Как в Екатеринбурге проводили транспортные реформы: обзор
11 марта 2024, 08:10
Гость
29 сентября 2024, 20:54
В Екатеринбурге никак не решается вопрос о стабильном транспортном движении, в администрации огромное количество чиновников, которые не занимаются развитем городского транспорта и обстановка только ухудшается!
Если зайти на сайт Администрации, можно насчитать более 10 человек, занимающихся вопросами транспорта, но спрашивается для чего эти люди ходят на работу, если ничего решить не могут! Надо видимо писать жалобу президенту, что вопрос сдвинулся с мёртвой точки!
Гость
14 марта 2024, 11:04
Что подняли? 37 троллейбус пустили по новому опупительному маршруту и теперь он ходит пустой, а 36 и без того ехавший полным теперь забит до отказа разве .что на лесенке не едут.
Гость
13 марта 2024, 13:24
верните 37 троллейбус на академическую!!!
Гость
12 марта 2024, 13:10
как чиновник сможет провести транспортную реформу , если чиновники не пользуются совсем общественным транспортом и не знают что это !!!
Гость
12 марта 2024, 11:08
Они не ввели главный пункт реформы, без которого все остальное - либо замки в облаках, либо откровенное ухудшение ситуации (что мы и наблюдаем сейчас, с "оптимизированным" количеством маршрутов, и при этом с огромными интервалами и вечно забитыми вагонами теперь на всех видах и маршрутах): безлимитный месячный проездной за 1500 и бесплатная пересадка в течение 90 минут. Если, блин, не могут по уму, то пусть хоть назад все вернут, как было до того, как они полезли "улучшать"!
Гость
12 марта 2024, 08:39
Решением этого и многих других вопросов занимается "дремучее старичьё", которое информацию о дне сегодняшнем черпает из газет, которые им же и принадлежат. Геронтократия - бич эпохи!
Гость
12 марта 2024, 08:20
Управлять должны грамотные специалисты а не те кого кто то сверху поставил . Нужно отзывать кто не справляется и явно пакостит . Только так и не иначе. Всё остальное происки врагов против народа .
Гость
12 марта 2024, 08:00
Вертайте назад полностью 39 маршрут троллейбуса. Изверги те кто его сократил. И где новые троллейбусы, всё старьё так и ходит
Гость
12 марта 2024, 07:58
Деньги подняли на реформе и неплохо. Остальное всё по барабану. Пора приступать к очередному подъёму. А мы ладно.
Гость
12 марта 2024, 01:59
Наменяли всё и нарукожопили чиновники из Администрации города так, что хрен нормально куда уедишь в Екатеринбурге!
Верните всё как было и просто напросто закупите новые трамваи, троллейбусы и автобусы и обязательно в необходимом городу количестве! Верните 17 маршрут трамвая, который ездил через Уралмаш на Эльмаш, а то у Уралмаша народный стадион и бассейн забрали, лыжную базу и трассы развалили, а мы теперь до Калиница на Эльмаш добраться нормально никак не можем!!! И еще, платите достойную зарплату водителям трамваев, троллейбусов и кондукторам, а также обслуживающему персоналу ТТУ и водителям автобусов муниципальных!!! Частных перевозчиков быть не должно, они не обеспечивают должную безопасность пассажиров и часто очень нарушают правила ДД.
А новостройки не хотят под дороги строить. На 22 Партсъезда 2 машины еле разъезжаются. А ведь только ЖК Темп заканчивают строить, а напротив ЖК Время воткнут и будет засада
Гость
11 марта 2024, 19:11
1. В своё время подробно изучила идеи Города Про. Они неплохие (для того времени). Но их надо было сразу "допиливать". Например, хотели сделать выезд от Радиотехникума по Крауля единственным маршрутом, причём не через Центральный стадион до площади 1905 года, а по Токарей/Бебеля к ЖД вокзалу. То есть попасть на работу к Цирку с Крауля можно было только через ЖД вокзал на метро. Бред же? То есть идея была в укорочении маршрутов, но предложения уже тогда не совпадали с реальностью: пробками, шириной дорог, инфраструктурой, пересадочными узлами и т.д.
2. Сейчас же стараются сделать максимально длинные маршруты (50, 54, 58, 59). Почему поездка студента из Академического до УрФУ на "прямом" маршруте длится 2 часа в одну сторону? Почему время поездки из Академического на ЖД вокзал на 59 автобусе составляет 2 часа? Ведь считается, что Екатеринбург - самый компактный город-миллионник! Ведь почему-то мэр не хочет ездить в Караси через Академический или Сортировку, а расширяет Татищева и сносит дома для сокращения времени в пути. Но для жителей Академического тот же мэр рисует на карте самый не очевидный маршрут трамвая - через максимально возможные "пикуля"!
Гость
11 марта 2024, 20:47
Вы очень высокого мнения о мэре.
Ничего мэр не рисует - он не умеет ни рисовать, ни работать мэром.
А Татищева расширяют чтобы правобережный виз застроить для чиновников (в ближайшем будущем это будет грандиознейший распил и разворовывание бюджета) и им было удобно туда ездить. А на метро, увы, денег нет..
В Петропавловске все старые маршрутки заменили за 5 лет. Да. был там когда-то троллейбус, но это отдельная тема доклада. А ещё в Казахстане убирают оплату наличными, что меня очень бесит, так как российские карты там не работают.
Ой, не напоминайте про этот ГородПро.... Такой кипиш подняли тогда, куча народу петицию подписывала. Абсолютно тупая схема была, как у местных журналистов - такого района не знаю - значит его нет. Деньги получили ни за что вообще. Про это 8 млн будем еще долго помнить, как и про расстрел в собственной квартире по наводке какого-то майора.
Гость
11 марта 2024, 17:48
издеваются! транспорта нет тротуары в колдобинах не упав не дойдёшь, везде грязь, зато мер с большой зарплатой.
Гость
11 марта 2024, 17:27
новые пуховики в продаже появились вот и реформу затеяли
Гость
11 марта 2024, 16:53
Надо не с колен поднимать, а работать - каждодневно и упорно.
Думаю через 10 лет, статьи писать не придется, ибо похоронят окончательно,и если так дальше пойдёт, только помянуть останется
Гость
11 марта 2024, 16:24
да чего тут обсуждать, надо взять все и отобрать у администрации, отдать какой-то структуре, но не бюджетной.
Гость
11 марта 2024, 15:59
Езжу на работу на ОТ 20 лет. Сейчас просто днище. Сменили нумерацию (кому лучше от этого?) Живу около ЖД вокзала, постоянно обращаются потерянные приезжие из области: всё поменялось, на чём ехать, особенно пенсионеры. Пробки никуда не ушли. После "реформы по принципу: хотели, как лучше - получилось, как всегда" транспорта на маршрутах стало меньше, не дождёшься, да ещё некоторые из них продлили. Я езжу на автоб. 56 и 65 и оба продлили. Они и раньше были дальние. Вот нет слов просто. Не раз была свидетем, как люди из Кольцово опаздывали на поезд, автобус шёл аж 3 часа. Можно и дальше описывать наши ежедневные мытарства... А ведь в этом виноваты конкретные чиновники.
Гость
11 марта 2024, 16:18
Виноват один чиновник - орлов. И его надо менять и делать выборным.
Гость
11 марта 2024, 15:04
Сеть у нас действительно уникальная как и администрация, вроде в нее вкладывают в реформы утекают деньги и в исеть, лучше не становится и никто не сел. Это ж уникально!))))
считаем - от одной отказались сами горожане, причем весьма агрессивно, остальные криво, но "внедрили", вам снова не нравится. А что вы хотели - когда за выполнение берутся люди мерии все так и получается.
Какая-то у нас реформа ОТ кривая получается. Вот говорят, что сквозная нумерация маршрутов, а как же быть с автобусами 24 и 28 маршрутов? И вообще зачем нужная сквозная нумерация? Неужели кто-то может перепутать трамвай с автобусом или автобус с троллейбусом? Провели оптимизацию и куда ж делись трамваи и автобусы? На остановках приходится ждать по 30-40 мин. С троллейбусами хоть этого нет и то хорошо. Пора бы уже понять мэрии, что ОТ никогда прибыльным не будет, надо его делать весь муниципальным, а не частично частным. Новые автобусы и троллейбусы закупаются на всю область, по какому принципу распределяют по городам не понятно. Имея в области производство трамваев закупать в других городах - это уже не смешно, а грустно и стыдно. Сколько можно издеваться над пенсионерами перенумеровывая маршруты! Реформу ОТ надо было не с перенумерации начинать, а с разработки новых оптимальных маршрутов.
Гость
11 марта 2024, 15:09
Перенумерация, исследования и все неосязаемое это распил. Оптимизацию маршрутов уже делали бестолку! Пополнение парка и привлечение сотрудников, контроль за деятельностью руководителей муниципальных парков
Гость
11 марта 2024, 15:57
Номера 24, 28 у автобусов сохранили, потому что на этих маршрутах ездят новые машины, приобретенные по федеральной программе в лизинг. Оказалось, что нельзя менять параметры контрактов, поэтому сохранили старую нумерацию.
Все просто - какие мэр и губернатор, такой и общественный транспорт. Раз общественный транспорт плохой, то и мэр с губернатором плохие. Если не согласны, то пусть уходят. Делом доказать они не смогли
Гость
11 марта 2024, 13:45
Так мы их всё время как-то выбираем 😭
Гость
11 марта 2024, 16:17
Гость
11 марта 2024, 13:45
Так мы их всё время как-то выбираем 😭
Кто выбирал орлова? Депутаты гордумы, которых мы не выбирали, а которые пролезли по партийным спискам за паравозами? А куйвашев едва 67% набрал при явке в 27%... менее 20% от всего региона...так что этих дядей мы точно не выбирали...потому что знаем какие они никудышные
Гость
11 марта 2024, 13:02
Трамваями когда займутся? Интервалы стали между трамваями 30 минут и один вагон -это 4 маршрут! Трамваи старинные, двери полностью не открываются, ступени для молодежи, постарше не успеваешь зайти, как дверями хлопают, у них график!
Гость
11 марта 2024, 14:11
не предлагайте, щас еще улучшат - останется вообще один в час.
Гость
11 марта 2024, 12:52
Чинуши, почему почасовая, а не посуточная? С такими пробками!
Гость
11 марта 2024, 12:46
10 лет ! проложить маршрут автобусу!!! люди уже роботов сделали если не можете посмотрите как в Москве!!!
Гость
11 марта 2024, 12:40
Где новые троллейбусы, на которые Путин выделил лярд?
Гость
11 марта 2024, 13:12
Так Куйвашев в цифрах запутался, наврал Путину, а тот его на этом вранье и подловил. А врунов он терпеть не может, поэтому денег и не дал наверное. Так что делаем выводы кто главный виновник
Гость
11 марта 2024, 13:14
Да, где? Ну где? (Москва отвечает: в Караганде!)
Гость
11 марта 2024, 20:35
он выделил, а губер видимо уже СПРАВИЛСЯ с этим лярдом..
а троллейбусы да еще новые - зачем они? все же парочку привезли, ну дорогие они оказались.
Ничего уникального в маршрутной сети нет. Просто раньше в каждом районе города были крупные предприятия, учебные заведения, спортивные секции. И все перемещались в основном в рамках своего района. А сейчас вынуждены перемещаться в разные части города. Судя по тексту текущая ситуация просто патовая. Ответственные лица за все эти годы, ни чего не планировали и не работали на перспективу. Существующий общественный транспорт находится при смерти. Сейчас пытаются плавно подвести ситуацию, так что бы она решилась за счет пользователей. И ясных перспектив нет на сегодня.
Гость
11 марта 2024, 12:34
просто уберите пазики ! и вместе с ними их "сервисную команду" . Удалите 082 маршрут ! Если они не хотят возить людей в вечернее время, то пусть и не возят!
Гость
11 марта 2024, 20:31
канешна ведь можно и в мерсе ехать. зачем нам пазики, зачем 082 маршрут.
Про 082 - днем он ездит совсем даже неплохо, а вот вечером с ним просто беда.
Больше всего понравилось из интервью: у нас очень хорошая система транспорта в городе - люди могут на одном маршруете проехать от дома до работы без пересадок, это надо убирать. То есть все таки реформа не для удобства людей задумывалась, а для прибыли. Если раньше мне можно было на одном трамвае проехать от конечной и до работы, комфортно, сидя, то теперь я должен буду сделать несколько пересадок и ехать стоя, зачастую в круг, а не как раньше. Это разве для людей? Эти маршруты придумали в советское время люди, которые думали о людях, а не те бракоделы, которые сейчас думают только о своем кармане и теплом местечке на госбюджете.
Гость
11 марта 2024, 13:09
Это для людей придумали. Только для тех людей, которые в креслах с личным авто. Для обогащения людей в креслах с личным авто.
Гость
11 марта 2024, 13:46
Гость
11 марта 2024, 13:09
Это для людей придумали. Только для тех людей, которые в креслах с личным авто. Для обогащения людей в креслах с личным авто.
Это еще надо так суметь, выдавать свои провалы за достижения и за продуктивную работу. Учитесь. А то так и не пробьетесь к кормушке. Там только такие ценятся.
Гость
11 марта 2024, 12:07
клоуны
Гость
11 марта 2024, 12:05
Если чиновник не справляется со своей работай, значит не место ему в чиновниках
Гость
11 марта 2024, 12:48
Орлова и куйвашева никак из чиновников не могут изгнать
Гость
11 марта 2024, 12:05
Насчет нумерации большой вопрос. Зачем сделали настолько сквозную нумерацию, которая не позволяет добавлять номера без дублирования? Можно же было на трамваи выделить номера от 1 до 100, на автобусы от 101 до 200, на троллейбусы от 201 до 300. Тогда бы и в приложениях было сразу все понятно, что за транспорт идет, сейчас же приходится соображать и вспоминать на 25м номере закончилась нумерация автобусов или на 26. Все как всегда сделали через одно место. Город растет, а номера друг за другом зафиксировали. Или это задел на будущий распил по очередному перенумерованию?
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте