Низкопольные трамваи для Верхней Пышмы остались без депо. Но есть запасной вариант

Новые низкопольные трамваи 71-911ЕМ «Львенок», предназначенные для ветки в Верхнюю Пышму, смогут обслуживаться в Северном трамвайном депо на проспекте Космонавтов в Екатеринбурге.

Это будет продолжаться до тех пор, пока «Львятам» не обустроят стационарную базу — депо в Верхней Пышме (в настоящий момент находится в процессе постройки, но госэкспертиза нашла в проекте недостатки).

— Действительно, существует такая договоренность. Мы не знаем особенностей данных вагонов, поэтому «Мовиста» (столичная фирма, получившая право на обслуживание линии. — Прим. ред.) или пришлет свою сервисную службу, или обучит наших специалистов. Возможностей Северного депо хватит для приема дополнительного подвижного состава, — рассказали в Гортрансе.

Напомним, что по условиям контракта линию между Екатеринбургом и Верхней Пышмой будут обслуживать 11 трамваев. В настоящее время больше половины вагонов уже запущены в производство. В компании «Мовиста» заявили, что экономические санкции не повлияют на запуск ветки Екатеринбург — Верхняя Пышма.

— Всё то, о чем мы говорили в последнее время, безусловно, будет реализовано. Идет строительство трамвайного депо в Верхней Пышме. Что же касается поставки современного подвижного состава, то она, как и намечалось, завершится до 1 июня 2022 года, — подчеркнул директор «Мовиста Регионы» Александр Советников.

Также стало известно, что весной вагоны екатеринбургского Гортранса задействуют для технической обкатки новой линии, у которой необходимо укрепить основание путей (так называемую подушку). Для этого на рельсы нужно будет дать нагрузку в 20 тысяч тонн, что эквивалентно проезду примерно тысячи трамваев.

Компания «Верхнепышминский трамвай» (входит в структуру «Мовиста Регионы») заключила концессионное соглашение об обслуживании ветки с региональными властями в 2021 году. Помимо закупки современных трамваев и постройки депо концессионер будет осуществлять перевозку пассажиров в течение десяти лет. Финансирование проекта осуществляется с участием госкорпорации ВЭБ.РФ.

Всю информацию о строительстве линии мы собираем здесь.