156 комментариев к публикации

Россия не торопится отказываться от бензиновых авто из-за топливного кризиса

6 августа 2026, 08:00

Гость

6 августа, 16:22

Гость

7 августа, 08:02

Гость

6 августа, 13:22

Гость

6 августа, 13:42

Гость

6 августа, 14:19

Гость

6 августа, 14:20

Гость

6 августа, 12:41

Электромобили создают для богатых, которые могут себе позволить каждые 3 года покупать новый автомобиль или новые аккумуляторы, которые стоят как автомобиль. А у нас народ бедный, по 20 и более лет хочет ездить на одной машине (конечно не китайской), на бензине получается гораздо дешевле.

Гость

6 августа, 11:56

Электричество вырабатывают ГЭС, ТЭС, АЭС, СЭС, ВЭС, ГеоТЭС. Чтобы полностью перейти на электромобили, необходимо строить много новых станций вырабатывающих электроэнергию, строить новые объекты промышленной добычи редкоземельных металлов, построить объекты промышленного производства АКБ/зарядных станций/генерирующих станций, построить объекты промышленной утилизации и /или переработки АКБ. Чтобы сделать автомобиль нужна нефть, т.к. весь пластик и другие синтетические материалы, производятся из нефти. Чтобы было электричество в необходимом объёме нужно топливо для АЭС и ТЭС. Ватт электроэнергии получается дороже нефти. То что дороже, то не выгодно бизнесу. Экология здесь на 1240 месте по важности.

delite

6 августа, 11:53

Кинологи ведут по единой повесточке. Повесточку озвучивает ВЭФ в Давосе. А там всё бензиновое, дизельное, и даже газовое, и минус доступные авиаперелёты, и плюс подсчёт углеродного следа. Спешит или не спешит, ВЭФ состоит из президентов, и они наперегонки выполняют поставленные задачи, так что когда всё стихнет, везде будет как указано, как с неболезнь19 или цифровыми рублями.

Гость

6 августа, 11:16

Гость

6 августа, 11:11

Гость

6 августа, 10:46

Гость

6 августа, 10:30

Гость

6 августа, 10:29

Китай добился мирового лидерства благодаря собственной инженерной школе, выпуску аккумуляторов Ага... Вспомним всех тех инженеров которые копались в мусорных баках в 90е. Нам их проекты стали не нужны, мы же суверенная бензоколонка. А вот китайцы их мозгам нашли достойную оплату.

Гость

6 августа, 11:16

Гость

6 августа, 10:26

Гость

6 августа, 10:18

Гость

6 августа, 10:08

Гость

6 августа, 10:11

Гость

6 августа, 10:17

Гость

6 августа, 10:27

Гость

6 августа, 10:04

Гость

6 августа, 10:15

Гость

6 августа, 09:45

Гость

6 августа, 09:58

Гость

6 августа, 13:46

Гость

6 августа, 09:44

Гость

6 августа, 09:45

Гость

6 августа, 09:43

ДВС сейчас гораздо чище чем электромобили: 1. Производство батарей очень загрязняющее производство (кобальт и литий очень смертоносный для флоры и фауны). 2. Нужно понять, что электричество производится за счет сжигания топлива, и эффективность электростанций меньше чем у ДВС. А для зарядки электромобиля также сжигается газ/мазут/уголь, который не фильтруется и выбрасывается в атмосферу. 3. Потенциальная опасность возгорания электромобилей. Можно прочесть как сухогрузы с электромобилями горели, сейчас их морским транспортом перевозить очень дорого, т.к. страховые не берут такие грузы для страхования. С другой стороны смотрим на ДВС от которого отходов совсем немного, лет 15 назад люди могли задохнуться при работающем двигателе в закрытом гараже, а сейчас такого нет вообще. Вообще проблема с экологичностью автомобилей сейчас в колодках, которые высекают стружку которая оседает пылью, и фракции покрышек (что не решено в электромобилях). ДВС весьма экологичен, если не старый. Но их нельзя брать на сравнение, ведь старых электромобилей не бывает.

Гость

6 августа, 16:27

Гость

6 августа, 09:39

если так подумать 1 кг бензина это 9кВт энергии, после преобразования 2,5-3кВт (остальное в тепло) литий 0,3-0,4 кВт на кг... те в 10 раз меньше... получается в электричке нужен бак в 500 кг что бы сравнятся по дальности с бензином. но так как машина потяжелела на 500 кг, то и расход энергии увеличивается... и бак превращается в +750-1000 кг. и это только что б сравняться с бензином.... про зарядку, работу в минус, обогрев салона молчу...

Гость

6 августа, 11:31

Кыванч Татлытуг

6 августа, 09:39

Какие к бесу электромобили? В России бензиновые так и не научились делать, на то что выпускает УАЗ и АВТОВАЗ смотреть страшно, а они про электромобили. А заряжать эти батарейки на колесах где? мощностей тех сетей и генераций хватит? нет если конечно у некоторых будет возможность напрямую к белоярской аэс подключится то да, а так сомневаюсь что если все (да даже 50%) перейдут на электрички то сети лягут и вместе с ними вся энергетика.

Гость

6 августа, 13:29

Гость

6 августа, 09:12

Гость

6 августа, 09:05

Почему блин все время все сравнивают Россию с чем-то. То Китай, То США. Ни как до глупых Юдишек не дойдет, что мы не смотря на "Богатства" недр Бедная страна с очень хреновым климатом и инфраструктурой из-за ландшафта. Типо вот мы с Краснодара выехали - едем едем оп Уральские горы, потом Тюменская область в Болотине, Потом На удивление блин Новосибирск, Омск и прочее Горы пошли... И тут бац Мы попадаем в глушь Красноярского края, где расположения поселков и расстояние между ними 500км НОРМАЛЬНОЕ явление. И какая тут электрическая машина блин...

Гость

6 августа, 09:47

Гость

6 августа, 11:10

Гость

6 августа, 09:01

Гость

6 августа, 10:46

Электричка идеальна для поездок по городу. Ну а страшилки про морозы - это для дебилов. При покупке выбирай комплектацию с тепловым насосом (Heat Pump). Он экономит до 20% заряда по сравнению с обычным обогревателем. Главное правило зимой - прогревать машину от домашней розетки перед выездом. Энергия берется из сети, а не из батареи, сохраняя 100% запаса хода для дороги. Компьютер автоматически начинает греть батарею за 30-40 минут до подъезда к быстрой зарядной станции, если она забита в навигатор. К моменту зарядки батарея уже теплая и принимает заряд без вреда для химии.

Гость

6 августа, 11:20

Гость

6 августа, 10:46

Гость

6 августа, 11:23

Гость

6 августа, 08:59

Гость

6 августа, 11:09

Гость

6 августа, 08:51

Гость

6 августа, 09:34

Гость

6 августа, 11:20

Гость

6 августа, 11:36

Гость

6 августа, 08:49

Гость

6 августа, 11:34

Гость

6 августа, 08:49

Гость

6 августа, 10:10

Гость

6 августа, 10:16

Гость

6 августа, 13:01

Гость

6 августа, 08:41

Гость

6 августа, 09:45

Гость

6 августа, 08:40

Гость

6 августа, 09:07

Это точно. И почему-то все упорно игнорируют вопрос массы таких авто, ведь они в большинстве случаев в 2 раза тяжелее двс-аналогов. Наши дороги от обычных-то авто приходят в негодность рекордными темпами, колейность через полгода и практически на любой, и каждую весну асфальт сходит вместе со снегом, а если все эти обычные авто заменить в 2 раза более тяжелыми бегемотами, то дорог не станет вообще.

сергей воробей

6 августа, 08:38

Гость

6 августа, 08:55

Гость

6 августа, 09:24

Гость

6 августа, 09:51

Гость

6 августа, 08:32

Гость

6 августа, 08:51

Гость

6 августа, 08:58

Гость

6 августа, 09:12

Гость

6 августа, 08:29

Гость

6 августа, 08:33

Гость

6 августа, 08:36

Гость

6 августа, 08:45

Satonicrepeater

6 августа, 08:21

Гость

6 августа, 08:53

Гость

6 августа, 09:32

Гость

6 августа, 08:18

Гость

6 августа, 08:31

Гость

6 августа, 08:48

Гость

6 августа, 10:06

Гость

6 августа, 08:18

Гость

6 августа, 08:25

Гость

6 августа, 08:14

Гость

6 августа, 08:40

Гость

6 августа, 08:43

Гость

6 августа, 08:43

New_Незлой

6 августа, 08:13

Гость

6 августа, 08:19

baron

6 августа, 08:22

Гость

6 августа, 08:28

18 лет назад вышла первая Тесла не было ни технологий, ни заправок /сервисов, ни специалистов теперь каждая страна-автопроизводитель выпускает электрички и доехать от Мск до Екб на такой вообще не проблема а проблема старые дуралеи, которые и сами не жили и другим не дают. только ноют про либералов и загоняют нас в средневековье своим скулежом

Нейро

6 августа, 08:10

Гость

6 августа, 08:23

Гость

6 августа, 10:01

Гость

6 августа, 10:16

А20С

6 августа, 08:06

Конопатый Митрофанушка

6 августа, 09:07

Гость

6 августа, 09:23

ну почему не поменяет? Надо голосовать за тех, кто отменит пенсии медицину все выплаты за счет бюджета все соц плюшки любую поддержку за счет бюджета... так наверное сможем уменьшить себестоимость +40% до +5%, остальные 5% себестоимости уберем сокращением зп... интересно кто нить проголосует?

Гость

6 августа, 09:23

Гость

6 августа, 08:04