Вокруг Екатеринбурга появится трасса мечты: показываем, что происходит на ЕКАД, которую решили сделать в три раза шире

Кольцевая дорога вокруг Екатеринбурга постепенно превращается в мечту автомобилистов: широкую безопасную магистраль, которая обеспечивает быстрый проезд без пробок и отводит лишний трафик из городской черты.

В предыдущие годы на ЕКАД уже был сделан огромный шаг вперед. Многие стали забывать, что дорога и кольцевой-то не была — замкнуть круг удалось только осенью 2022 года. С этого времени началась работа по расширению проезжей части на старых участках ЕКАД.

Главная проблема сегодня — так называемое северное полукольцо, где дорога имеет по одной полосе в каждую сторону.

С 2025 года началась реконструкция ЕКАД между Тюменским и Режевским трактами на участке с 10-го по 24-й километр. Проект предусматривает поэтапное расширение магистрали до шести полос, реконструкцию трех путепроводов, строительство трех новых развязок: с улицей Высоцкого, Березовским трактом и дорогой Екатеринбург — Реж — Алапаевск. Причем на пересечении с Березовским трактом появится первая в регионе трехуровневая транспортная развязка.

Дорожники объясняют суть реконструкции северной части ЕКАД — ее уравняют в категории с южным полукольцом.

«Это будет дорога категории 1Б, — уточнил и. о. начальника Управления автодорог Свердловской области Владимир Оглоблин. — На ней уложат усиленную дорожную одежду с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается повышенной износостойкостью и устойчив к образованию колейности. Также будет выполнено электрическое освещение, разделение потоков бетонными ограждениями».

Наш фотокорреспондент проехал по участку, где сегодня ведутся работы. Показываем, что успели сделать строители.

Этот пешеходный мост строится, чтобы дачники могли пройти к своим участкам от автобусных остановок. Сооружение рассчитано на пропуск пешеходов над шестиполосной дорогой, а также над местным проездом к стоянке для дальнобойщиков. Плюсы очевидны: у пешеходов появится отдельный безопасный путь, а водителям не нужно будет притормаживать на этом участке.

Сейчас готовы основные конструктивные элементы надземного перехода: установлены опоры сооружения, смонтированы балки пролетных строений, их собирают в цельную конструкцию.

Рабочие выполнили монтаж конструкций будущих лестниц. Пешеходный переход будет доступен для колясочников — его оснастят лифтами с системами видеонаблюдения, освещения и аварийной сигнализацией.

Также дорожники обустроят площадку вблизи перехода, тротуары и подходы к сооружению. Техническая готовность пешеходного моста составляет уже 80%.

Прямое направление (на север): выполнено земляное полотно и конструкции дорожной одежды для трех полос движения. Транспорт направлен по новым полосам. Обратное направление (на юг): идут работы по устройству трех новых полос движения.

Для обустройства освещения на этом участке проложен подземный кабель и смонтированы фундаменты фонарных опор.

Путепровод проходит над местной теплотрассой. В ходе реконструкции построят два моста: каждый на три полосы движения транспорта.

Строители уже установили опоры и балки пролетных строений нового путепровода. Сейчас мостовики превращают их в монолитную конструкцию, а затем займутся дорожной одеждой. Когда первый мост будет готов, по нему запустят движение. А действующую переправу, наоборот, закроют на реконструкцию.

Там будут демонтированы старые и установлены новые опоры и пролетные строения, чтобы магистраль отвечала возрастающему потоку грузовых машин. Эти два путепровода обеспечат беспрепятственное движение по шестиполосной дороге.

Начались работы с правой стороны транспортной развязки на пересечении с дорогой на Новосвердловскую ТЭЦ. Дорожники ведут установку буронабивных свай. На площадке работает специальная техника: буровой станок, краны и экскаваторы. Когда путепровод по правой стороне движения будет готов, по нему направят транспортный поток, а на существующем сооружении начнется реконструкция.

Для устройства средних опор путепровода вблизи проезжей части введут временную схему организации дорожного движения с установкой светофоров на развязке ЕКАД и улицы Высоцкого.

На участке дороги длиной один километр, который находится между улицей Высоцкого и Березовским трактом, уже сделали основу для проезжей части: подготовили грунт и уложили слои дорожного покрытия на трех полосах.

Сейчас движение перенаправлено по новой полосе протяженностью чуть больше километра. Левая сторона дороги закрыта на реконструкцию.

Плановый срок завершения работ на участке от 17-го до 18-го километра ЕКАД при благоприятной погоде — начало августа 2026 года. За это время подрядная организация — «Трест Уралтранспецстрой» — выполнит устройство земляного полотна и асфальта, смонтирует парапетное ограждение, разделяющее встречные потоки транспорта.

«Окончание работ по контракту на участке с 10-го по 24-й километр предусмотрено в 2028 году. В этом году мы планируем полностью выполнить работы и запустить движение в рамках первого этапа, это порядка 2,6 км», — рассказал Владимир Оглоблин.

Напоследок — подборка кадров с масштабной стройки важнейшей дороги мегаполиса.

Полный обзор реконструкции участка с 10-го по 24-й километр (с картами и схемами) смотрите по этой ссылке.

Напомним, что все новости о реконструкции ЕКАД мы собираем в специальной теме.