76 комментариев к публикации

Расширить и сделать выделенные полосы: урбанист — об идеальной реконструкции Каменного моста на Малышева

20 октября 2021, 16:20

Гость

26 января 2022, 15:09

К пункту № 4 : с западной стороны моста регулируемый пешеходный переход в синхронизации с другими светофорами. Тогда можно сделать точно также с восточной стороны моста и не нужно делать дорогостоящие работы по подземному переходу, который будет очень неудобен в осенне-зимне-весенний период не только для колясочников,но и для обычных пешеходов.

Гость

26 октября 2021, 13:54

Гость

21 октября 2021, 16:13

АндрейБ

21 октября 2021, 11:18

Мост с полосой для общественного транспорта , чтобы она стояла пустая - очень дорогое решения для бюджета. Может быть перевести стоимость обустройства и содержания полос для общественного транспорта на автобусные парки - и стоимость билета станет, как на самолёте. Все автомобилисты платят дорожный налог, налог в цене бензина и стоят в пробках на малышева при пустых полосах для ОТ.

АндрейБ

21 октября 2021, 10:52

Полоса для общественного транспорта- да у нас нет столько общественного транспорта! Полосы стоят пустые. Хоть бы перед перекрёсткоми за 100 метров убирали эту полосу для увеличения трафика через светофор. Полоса общественного транспорта это трамвайные рельсы, где они есть.

Гость

21 октября 2021, 09:11

Гость

21 октября 2021, 08:51

Гость

21 октября 2021, 07:04

Что же вы печатаете этого блаженного? Он же уже не один раз доказал свою некомпетентность. Человек абсолютно не разбирается в вопросе, делает все только хуже, ни один специалист его не поддерживает. Сделал все, что бы заглохло развитие метро в Екатеринбурге, всячески тормозил проектирование Макаровского моста, лезет на развязку у Калины. Куда бы он не залез все проектирование стопорится, а после этого стройка затягивается на многие годы. Почему не пригласите специалиста, который объяснит, что его идеи равноценны комментариям бабулек у подъезда.

Гость

21 октября 2021, 06:56

Гость

21 октября 2021, 00:33

Гость

20 октября 2021, 23:40

Гость

21 октября 2021, 09:39

Гость

20 октября 2021, 22:53

Гость

20 октября 2021, 21:35

Гость

20 октября 2021, 19:48

Гость

21 октября 2021, 09:39

Гость

21 октября 2021, 20:00

Гость

20 октября 2021, 19:32

Миха72

20 октября 2021, 19:05

dealerauto1

20 октября 2021, 18:48

Гость

20 октября 2021, 18:43

DM6

20 октября 2021, 18:15

48649308

20 октября 2021, 17:53

Владимир, прежде чем что делать - надо подумать, а прежде чем подумать - посчитать. Вы вряд ли знаете, но в середине 70-х в Автотехникуме у третьего курса была курсовая на которой они разделившись на группы, считали проходящие через перекрестки авто по ул. Ленина и Малышева в режиме 24/7/365 в течении нескольких лет. Потом на основании этих данных была построена Зеленая волна. Сначала посчитайте, а потом предлагайте, а то будет как на 8 Марта-Большакова.

Борейша Никита

26 октября 2021, 11:13

48649308

29 июня, 09:09

Number 1

20 октября 2021, 17:16

22866128

20 октября 2021, 17:15

Я бы такие дополнительные переходы через Малышева (что тут, что предлагаемый на Вайнера) оснащал светофором с увеличенным сроком ожидания пешеходами. Допустим, зеленый для них пусть загорается раз в 3 или даже 5-6 минут, с отражением обратного отсчета в секундах. Можно даже скамеечки рядом поставить )) Те, кто прогуливается или маломобильные пешеходы вполне подождут эти 5 минут. Остальные перейдут по соседним переходам.

Гость

20 октября 2021, 17:06

Кот в кусте

20 октября 2021, 17:05

}{3

20 октября 2021, 17:05

59837448

20 октября 2021, 17:03

Урбанист продолжает смешить. Выделенка посередине чтоб дополнительно пересекались транспортные потоки, или чтоб пассажиры бегали чрез дорогу. Трамвайных остановок нам мало. Дополнительный пешеходный регулируемый переход конечно дешевле тоннеля, зато будет повод транспорту постоять. Пешеходный мостик через речку по косой конечно короче. Тут встаёт вопрос не о специальном образовании урбаниста, а об образовании вообще. Походу в англиях учился.

22866128

20 октября 2021, 17:02

Гость

20 октября 2021, 16:55

Гость

20 октября 2021, 16:54

Гость

20 октября 2021, 16:54

22866128

20 октября 2021, 17:04

Гость

20 октября 2021, 16:36

21731468

20 октября 2021, 16:35

Урбанист, одним матерным словом. Велосипедная дорожка с односторонним движением!!!! В этом городе люди не различают велосипедных дорожек. Т.е. дорожки есть, но всем поровну, что велосипедистам, что пешеходам (пешеходам особенно). Только велоДПС заставят велосипедистов не ездить по вело-встречке (но их пока не изобрели), а пешеходов не ходить по велодорожкам. Выделенка для общественного транспорта по центру дороги - это еще смешнее, чем односторонняя велодорожка.

Пушистиk

20 октября 2021, 16:33

Гость

20 октября 2021, 16:32

msi88

20 октября 2021, 16:32

Родион Раскольников

20 октября 2021, 16:27