«Не надо изобретать колесо!» Екатеринбуржцы бунтуют из-за нового проекта второй ветки метро

Екатеринбуржцы возмутились после заявления мэра Алексея Орлова о том, что вторую ветку метро необходимо строить в направлении Академического. Он назвал метро в этом районе «объективной необходимостью», учитывая объемы строительства жилья. Он также добавил, что в 2026 году мэрия заложила средства на технико-экономическое обоснование второй ветки, и развитие метрополитена — не мечта, а реальный проект.

Не все горожане оказались рады такой перспективе. Жители напомнили, что ветка в Академический изначально была номером 3, а второй на очереди к реализации раньше называли ВИЗ — ЖБИ.

Вот как высказались по этому поводу читатели E1.RU:

«Оставьте в покое этот Академический! Пусть радуются тому, что он есть. Чем хуже жители ЖБИ, Вторчика, ВИЗа, Кольцово?»

«Интересно, а, к примеру, ЖБИ, Химмаш, Сортировка — это не „объективная необходимость“? 20 лет в этих районах люди ждали метро, и вот дождались строительства новых веток. Только вот построили новый район, и будут делать ветку туда, а все, кто 20 лет ждал, ждите дальше», — возмутился Илья.

«Интересно, а неужели за 15 лет не нашлось денег хотя бы по одной станции делать хотя бы раз в 5 лет???»

«Нужны две ветки: с Химмаша до Верхней Пышмы, с ЖБИ до ВИЗа, остальное когда-нибудь…»

«Если бы я проектировал метро, то сделал бы так называемые стоянки перехвата на въезде в Верхнюю Пышму, около бывшей IKEA, возле КОРа, в Академическом и на выезде на Челябинский тракт. Между ними бы протянул ветки метро. Это бы сильно разгрузило дороги Екатеринбурга. Многие бы оставляли машины на стоянках перехвата и дальше на метро».

«Академический обойдётся, потом они аэропорт запросят».

«Это ущемление жителей ЖБИ! Вторая ветка метро ВИЗ — Каменные Палатки планируется уже более 20 лет! Почему такие приоритеты, мы тоже люди! У нас один мост на выезде из „спального“ района, колоссальная застройка микрорайона высотками, транспорта не хватает! Я ездила на работу на ВИЗ с Каменных Палаток, добиралась по два часа, а сейчас такая крупнейшая в городе застройка, население растет! Считаю несправедливым отказ от метро ВИЗ — Каменные Палатки».

«В нормальных городах метро дублирует загруженные центральные улицы! Это Ленина и Малышева — ВИЗ и ЖБИ. Это же очевидно!»

«В Академ трамвай построили, вот пусть и ездят. Малышева и Ленина стоят всегда — стройте на ЖБИ и ВИЗ!»

«В сторону ЖБИ нужно, там УПИ, общаги, заводы, Березовский и куча, кто едет с Тюменского тракта. Абсолютно нерациональное решение про Академ, хотя чего от них ожидать хорошего».

«Вторая ветка должна быть ЖБИ-ВИЗ и соединить кольцевой линией, и не надо изобретать колесо. Всё сказал, приступайте к строительству».

Жители Уктуса в свою очередь считают, что им больше всех необходимо метро.

«На Уктусе все строят и строят новые ЖК. Где новые маршруты? До сих пор „Богданы“ и пазики ездят переполненные».

«Алексей Валерьевич, обратите внимание на самый страшный участок по пробкам, по улице Щербакова. Это где стоит недострой, который портит вид всего города. Если его снести и поставить станцию „Уктусские Горы“, вам благодарны будут миллионы спасенных жизней. Через этот участок прутся миллионы, душат наш город дикими пробками и давками в ржавых пазиках».

При этом многие поддерживают идею о строительстве второй ветки именно в Академический.

«Академ реально развивать надо. Там населения больше, чем на Уралмаше, — а транспорта в разы меньше».

Конкурс на разработку технико-экономического обоснования второй ветки будет объявлен уже скоро. Сколько времени займет эта работа, мы разбирались в прямом эфире E1.RU — на вопросы о транспорте отвечал вице-мэр Рустам Галямов.

Напомним, что мы показывали на карте проект подземки до Академического, который заложен в действующем варианте Генплана. Подробности смотрите по этой ссылке.