«Ситуация беспредельная»: в Екатеринбурге студентов начали массово штрафовать за парковку возле университета

Бывшая парковка возле УрФУ на Мира, 19, получившая дурную славу из-за дрифтеров, вновь оказалась в центре внимания. Напомним, что власти запретили оставлять там автомобили, повесив знаки (3.27 «Остановка запрещена»).

Но с началом учебного года в университет хлынули тысячи студентов, и они заставили своими автомобилями всю улицу, несмотря на предупреждения о фотофиксации нарушений. Результат оказался закономерным: водителям посыпались штрафы, выписанные с помощью «Парконов». При этом сами учащиеся стали жаловаться, что их поставили в безвыходное положение. На занятия ездить надо, а машину поставить — негде. При этом речь идет о крупнейшем учебном заведении города. Приводим цитату одной из студенток по имени Алина.

«Сейчас нам с ребятами начали приходить штрафы, и мы не знаем, что нам делать, —возмутилась Алина. — Если нельзя будет ставить машины на улице Мира, то все студенты будут ставить их куда попало. А это: во дворы, на бордюры, мешать жителям. А это они ругались на дрифтеров на данной площади! Мы считаем, что они только хуже сделали для себя.

Так-то у УрФУ есть парковка, но она закрыта, и там паркуются только сотрудники. Мы учимся и работаем, но студенты не зарабатывают миллионы, чтобы каждый день оплачивать штраф по 1600 рублей. Если ездить на общественном транспорте, то это полные трамваи и автобусы. Сейчас, после нововведения о бесплатном проезде для учащихся, в транспорте стало очень много людей», — подытожила девушка.

Схожей точки зрения придерживается и аспирантка Института экономики и управления (ИНЭУ) УрФУ по имени Анастасия:

«Ситуация с парковкой просто беспредельная. Было удобное место, никто никому не мешал.  — возмутилась девушка. — На машине было очень удобно добираться, но сейчас где ее оставлять? Если пары днем или вечером, то места свободного не найти. Я живу на Уралмаше, а занятия у меня проходят именно на Мира. На трамвае добираться приходится около часа, а иногда и больше, если транспорт задерживается. Зимой приходится по холоду таскаться от корпуса к остановке, потом — в дикой давке ехать. Дома уже падаешь без сил. Очень хотелось бы, чтобы вернули парковку и оформили ее должным образом. И пусть она будет бесплатная, пожалейте студентов и преподавателей».

В самом вузе на просьбу прокомментировать эту ситуацию сообщили, что дорожная инфраструктура не входит в их компетенцию. Правила для водителей устанавливает муниципалитет, а конкретно — городской департамент по транспорту.

В мэрии Екатеринбурга, в свою очередь, подчеркнули, что не получали обращений от граждан по данной проблеме.

Увы, но площадь Кирова уже давно обрела скандальную славу в Екатеринбурге. Все из-за уличных гонщиков и кальянщиков. В последние годы на площадке возле главного корпуса УрФУ редко было тихо. Там часто стала собираться молодежь на машинах — любители тюнинга, дрифта и тусовок. Их сборы сильно раздражали жителей ближайших домов: людям было тяжело спать по ночам, когда под их окнами устраивали заезды.

По данным автоинспекторов, в 2024 году на этом участке произошло 11 ДТП (9 столкновений и 2 наезда на стоящую машину). При этом против дрифтеров не помогало даже ночное патрулирование.

Кроме того, на площадке перед главным корпусом УрФУ власти Екатеринбурга планируют поднять уровень поверхности, как это сделано на площади Первой пятилетки. Чтобы окончательно избавиться от проблемы ночных гонщиков и незаконной парковки. Поэтому сомнительно, что жалобы студентов на неудобства будут услышаны.

Все новости о дорогах и транспорте мы собираем в специальной рубрике.