Поностальгируем? В центре Екатеринбурга собрали выставку раритетных автобусов: фоторепортаж

Автобусному движению Екатеринбурга исполнилось 100 лет. В честь юбилея на парковке киноконцертного театра «Космос» устроили выставку: в одном месте собрали восстановленные машины, многие из которых уже не увидишь на улицах города. Среди них — культовые модели «Икарусов».

Мы побывали на выставке и готовы показать вам, как это было!

Автобусы начали курсировать по Екатеринбургу в июне 1924 года. Первый транспорт ходил только летом — от площади 1905 года до озера Шарташ. Тогда в будни на маршрут выходил только один автобус, а в выходные начинал работать второй.

Всесезонное движение транспорта началось только спустя 11 месяцев. Автобусы марки Ford имели места для 20 пассажиров и работали уже на три линии. От ВИЗа до Шарташа, от ж/д вокзала до Сибирской Заставы (сейчас — перекресток Восточной и Куйбышева) и от вокзала до Второй Загородной улицы (ныне Фрунзе).

Вскоре парк автобусов пополнили английские модели Leyland, которые проработали в городе до 1934 года. Им на смену пришли советские ЗИС-8 и ЗИС-16.

В годы войны автобусное движение практически свернулось, а к ее концу в городе осталось лишь десять машин. С наступлением мирного времени автопарк вновь обновился, маршрутная сеть расширилась: появились новые остановки и автостанции. В 60-е годы насчитывалось уже 28 автобусных маршрутов.

Сейчас в автобусную сеть Екатеринбурга входит 69 маршрутов муниципальных и коммерческих перевозчиков.

Ранее мы рассказывали, как в Екатеринбурге восстанавливали легендарные машины.

Сегодня в музее Гортранса есть автобусы, прошедшие более миллиона километров. Машины уже не возят пассажиров, но имеют историческую ценность. Самый внушительный пробег у «Икаруса» — 2 миллиона километров. Об истории автобусного движения в Екатеринбурге мы подробно рассказывали в этом материале.

Кстати, скоро на городских маршрутах могут снова появиться автобусы-гармошки. В конце апреля мэрия опубликовала документы для закупки таких машин.