В метро Екатеринбурга сократят кассиров. Директор подземки объяснил причину

На станции метро «Машиностроителей» перестанут работать кассиры. Произойдет это во втором квартале 2023 года. Кассиров заменят автоматы по продаже жетонов, которые будут принимать банковские карты и наличку. «Машиностроителей» станет уже второй станцией, после Динамо, где пассажиров переведут на самообслуживание. Об этом E1.RU рассказал директор екатеринбургского метро Андрей Панаиотиди.

Он объяснил, что кассиров сократят из-за того, что нагрузка на них снизилась. Процесс оплаты поездок становится всё более автоматизированным. Так, в 2019 году 60% пассажиров использовали купленные в кассах жетоны, а 40% предпочитали оплату картами. К декабрю 2022 года доля жетонов сократилась до 17% от общего числа поездок.

— Количество проходов по жетонам снизилось настолько, что мы уже не можем работать тем штатом кассиров, с которым работали раньше. Сейчас у кассира 200–250 транзакций (еще несколько лет назад было 800–900) за 12-часовую смену. Мы вынуждены просчитывать эту экономику и должны оптимизировать работу. Это нормальная практика, — объяснил Андрей Панаиотиди.

По словам директора метро, пока кассиров не планируют сокращать только на наиболее загруженных станциях. К примеру там, где есть пересадочные узлы — «Ботаническая», «Чкаловская», «Проспект Космонавтов». Также кассы продолжат работать на центральной станции метро — «Площадь 1905 года».

Ранее мэр города Алексей Орлов вновь вернулся к теме второй ветки метро в Екатеринбурге. Продление подземки, пожалуй, главная транспортная мечта горожан на протяжении многих лет. Но никакой конкретики чиновники пока дать не могут. По словам главы города, развитие городской подземки точно не начнется в ближайшие 2–4 года. При этом у городских властей есть еще один проект, на который они возлагают надежды, — так называемое наземное метро. Мы подробно рассказывали об этой транспортной концепции.