицензии забирать у таких рабовладельцев!
Гость
9 марта 2021, 09:42
Сделайте меньше комиссий и больше зп водителям!!! Сократите зп чиновникам, раз они не могут решить простой вопрос! Это вот что такое-"В еженедельном режиме комитет по транспорту проводит комиссии с перевозчиками, где анализируются кадровые проблемы: сколько принято и уволено персонала, где ведется набор сотрудников, куда поданы объявления о приеме на работу и так далее, — уточнили в администрации города.
Чиновники отметили, "
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий