54 комментария к публикации

ГАИ назвала самые аварийные трассы в Свердловской области

2 июля 2026, 09:20

Гость

2 июля, 23:33

Гость

2 июля, 22:22

Гость

2 июля, 22:23

Гость

2 июля, 22:25

Гость

2 июля, 20:06

Гость

2 июля, 16:30

Гость

2 июля, 15:26

Гость

2 июля, 11:11

Гость

2 июля, 17:57

Гость

2 июля, 10:49

Гость

2 июля, 11:02

Гость

2 июля, 16:30

Гость

3 июля, 05:38

Гость

2 июля, 10:24

Самая опасная Екатеринбург — Реж — Алапаевск, Там деревенские гонщики на тазах. местами 60 страшно ехать, они 120+ летят Екатеринбург - Шадринск, по этой трассе в основном 45 регион как дикие носятся, (да и в городе ездят как неадекватные) Екб - Серов самая классная дорога из всех. одно удовольствие по ней ездить.

Гость

2 июля, 10:23

Kapitan ochevid

2 июля, 10:20

Гость

2 июля, 16:31

Гость

2 июля, 20:19

Гость

2 июля, 10:14

Гость

2 июля, 17:53

136393448

2 июля, 09:46

Основные причины в том, что: 1. Настроено вдоль всех трасс курятников из овна и палок за три копецки за квадратный метр. въездов-выездов с полосами разгона и торможения, никто, конечно, не предусматривает. 2. большая часть тех, кто получала права последние лет 10-15 - умеет ЕЗДИТЬ на автомобиле, но не умеет им УПРАВЛЯТЬ. 3. следствие пп 1 и 2 - из каждой подворотни неторопливо вываливаются толпы колхозников, невзирая на движущийся по главной дороге транспорт, и начинают медленно и печально ускоряться с 15 км/ч до 45. 4. следствие пп 1-3 - неимоверно "грамотные" организаторы движения пытаются бороться с этим рисованием сплошных полос и знаков запрета обгона там, где ещё недавно можно было по человечески ехать. 5. следствие пп 1-4 - те, кто всё же привыкли двигаться за городом не 45 км/ч, а хотя бы разрешенные 90 - вынуждены на коротких промежутках, ещё пока доступных для обгона, объезжать эти препятствия любой ценой. 6. Плюсом ко всему, полное отсутствие дорожного покрытия на большинстве региональных трасс. да даже в черте города, управляемого недомерком - пусть попробует проехать от полеводства до выезда из Г. Щита.

Гость

2 июля, 09:58

Гость

2 июля, 10:21

Гость

2 июля, 10:27

Гость

2 июля, 09:37

Гость

2 июля, 09:34

Гость

2 июля, 09:33

136393448

2 июля, 09:47

Гость

2 июля, 09:59

Гость

2 июля, 16:30

Гость

2 июля, 09:30

Гость

2 июля, 10:31

не, там по статистике действительно идет снижение количества аварий на дорогах. Но! Их последствия стали значительно тяжелее. Если раньше дтп, где погибли от 3 человек это было масштабное чп, которое в следствии приводило к тотальным проверкам всего колесного на протяжении минимум недели. То сейчас: 4-5 человек погибло - "ну, что ж... так бывает. камеры же на том участке стоят, они же наверняка знали, сами виноваты". И это ужасно!