В Екатеринбурге гаишники и бизнесмены поспорили из-за новых правил для такси
25 апреля 2024, 09:10
Гость
29 апреля 2024, 19:29
Ехала на днях с таджиком, которому на вид лет 20. Машина совершенно раздолбанная. Переднее стекло треснуло, ремень на первом сиденье не работает. Нас трое. Жарко, стекло опустилось с трудом, закрыть уже не могла. Это уже беспредел, а не служба такси. Фирма "Яндекс". У нас в городе власть есть? Или она на службе у этих так называемых предпринимателей?
Гость
26 апреля 2024, 08:44
Одни специалисты,диванные!Если зделать все по закону,то вы пассажиры НЕ сможете ездить больше за 100₽.Такси это сейчас самое дно по зарплате,по крайней мере в нашем регионе !Доход в месяц чистыми 30,000₽ из этой суммы-15.000₽ на расходы комплектующих для авто!!!!!!
соглашусь с Вами , что для некоторых это спасательный круг, но кто мешает этим людям все оформить законно? и пользоваться этим спасательным кругом на законных основаниях , а не бомбилой? или это не фэн шую? я как то уже говорил , мусор в голове , а не на улице, многие хотят жить как в Европе или США , но не многие почему то хотят жить по закону. Сделай документы и работай . А вот безопасность водителя , если он не работает в таксопарке, а работает на себя это лично дело каждого, посмотрите в фильмах зарубежных , практически все официалы такси , в салоне перегородка отделяющая водителя , если же ты , на свой страх и риск , работаешь от агрегатора, твоя безопасность , это твоя головная боль, во избежание , так сказать, можешь тоже поставить защитный экран.
Гость
25 апреля 2024, 17:39
такси должно стоить 50₽ км, минимальная поездка от 300₽ , а потом уже придумывайте законы и прочие требования. Суровость наших законов смягчается необязятельностю их исполнения.
Гость
25 апреля 2024, 16:52
В Дубае в каждой машине таксометр и терминал для оплаты картой. Во многих есть вайфай ,а сами машины в такси Камри и К5. Ожидают клиентов они на специальных парковках для такси или просто у ТЦ, отелей и других популярных мест. Но если рядом с вами , каким то чудесным образом, такси не оказалось, то можете вызвать его к вашему местоположению по телефону или через приложение. За вызов вам добавят в цену 4 дирхама сразу на таксометр, а дальше поедете, как обычно, по тарифу. При этом цены на такси относительно средней зп в Дубае ниже, чем у нас. И даже в абсолютных цифрах, если посчитать по классу машин, то у нас Камри это бизнес класс со своими ценами и они уже будут практически равны ценам на такси Дубая. Но это все в "загнивающем", а "у нас свой путь".
Гость
25 апреля 2024, 15:24
Закон принимают и как всегда он не работает. ВСЕ ТАКСИСТЫ должны иметь РОССИЙСКОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ И РАЗРЕШЕНИЕ.
Гость
25 апреля 2024, 14:51
Уважаемый Александр Порубенко, вы недалёкий человек!!! Для многих людей, такси как возможность подработать, это как спасательный круг. Чтобы платить кредиты, ипотеки, учить детей, содержать семью и т. д. Боюсь что наркомана не остановят предрейсовые медосмотры и прочие формальности. Безопасность важна, но то что вы предлагаете, далеко от народа. Кто порядошных, добросовестных таксистов защитит от пьяного быдла? Почему вы эту сторону не озвучиваете? Много что сказать хочется, всё не напишешь. Достали уже. От шашечки на крыше, автомобиль и водитель безопаснее не станет. Для многих кто подрабатывает добросовестно, платит налоги как самозанятый, ваши далёкие от народа меры неприемлемы. Хотите лишить куска хлеба 10-ки тысяч семей.
Гость
25 апреля 2024, 14:37
Машины подорожали в два-три раза, стоимость топлива растёт практически ежедневно, лицензию на машину купи, страховку втридорога купи, налог с таксопарка заплати, налог с водителя заплати, комиссия агрегатору 20-30% заплати, а кроме всего этого нужно заплатить что-то водителю, ну и таксопарк бесплатно работать тоже не будет. И сколько после всего этого должна по-вашему стоить поездка в такси? Сейчас наш монопольный агрегатор говорит что высокий спрос из-за этого высокая цена при этом машины просто стоят и заказы им не дают идёте по городу посмотрите сколько на обочине стоит машин такси с водителями они могут ждать заказа по 20-30 минут но к вам их не пришлют.
Гость
25 апреля 2024, 12:35
Госпожа зарипова, если агрегаторам не под силу выполнять условия и закон, надо прекращать деятельность, а не продолжать тупо рубить бабло
слова , слова , слова . За последний год ,я заказывал такси и у местного агрегатора три десятки и у федералов, ни разу не приехал , скажем так, гражданин РФ. В машинах довольно чисто, но сами машины технически убиты . всегда кидаю взгляд на одо, пробег у всех выше 150 тыс, выжимают досуха. Многие по русски вообще не говорят , как читают адрес куда ехать не понимаю.
Работодатель , по сути биржа , не несет ответственность за человека который подключился к его услугам, вопрос , кто несет ? человеки которые приехали с правами из другой страны? вот такие вот Ивановы (которого сейчас приняли) и являются хозяевами этих агрегаторов. В данном случае , как бы это не звучало, нужно взять за основу , таксопарк нашего вечного противника , сша , там закон о такси очень жесткий, и потерять лицензию таксист , очень не хочет , и содержит автомобиль свой в порядке , и с клиентами ведет себя достойно, и обязательно в машине видеокамера. Все можно сделать по человечески , было бы желание .
Гость
25 апреля 2024, 12:47
несколько раз пользовался. Всегда русские. и машины нормальные были
Гость
25 апреля 2024, 16:56
Гость
25 апреля 2024, 12:47
несколько раз пользовался. Всегда русские. и машины нормальные были
Я только на бизнесе передвигаюсь и последний год даже в нем стали появляться не русские, так что сказок не надо. И машины китайское барахло уже пару раз приезжало, что аж из Кольцово второй чемодан не влез в багажник и пришлось с салоне его везти. Вот это бизнес класс с грязным чемоданом рядом. рукалицо. А в багажник Камрюхи 3 чемодана ставили раньше на ребро.
Гость
26 апреля 2024, 09:09
Гость
25 апреля 2024, 16:56
Я только на бизнесе передвигаюсь и последний год даже в нем стали появляться не русские, так что сказок не надо. И машины китайское барахло уже пару раз приезжало, что аж из Кольцово второй чемодан не влез в багажник и пришлось с салоне его везти. Вот это бизнес класс с грязным чемоданом рядом. рукалицо. А в багажник Камрюхи 3 чемодана ставили раньше на ребро.
а нету сказок... Может дело случая и везения. Я не знаю. Не так и часто. Всего несколько раз в год.
Гость
25 апреля 2024, 12:03
Таксопарки, официальные юрлица и ИП, которые работают в сфере такси, занимаются с водителями, контролируют их транспортную дисциплину, вкладывают в это свои средства, а агрегаторы, которые допускают водителей, в том числе иностранных, до незаконной перевозки пассажиров, не вкладываются в это. Тем самым незаконные перевозки мешают здоровому, нормальному бизнесу. Если агрегаторы станут выполнять закон, тогда у официального такси всё будет в порядке, — ГИБДД.
Гибдд-шник прав, так и есть. Агрегаторы такси ни за что не отвечают, только бабло стригут. Безопасность пассажиров им пофиг, такой же пофигизм у самокатного бизнеса. Надо запретить деятельность агрегаторов, пусть нормальные службы такси работают со своими таксопарками и штатом водителей
Каждый день езжу. Дорого ? Ну кусается раз в день по 450+-(комфорт). Но никаких конфликтов , претензий к водителям ни разу не было лет за 5
Гость
25 апреля 2024, 12:05
Вообще не езжу. Дорого? Экономить по 450+- (пусть при существовании "комфорт". Никаких конфликтов, претензий к водителям....уже лет 20, еще со времен трех десяток.
Гость
25 апреля 2024, 16:58
Редко ездишь значит. Если бы каждый день ездил, то за 5 лет точно были бы претензии. Я на бизнесе передвигаюсь и то пару раз в год не приедут или еще хуже, как последний раз - приехал на другой адрес и врубил платное ожидание. Я ему пишу, что он не на том адресе, он ноль реакции. Когда набежало уже 100 руб, он ответил, что его карта не туда привела, и отменил заказ , при этом списал с меня за ожидание.
Редко ездишь значит. Если бы каждый день ездил, то за 5 лет точно были бы претензии. Я на бизнесе передвигаюсь и то пару раз в год не приедут или еще хуже, как последний раз - приехал на другой адрес и врубил платное ожидание. Я ему пишу, что он не на том адресе, он ноль реакции. Когда набежало уже 100 руб, он ответил, что его карта не туда привела, и отменил заказ , при этом списал с меня за ожидание.
Было раз такое, что чел приехал рядом и стоит . Машина в пути при этом. Подхожу и спрашиваю - чё стоим ? Говорит не поеду - отменяйте . Дали после жалобы бонус и ему бан (надеюсь ) но это года два- три назад.
Гость
25 апреля 2024, 11:53
Мну никогда не заказывает и никогда не садится в такси с нерусским водителем! Называйте это как хотите, а я считаю, что это личная безопасность!
Гость
25 апреля 2024, 11:38
Умиляют заявления гаишников о "безопасности" такси!
Приводят статистику "в этом году столько дтп с ними, столько пострадавших, в том году столько дтп, в позатом столько, а вчера вообще пьяного таксиста поймали". Выглядит как манипуляция фактами.
Почему не приводят данные в срезе всех дтп?
Берем официальные данные за тот (2023) год - официально зарегистрировано 3,5к такси.
Данные из статьи - 70% водителей в том году не зарегистрированы.
Итого получается около 12к машин такси в области.
Количество дтп, в которых виноваты такси - 46 (данные из статьи).
Итого выходит 1 дтп на 260 машин, примерно.
А теперь самое интересное - данные по области.
Количество машин - 4,04 млн, добавим транзитные из других регионов, ну пускай будет 8 млн машин.
Количество дтп в том году в области - 41к.
Получается, опять примерно, 1 дтп на 195 машин.
Что это значит? Да то, что фактически шанс попасть в дтп в машине такси тупо меньше, чем в другом автомобиле, и это даже при неработающих законах о регуляции и полном отсутствии контроля водителей со стороны агрегаторов.
все разрешения, лицензии, медкомисии, и прочие процедуры, надо делать строго в самом ГИБДД чтоб никто там не мог через своих там знакомых, пройти так, приехал, машины проверили водилу по специалистам и все под надзором, и учет вести, как при переоформление прав. Не явился, значит не может таксовать, в розыск, машину на штрафку водиле штраф, и пока комиссии не пройдет не выдавать ни авто ни лицензию
Гость
25 апреля 2024, 11:20
Просто скоро вернутся частники бомбилы, потому что подвозить людей в принципе законом не запрещается и лицензия для этого не нужна. А деньги будут брать не за перевозку, а за предоставление кресла или еще как-нибудь выкрутятся
Гость
25 апреля 2024, 11:07
Раньше в каждом таксопарке был пункт медосмотра. Вот пусть и делают так же - хочешь открыть сервис заказа такси, значит организуй пункт медосмотра сам. Какие проблемы-то? А то все им на блюдечке преподнеси
Гость
25 апреля 2024, 11:04
Разрешение делается на авто... К безопасности это никакого отношения не имеет. Я сделал разрешение на своё авто. Согласно страховки я единственный, кто может управлять автомобилем. Но если б страховка была неограничена, я мог бы посадить за руль любого Осло вода... Поэтому разрешение на осуществление деятельности (лицензия) к безопасности осуществления этой деятельности никакого отношения не имеет.
Гость
25 апреля 2024, 11:11
Ещё существует экономическое обоснование стоимости... Я для себя вывел 18₽ /1км тариф эконом. В эту стоимость входит топливо, амортизация и обслуживание авто, мойка, налог самозанятого и коммисия Яндекса. В среднем стоимость эконома в Екб 25-30₽/км. Я за смену проезжаю 250-300км без дальняков( за город не выезжаю) . Остальное моя зарплата
Гость
25 апреля 2024, 11:15
Гость
25 апреля 2024, 11:11
Ещё существует экономическое обоснование стоимости... Я для себя вывел 18₽ /1км тариф эконом. В эту стоимость входит топливо, амортизация и обслуживание авто, мойка, налог самозанятого и коммисия Яндекса. В среднем стоимость эконома в Екб 25-30₽/км. Я за смену проезжаю 250-300км без дальняков( за город не выезжаю) . Остальное моя зарплата
Интересно, а у Яндекса есть экономическое обоснование 18% комиссии?
Гость
25 апреля 2024, 11:33
Гость
25 апреля 2024, 11:11
Ещё существует экономическое обоснование стоимости... Я для себя вывел 18₽ /1км тариф эконом. В эту стоимость входит топливо, амортизация и обслуживание авто, мойка, налог самозанятого и коммисия Яндекса. В среднем стоимость эконома в Екб 25-30₽/км. Я за смену проезжаю 250-300км без дальняков( за город не выезжаю) . Остальное моя зарплата
Осталось "мелочь" узреть - аммортизация. И баланс "сойдется" - кто считать не умеет услугу предоставляет, кто умеет - услугой пользуется. А зарплата, как и многое на этой земле, не вечна.
Гость
25 апреля 2024, 10:58
ирина это вообще кто?????
Гость
25 апреля 2024, 10:49
Вы посмотрите - кто владеет Яндексом. И сразу станет всё понятно, что интересы этих людей из Консорциума лоббируются на самом высоком уровне, и по сути никто им не указ. Что им до простых людей? как и любому крупному бизнесу в РФ.
И объясните этим товарищам - что рынок это штука саморегулирующаяся. Уйдут джамшуты - какое-то время будет плохо, но потом рынок скорректируется под это всё, и станет всё хорошо, только с нормальными водителями и машинами.
Гость
25 апреля 2024, 12:44
У Яндекса нет лицензии на услуги "такси". Зачем смотреть, кто ими владеет?
Гость
25 апреля 2024, 10:47
от наличия или отсутствия путевого листа с медосмотром - джашут, ездить как опытный водитель, не научится. Да и где гарантия , что после прохождения мед.осмотра , водитель через пять минут не накидается?
Гость
25 апреля 2024, 10:46
хотелось бы задать вопрос Ирине, а почему вдруг стоимость вырастает? амортизация автомобиля какая была - такая и осталась, стоимость бензина не меняется от количества автомобилей на линии - агрегация без ответственности это получается просто спекуляция, в этом нет ничего ни плохого, ни хорошего, но прикрываться "законами" рынка, когда себестоимость не меняется от спроса - это наедалово
Гость
25 апреля 2024, 12:01
Амортизация оборудования - плановая смена средств производства. Автомобиль - средство производства услуги такси. Для такси предельными является срок 2 года, аварийным - 3. И при этом "амортизация" не изменилась? Для простого обывателя использование собственного автомобиля без затрат на зарплату - около 90 руб. за километр для срока 5 лет. И то не факт, что получится "произвести смену ТС" - инфляция называется.
Ага, а потом за такси будете платить не 300 рублей а 1300 до соседнего дома
не станет ослубеков, я только за
Гость
25 апреля 2024, 10:35
Дядя в погонах, а зачем ты там все еще сидишь,чтоб цифры и факты декларировать? ты сам что сделал для безопасности движения в такси? зачем я тебе деньги плачу из своей зарплаты? Где ваши предложения? новый регламент? Сидеть в кресле и умничать могут все, где результат вашей работы?
Гость
25 апреля 2024, 10:58
Нет,ты платишь агрегаторам, которые ни чего не делая,взвинчивают тебе цены раз за разом
Гость
25 апреля 2024, 10:30
Да ничего не выросло, сегодня тупо из-за снега, в обычные дни цены обычные. Не надо пургу гнать...
Гость
25 апреля 2024, 10:24
Ждите нового роста цен, на этой неделе должны отключить всех не самозанятых , все кто не готов вносить машину в реестр такси уйдут из отрасли, а это опять же повысит цены
"жестко поспорили" - это до крови? или только морды побили"
Гость
25 апреля 2024, 10:23
Медосмотр нужен обязательно.А то вон сосед надышется планом и ржёт весь день,а в ночную таксует на яндексе как не в чём не бывало!
Гость
25 апреля 2024, 11:33
Так трубка всё-равно план не покажет...
Гость
25 апреля 2024, 10:13
Всю ответственность должен нести агрегатор а как раз он и не выдает путевые листы
Все ограничивается сбором посуточной платы за оборудованное авто плюс комиссия 25 процентов медика нет перестали выдавать путевки либо водитель заполняет ее сам ну что за бред
Гость
25 апреля 2024, 10:13
Многие таксуют когда едут по делам, или по дороги на работу и обратно.
Когда им проходить медкомиссию, а если ещё и КАСКУ брать, то смысла вообще нет.
А вот если они перестанут таксовать то цены взлетят ещё выше, так как появиться большая нехватка.
Всегда считал и считаю что давно пора убрать физически всякие агрегаторы, создать муниципальный таксопарк с машинами и официально трудоустроенными водителями. Проблемы безопасности и мигрантов решаться сразу же. Тут многие скажут, что не выгодно..а вы считали? Если всё с умом сделать (а так как у нас любят делать), ни кто в накладе не останется. В СССР не дураки были, когда создавали таксопарки в каждом городе.
Гость
25 апреля 2024, 10:47
В СССР и общественный транспорт создавали,а нынешнее руководство его лишь разрушает успешно (естественно в угоду агрегаторам с их бешеными прибылями)
Гость
25 апреля 2024, 11:11
В ссср было много убыточных производств и структур, в том числе и такси и общественный транспорт.
И если такси еще можно сделать окупаемым, то от почти не реально и не нужно - у него другая роль.
Гость
25 апреля 2024, 11:24
Уж не хочешь ли ты сказать, что в СССР дела с такси обстояли лучше?
Гость
25 апреля 2024, 10:02
По такси ниче не изменилось в лучшую сторону. Только цены выросли и все. Яндекс повышает потому что у него водителей нет. А все остальные накручивают к яндексу.
Я такси стараюсь меньше пользоваться.
Гость
25 апреля 2024, 10:00
то есть государство как всегда: обязательства мы на вас наложим, но сами ничего не будем делать, чтобы можно было выполнить обязательства. Где медпункты Минздрав так и не ответил, потому что их нет.
Зарипова всю дорогу лоббирует интересы агрегаторов. Человек никогда не имел никакого отношения к такси.
Гость
25 апреля 2024, 10:48
Зато получает неплохой процент от агрегаторов
Гость
25 апреля 2024, 09:57
"Водители и агрегаторы как игнорировали закон о такси, так и продолжают его игнорировать."
Какой президент такие и рабы.
Вас же довезли до места какие проблемы?
Гость
25 апреля 2024, 09:56
Меня, например, раньше очень устраивали местные Три десятки и Шесть пятёрок. Помню времена, когда они брали своих водителей в штат! Как водитель был обязан мыть машину на автомойке ежедневно по утвержденному графику!
Но федералы всех победили. И теперь не несут никакой ответственности за своих водителей.
В общем, при доходах агрегаторов не вижу никаких проблем в том, чтобы их регулировали. Предрейсовые медосмотры - ерунда, фикция. Но вот фото машины изнутри и снаружи, как в каршеринге, а также видео с водителем перед началом работы уже было бы на пользу. А главное, каждый водитель/машина/пассажир должны автоматически страховаться на хорошую сумму.
Гость
25 апреля 2024, 11:26
Биржа никогда не несет ответственность за проводимые на площадке операции. Задача - стричь купоны с организованной организаторами площадки. Точно так же сейчас действуют "кикшеринги" - их не интересует соответствие правовому полю, важен поток купонов в карман.
Благодаря агрегаторам,которых интересует только сверхприбыли,нет не бывает((((
Гость
25 апреля 2024, 09:52
Где подорожало такси, как ездила за 170 рублей, так и езжу.
Гость
25 апреля 2024, 09:50
Оставить исключительно тариф "Бизнес", с официальным разрешением на работу в такси, высокими ценами и приличными автомобилями. Шушару всякую - запретить!
Все бы вам запрещать. Если вы конкурируете на рынке труда с необразованными мигрантами и проигрываете эту конкуренцию, то это не означает что все вокруг виноваты и нужно все непременно запретить
Гость
25 апреля 2024, 09:48
Меня как пассажира все к устраивает. Не нравятся мигранты, заказывайте бизнес и не нойте. А с городскими службами такси я не хочу возвращаться во времена «таксидогороданедорого» и невозможностью уехать в Кольцово на ночной рейс.
Гость
25 апреля 2024, 11:55
Это сейчас не уехать в Кольцово с этими шарашкиными агрегаторами, которые никакой гарантии не дают. А с городскими службами такси всегда уезжал гарантировано- с вечера закажешь машинку и спишь спокойно, к назначенному времени такси уже у двери. Где сейчас такой сервис? Сейчас .овно, а не сервис такси
Во-первых, сегодня должны пройти отключения водителей без статуса СМЗ и ИП в такси. Так что возможно уже завтра мы увидим на ешке статьи о росте цен. Во-вторых, если будет как вы хотите, то цена на такси будет кратно увеличена, а дешевое такси на фоне убогой системы общественного транспорта является приоритетом для администрации.
Гость
25 апреля 2024, 09:45
Как так закон приняли, а он не работает и цены выросли, получается законодательная и исполнительная власть не работает, выходит что правительство не легитимно
такси у нас в среднем дешевое и не позволяет накопить на новую машину. В мае вступает новый классификатор авто в яндексе и вместо увеличения тарифа они просто добавили хлам (более старые авто) в список разрешенных авто для такси. Так что не удивляйтесь, если к вам ведро почти в прямом смысле этого слова приедет.
такси у нас в среднем дешевое и не позволяет накопить на новую машину. В мае вступает новый классификатор авто в яндексе и вместо увеличения тарифа они просто добавили хлам (более старые авто) в список разрешенных авто для такси. Так что не удивляйтесь, если к вам ведро почти в прямом смысле этого слова приедет.
Такси у нас не дешевое. Если у кого-то не получается накопить на новый автомобиль, то это исключительно из-за его финансовой неграмотности.
Многим хочется потратить все что они заработали
Такси у нас не дешевое. Если у кого-то не получается накопить на новый автомобиль, то это исключительно из-за его финансовой неграмотности.
Многим хочется потратить все что они заработали
финансовая неграмотность это как раз купить китайское гомно, сделать все разрешающие документы и пойти работать в такси на ней :)
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев