«Проезды частные — и точка». Екатеринбуржец вступился за шлагбаумы в Солнечном

В Екатеринбурге с новой силой вновь вспыхнул старый конфликт. В Солнечном объявился ярый борец с платными парковками во дворах, который из раза в раз ломает шлагбаумы на въезде и считает, что поступает абсолютно правильно.

Основной застройщик квартала и собственники квартир не первый год спорят из-за проездов между домами. Застройщик закрыл их и собирает деньги за проезд и парковку на территории. Часть жителей не согласна с тем, что не может свободно подъехать к своим домам или просто проехать по дороге, перекрытой шлагбаумами.

Но есть и те, кто абсолютно доволен такой системой. Один из жителей — Всеволод — уверен, что именно благодаря шлагбаумам в районе царит порядок. Он решил заступиться за платные парковки в Солнечном, и привел несколько занятных доводов в их пользу. Далее — его мнение от первого лица.

Живем с женой 2 года в Солнечном, знаю район с 2017, часто бывал тут по работе. Я его прекрасно помню со времен, когда шлагбаумов не было. Межквартальные проезды были открыты, и все парковались, как хотели.

В 2020 году во втором квартале установили шлагбаумы. Мой друг жил там, и я часто приезжал к нему днем, когда парковка была бесплатной. Мне всегда удавалось найти свободное место — половина и вовсе пустовала. И я не платил за это ни копейки. Поэтому, когда мы переехали в Солнечный, были готовы к шлагбаумам и не переживали.

Единственный минус, который в них можно найти, — это необходимость идти до дома пешком. Но я советую людям просто адаптироваться. Мы, например, если едем с большим количеством вещей, всегда берём с собой раскладную тележку, которая помогает нам перевозить всё, что нужно: будь то 20 литров воды или несколько сумок. Нужно просто привыкнуть.

Были ли проблемы с открытием шлагбаумов? Да, система иногда глючит. Но за два года я столкнулся с этим два раза. Считаю, что это погрешность, на которую не стоит обращать внимание. Кто-то скажет: «А если скорая приедет?». Ответ прост: охранник всегда может открыть шлагбаум вручную.

Про парковки: бесплатных мест хватает. Я проводил эксперимент: приезжал вечером и всегда находил место, пусть и дальше. Люди просто ленятся ходить пешком. А на платной цены вполне демократичные: 10 рублей в час внутри квартала с 17:00 до 7:00, а с 7:00 до 17:00 бесплатно. На плоскостных парковках — 7 рублей в час, и там всегда есть места. За ночь выходит около 80 рублей. Разве это много?

Кстати, владелец машины всегда видит количество свободных мест через специальное приложение. Не обязательно, чтобы каждый член семьи его устанавливал. Доступ возможен по номеру автомобиля. У нас зарегистрировано пять машин всех родственников.

Деньги с парковок идут на благоустройство. И я вижу, как в районе убирают, моют дорожки, стригут кусты. Конечно, хотелось бы, чтобы чаще пололи траву летом и чистили снег зимой, но в целом дискомфорта нет. Зато муниципальные улицы — это проблема. Например, перекресток Золотистого и Любви до сих пор не доделан, из-за чего страдают жители. Машины стоят под запрещающими знаками, мешают автобусам и вывозу мусора.

Поэтому я не понимаю возмущений насчет шлагбаумов на частных территориях. Каждый днем может бесплатно заехать и оставить машину в закрытой шлагбаумом зоне, но вот вечером и ночью, когда жители возвращаются по домам, начинается платное время, которое отсеивает непрошенных гостей. А многие сейчас словами одного анархиста оправдывают хулиганство и порчу чужого имущества.

Проезды частные — и точка. Муниципалитет бы забил на уборку и поддержание их в удовлетворительном состоянии. Частные проезды — это аксиома для Солнечного, в этом суть района! Мы переезжали сюда за порядком, поэтому и шлагбаумы нас устраивают.

О жарких спорах насчет парковки в Солнечном мы уже писали не раз. Почитайте самый свежий разбор проблемы здесь. Или посмотрите, как один из недовольных жителей Игорь Щекалев даже ночевал в машине на парковке в знак протеста: ему выписали штраф по правилам, с которыми он не согласен, и закрыли проезд. Другой дороги для подъезда к домам он не видел.