262 комментария к публикации

«Аэрофлот» пересадит всех на «тушки». Безопаснее ли Ту-214, чем «Суперджет» — объясняют эксперты

29 июня 2022, 09:00

Гость

8 августа 2022, 14:15

Гость

30 июня 2022, 21:37

Гость

30 июня 2022, 18:20

Гость

30 июня 2022, 18:18

Гость

30 июня 2022, 18:18

Velmi Shin

30 июня 2022, 16:31

Кабина пилотов и поведение их при работе совсем не впечатлила. Эксперт сообщил, что двигатель на МС-21 не российский-это как? Разве ПД-14 не российский? Или его ещё нет, и разговор о PW1400? Разве нет авиазавода в Ульяновске? А где тогда собирают и модернизируют Ил76? В Самаре тоже не весь завод грохнули-там же проводят ремонты. Впечатление от ваших экспертов ещё хуже, чем раньше о состоянии российского авиапрома и перспективах.

Гость

30 июня 2022, 00:19

VKuser440137313

29 июня 2022, 19:54

Гость

29 июня 2022, 18:25

Гость

29 июня 2022, 17:31

Гость

29 июня 2022, 16:08

Гость

29 июня 2022, 15:54

Гость

29 июня 2022, 15:07

Гость

29 июня 2022, 14:39

Гость

29 июня 2022, 14:32

Гость

29 июня 2022, 23:51

Гость

29 июня 2022, 13:42

Гость

29 июня 2022, 14:21

Гость

29 июня 2022, 13:37

262375941

29 июня 2022, 13:36

Cocss

7 августа 2022, 20:23

Гость

29 июня 2022, 13:26

75 пожарных

29 июня 2022, 19:14

Number 1

29 июня 2022, 12:44

Первый мой полёт в Анапу был ,кажется, на ТУ-104 60 лет назад. Все замечательно. Это был первый замечательный полёт, без родителей ( с детским садом)! С тех пор десятки полетов, но отрицательные эмоции были только на ЯК Иж-авиа со сломанной дверью пилотов, на котором пришлось летать несколько раз и полуразвалившийся, компании ред-Вингс ( возможно Боинг). Это были полеты, на которых мысленно прощались с родными

Гость

29 июня 2022, 12:35

-мимишка-

29 июня 2022, 12:33

-мимишка-

29 июня 2022, 12:33

Гость

29 июня 2022, 12:29

Вы что всерьёз ,все это обсуждаете?Еще не поняли,что можно говорить вообще,что угодно,о чем угодно с умным видом,ничем это не подкрепляя и никакой ответственности за это не нести.Рагозин,Песков,Мантуров,Силуанов,Голикова.Я уж не говорю,у кого они этому научились.А вы тут дебаты ведёте,когда все предельно ясно

ZOV Кобзона

29 июня 2022, 12:08

43010068

29 июня 2022, 12:08

Гость

29 июня 2022, 12:02

Наши тушки всегда были надежными, 154 до начала 2000 гг. в хвост и гриву нещадно эксплуатировались, были надежными. Их перестали пускать в Европу из повышенного шума, который не вписывался в западные стандарты, ну и возрастной износ имел место быть. А Ту-204 используется для перевозки руководителей государства. Тут может быть проблема, возможно, что поколение летчиков привыкли к управлению боингов и эйрбасов.

Гость

29 июня 2022, 14:44

75 пожарных

29 июня 2022, 19:29

154 не только из-за шума перестали эксплуатировать. Они были экономически невыгодными в эксплуатации (экипаж 4 человека, расход топлива, по-моему, почти в 1.5 раза больше). Только в 90-е у авиакомпаний не было средств их менять. А как начали появляться деньги на их замену, их сразу все списали. И даже если бы они проходили по допустимому шуму, их все равно бы заменили. Про 204, сколько я слышал, существовала (а может и до сих пор существует) проблема с их обслуживанием и своевременным наличием комплектующих. Поэтому те же уральские перешли на A320, а не на Ту-204, хотя изначальный план был как раз 204.

Гость

29 июня 2022, 11:55

Ваше Величество

29 июня 2022, 12:43

Граф Zамазкин

29 июня 2022, 11:43

Гость

30 июня 2022, 10:33

Cocss

7 августа 2022, 20:25

Гость

29 июня 2022, 11:28

Ваше Величество

29 июня 2022, 12:42

Гость

29 июня 2022, 11:27

Ваше Величество

29 июня 2022, 12:41

Гость

29 июня 2022, 13:44

Гость

29 июня 2022, 11:23

Гость

29 июня 2022, 11:12

Основной вопрос даже не в том, чтобы заменить самолёты на отечественные, хотя и это 146% сделано не будет. Основной вопрос в том, а будет ли достаточный платежеспособный спрос на авиаперелеты, который позволит авиакомпаниям покупать отечественные самолёты? Дорогие россияне уже 8 лет подряд становятся всё беднее...

266146685

29 июня 2022, 13:09

21116868

29 июня 2022, 10:54

Гость

29 июня 2022, 12:59

21116868

29 июня 2022, 18:12

Гость

30 июня 2022, 18:32

Ну да. Так надопиливались, 2 новых 737Max носом в землю вошли. Ту-204 тоже с конца 80х дорабатывали. Те, что делают сейчас, это уже не Ту-204 из СССР. Это я вам скажу как инженер гражданской авиации с почти 20 летним опытом. Кстати вы забыли про Ту-204СМ. Там кабину поменяли сильно. Для 2х пилотов, без бортинженера.

Гость

29 июня 2022, 10:17

Вячеслав Островский

29 июня 2022, 13:08

Гость

29 июня 2022, 18:05

Гость

29 июня 2022, 10:13

Для любого серьёзного производства, в том числе самолётов, нужны инвестиции. Закуп иностранных самолётов шёл под евроинвестиции под ставку 1-2%. "Благодаря" нашему ЦБ у нас ставка для предприятий более 10%. О каком развитии производства может идти речь без адекватного финансирования?

Вячеслав Островский

29 июня 2022, 13:06

Гость

29 июня 2022, 10:04

Гость

29 июня 2022, 10:02

Вячеслав Островский

29 июня 2022, 12:37

Гость

29 июня 2022, 10:00

Вячеслав Островский

29 июня 2022, 13:01

Семенннн

29 июня 2022, 09:59

Гость

29 июня 2022, 09:50

266146685

29 июня 2022, 13:00

Вячеслав Островский

29 июня 2022, 14:32

Гость

29 июня 2022, 15:59

Гость

29 июня 2022, 09:49

24626968

29 июня 2022, 12:25

Гость

29 июня 2022, 12:42

Гость

29 июня 2022, 09:49

Гость

29 июня 2022, 10:30

Гость

29 июня 2022, 12:32

Вячеслав Островский

29 июня 2022, 12:40

Tax9222

29 июня 2022, 09:48

О чем вообще говорит данный господин. Да тот же эйрбас не может полностью сам собрать самолет во Франции. А он решил полностью все в России делать. Какие технологии?? Мы гвозди закупаем за границей. Сейчас из Европы в Турцию и Иран побежали за оборудованием. Ну его этот ту 214. Ссылки на то что ребенок не боится ходить по самолету , так себе аргумент. Дети постоянно не боятся из окон выпадывать, к примеру. Про то что президент летает. Кхм.. на чем он там летает, какое там стоит оборудование и тд, мы не знаем. Может там от ТУ только обшивка осталась.

Меркантильный Кю

29 июня 2022, 10:46

Гость

29 июня 2022, 10:56

22711088

29 июня 2022, 11:04

Гость

29 июня 2022, 09:44

Гость

29 июня 2022, 11:12

Гость, ну почему? Друзья Рамзана от нас не отвернулись и не собираются. Будем паровозом с екашки до Москве, а там эмирейтс, катар эйруэйс и прочие арабские ак) Кстати тот же бизнес у эмирейтс в разы лучше чем у флота был. Сейчас когда флот начал на старых арбузах 330-900 вместо 350 и 777 стало еще хуже. Стюры стараются конечно изо всех сил, но не то пальто. Как только эмирейтс оплату начнут с наших карт брать, уйдем туда окончательно

266146685

29 июня 2022, 13:05

Гость

29 июня 2022, 11:12

Стремительный Рекс

29 июня 2022, 09:40

dealerauto1

29 июня 2022, 09:39

Двигатели ПС-90 изумительные, конечно, столкновение с птицей легко переносят, в отличие от иностранных. Но кабина спартанская в Тушке, сразу видно... ( ПС-90А устанавливается на самолетах Ил-96 и Ту-204. Конструктивно двигатель выполнен в виде 11 модулей. Все модули, кроме главного (базового), могут быть заменены при эксплуатации. Конструкция двигателя допускает замену отдельных составных частей модулей, а также наиболее повреждаемых деталей (лопаток вентилятора и подпорных ступеней, жаровых труб и форсунок, решеток и створок реверсивного устройства и др.). При эксплуатации возможны визуально-оптический осмотр и инструментальный контроль состояния проточной части двигателя.Двигатель оборудован системами топливопитания и автоматического управления, смазки и суфлирования, пускового отбора воздуха и, кроме того, системами активного управления радиальными зазорами компрессора и турбины, противопомпажной, бортовой системой контроля и диагностирования, пирометрической системой ограничения температуры рабочих лопаток первой ступени турбины, автоматической системой регулирования подачи воздуха для охлаждения рабочих лопаток и дисков турбины высокого давления, замкнутой системой дренажа топлива и масла. Для снижения уровня шума в корпусах двигателя, образующих его проточную часть, применены звукопоглощающие сотовые конструкции.Компрессор двигателя осевой, двухвальный, левого вращения.

Незлой

29 июня 2022, 09:56

Меркантильный Кю

29 июня 2022, 10:48

Вячеслав Островский

29 июня 2022, 12:23

Гость

29 июня 2022, 09:39

Гость

29 июня 2022, 09:39

70 лет народ кормили этой патриотической блевотиной . За 70 лет не смогли сделать ни нормальное авто , ни нормальной сковородки , ни нормального магнитофона , по этому все 70 лет совка , каждый советский гражданин мечтал о ИМПОРТНОМ магнитоыоне , шмотках , мебели , телевизоре. а ведь тогда и патриотов ( настоящих) было больше , не было воровстав на сотни миллиардов , не было яхт по 150 метров за сотни миллионов , да и в квартире полковников не находили миллиарды налички. Но тем не менее за 70 лет НИЧЕГО не получилось. Сейчас вдруг хоп и все получится ? Необразованные жертвы егэ сделают за 5 лет то к чему другие , более продвинутые страны шли 40 лет ? Бред. Все украдут , распилят и выкатят лохам картонную поделку. Первые восторженные речи о импортозамещении стартовали еще в 2014 , прошло 8 лет. Что изменилось ? - НИЧЕГО. Бумагу белую сделать не в состоянии до сих пор.

Гость

29 июня 2022, 10:09

Гость

29 июня 2022, 10:59

275617499

29 июня 2022, 11:27

Было бы кому еще делать, ибо куда не плюнь одни блогеры, экономисты, эффективные манагеры, которым лишь бы что-то впарить. Профессия инженер уже не считается чем-то престижным. А ТУ-214 второй раз изобретать не нужно. То, что раньше мечтали об импортном, да, только сейчас маркетологи почему-то лепят советский знак качества на каком-нибудь китайском хламе.

Гость

29 июня 2022, 09:36

Меркантильный Кю

29 июня 2022, 10:02