Загруженную уральскую трассу расширят до 4-х полос на длинном участке. Показываем его на карте

Хорошая новость для тысяч автомобилистов. На загруженном Режевском тракте в 2026 году продолжится большой ремонт, чтобы уменьшить количество аварий. Недавно Госэкспертиза одобрила проектную документацию на капремонт участка с 20-го по 27-й км дороги.

Почему это важно? Дело в том, что проект предусматривает строительство дополнительных полос обгона на участке с 20-го по 27-й километр. Таким образом, вблизи поселка Кедровый автодорога станет 4-полосной. Это существенно повысит скорость, а главное — безопасность, потому что автомобилистам не нужно будет проводить обгоны, выезжая на встречную полосу.

«Жители и бизнес неоднократно обращались к областным властям с просьбами ускорить реновацию участка, — рассказали в региональном управлении автодорог. — Актуальность этого запроса подтверждается и цифрами: интенсивность движения на трассе достигает 26 тысяч автомобилей в сутки. Устойчиво растет и грузовой трафик: по участку ежедневно проезжает более 5 тысяч грузовых автомобилей».

Высокий трафик объясняется так называемой маятниковой миграцией. Население пользуется дорогой, чтобы попасть на работу или учебу. Ежедневно по Режевскому тракту ездят тысячи жителей Березовского и ближайших мелких населенных пунктов.

Вместе с реконструкцией дороги также будет проведен капремонт остановок общественного транспорта с обустройством тротуаров и новых павильонов. Также дорожники разместят автоматический пункт весогабаритного контроля на 22-м километре. Кроме того, этот участок протяженностью 1,1 км получит наружное искусственное освещение. Дорожники проложат силовые кабели и установят 27 опор со светильниками.

Ранее на Режевском тракте начали реконструкцию еще одного важного участка с 14 по 20 километр на территории Березовского округа. Начало работ было запланировано на май 2026 года. Но госконтракт позволил начать работы пораньше. Подрядчик ГУДСР приступил к работам уже в этом году.

Дорожники в течение сезона устранили так называемые пучины (участки, где асфальт образовывал бугры и разваливался), а также восстановили асфальтобетонное покрытие. Все это было выполнено до начала осенних холодов. В течение зимнего сезона подрядчик выполнит ремонт водопропускных труб и другие работы, не требующие положительных температур.

В 2026 году дорожные работы с 14 по 20 километр не создадут дополнительных неудобств при капремонте участка с 20 по 27 километр. Расширение проезжей части будет проводиться также без перекрытия движения транспорта.

«Режевской тракт — одна из важнейших и самых востребованных артерий в сети дорог Свердловской области. Особенно высока ее загрузка в пределах Екатеринбургской агломерации, в том числе Березовского городского округа. Важно ускорить расширение участков, работающих в режиме высоких нагрузок», — подчеркнул начальник Управления автодорог Свердловской области Денис Чегаев.

Напомним, что поэтапно расширять Режевской тракт начали еще несколько лет назад. В 2023 году дорожники построили обгонные полосы на участке от 39-го по 46-й километр — в районе поселков Ключевского и Лосиного.

Из-за высокой аварийности на некоторых участках тракта даже устанавливали тросовые ограждения, чтобы сделать невозможными опасные обгоны. Однако водителей такая идея раздражала. Многие из них считали, что тросы не повышают безопасность, а, наоборот, провоцируют ДТП.

Все новости о дорогах и транспорте мы собираем в специальной рубрике.