
Опоры будущего нижнего моста (в середине кадра)
Возле «Калины» строители начали установку опор заключительного, нижнего моста, который расположен между двумя новыми эстакадами. Перед началом этой работы разобрали старый путепровод, который был сильно изношен, но многие годы служил единственным путем на этом сложном транспортном узле (он совсем немного не дотянул до 60-летнего юбилея).
Обустройство нижнего моста — это пятый этап строительства мегаразвязки. По замыслу проектировщиков, он обеспечит связь между Сибирским трактом и улицей Комсомольской.

Зеленым цветом выделен нижний мост
В предыдущие годы Сибирский тракт с его дублером связывал старый путепровод на улице Комсомольской через железнодорожные пути станции Шарташ.
Учитывая крайне неудовлетворительное состояние, его снесли, а на его месте начали строить новый путепровод между эстакадами левого и правого проездов. Он будет обеспечивать транзитное движение на нижнем уровне.
Каким будет нижний мост

В этой части стройки уже установлены не только опоры, но и пролетные балки будущего нижнего моста
Проект пятого этапа стройки мегаразвязки (разработчик — институт «Уралгипротранс») включает в себя следующие моменты:
демонтаж существующего путепровода длиной 344 метра (уже проведен);
строительство нового путепровода через железную дорогу длиной 338 метров под четыре полосы движения с шириной проезжей части 14 метров;
реконструкция подходов к новому путепроводу.
Значимость мегаразвязки для Екатеринбурга

Две новые эстакады ввели в эксплуатацию в 2024–2025 годах
Рост автомобильного трафика в последние годы превратил участок у концерна «Калина» в одну сплошную пробку, а любой затор — это экономические потери, ухудшение экологической обстановки и рост количества ДТП.
Когда развязка будет достроена, она станет частью так называемого срединного транспортного кольца Екатеринбурга.

Большая развязка станет частью срединного кольца вокруг мегаполиса
Для пропуска грузового транспорта в обход жилых территорий Генпланом развития города Екатеринбурга предусмотрено формирование срединного транспортного кольца по улицам Токарей — Халтурина — Бебеля — Бакинских Комиссаров — Шефская — Новгородцевой (дублер Сибирского тракта) — переулок Базовый — Начдива Онуфриева — Серафимы Дерябиной.
«Реализация всех пяти этапов строительства транспортной развязки на участке соединения переулка Базового с дублером Сибирского тракта, являющимся частью срединного транспортного кольца, обеспечит непрерывность движения автотранспорта над пересекаемыми транспортными коммуникациями», — отметили в проектном институте «Уралгипротранс».

Нижний мост строят через железнодорожные пути
Завершение развязки у «Калины» намечено на 2027 год. К сожалению, ее строительство не обходится без сложностей. Ранее стало известно о банкротстве генподрядчика «Альмакор». К счастью, мэрии удалось спасти ситуацию: муниципальный контракт расторгать не стали, а работы продолжили выполнять многочисленные фирмы-субподрядчики.
Губернатор Денис Паслер осенью 2025 года поручил внимательно следить за состоянием важной стройки, пригрозив чиновникам персональной ответственностью.
Напомним, что все новости о строительстве развязки возле «Калины» мы собираем в специальной теме.














Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев