Назван лучший автомобиль 2011 года

Европейцы определились с лучшим авто года. По итогам ежегодного конкурса European Car of the Year победителем стал полностью электрический Nissan Leaf, сообщила пресс-служба японской автокомпании.

За всю 47-летнюю историю конкурса электромобиль стал победителем впервые. Жюри из 59 европейских журналистов, где есть и российские эксперты, оценивает инновации как в конструкции и дизайне автомобиля, так и в маркетинговом позиционировании.

Кроме того, европейское жюри любит городские машинки классов B и C, именно они чаще всего празднуют победу на COTY. Подавляющее число журналистов представляет Германию, Францию, Италию и Великобританию - именно из этих стран, как правило, и выходят победители.

Так что победа электромобиля из Японии удивительна вдвойне.

Напомним, что в конкурсе могут принимать участие модели, которые появились на рынке Европы в этом или в конце прошлого года и продаются в количестве не менее 5 тысячи экземпляров в год. Электромобилю Nissan Leaf удалось обойти таких соперников, как Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-MAX/Grand C-MAX, Opel/Vauxhall Meriva, Volvo S60/V60, также вышедших в финал конкурса.

Интересно, что Leaf - единственная азиатская модель из 7, хотя больше трети из 41 претендента - это автомобили из Азии.

"Сегодня победителем премии "Автомобиль года" был объявлен революционный электромобиль Nissan Leaf. Это первый электромобиль, который смог стать полноценным конкурентом традиционным автомобилям с бензиновым двигателем",љ- сказал Хэкэн Мэтсон, президент жюри премии "Автомобиль года".

Nissan Leaf комплектуется компактным электродвигателем, устанавливаемым в передней части автомобиля и приводящим в движение передние колеса. Электродвигатель переменного тока развивает мощность 80 кВт и крутящий момент 280 Нм, что обеспечивает автомобилю максимальную скорость 145 км/ч.

Электродвигатель получает энергию от разработанной специалистами компании Nissan литий-ионной батареи мощностью более 90 кВт. Запас хода электромобиля до подзарядки аккумуляторной батареи составляет 175 км (в соответствии с новым европейским ездовым циклом), что вполне достаточно для ежедневных поездок по городу.

Модель Nissan Leaf оснащается системой рекуперативного торможения, кондиционером, система спутниковой навигации, система помощи при парковке с камерой заднего обзора, а также IT- и телематическими системами. Инновационные интерфейсы позволяют владельцу задавать параметры зарядки батарей, следить за текущим уровнем заряда аккумуляторной батареи и оценивать оставшийся запас энергии, а также дистанционно (с помощью мобильного телефона или компьютера) заранее согревать или охлаждать пассажирский салон.

Опционально доступна панель с солнечными батареями, устанавливаемая на задний спойлер и поддерживающая заряд 12-вольтовой аккумуляторной батареи, которая предназначена для питания вспомогательного оборудования.

Продажи электромобилей Nissan Leaf в Японии и США начнутся в декабре текущего года. Начиная с 2011 г. их можно будет купить в ряде европейских стран: Португалии, Республике Ирландия, Великобритании и Нидерландах.

Автомобили с нулевым уровнем вредных выбросов в настоящее время собираются в Японии, но будут также производиться на территории Северной Америки и Европы, когда в конце 2012 - начале 2013 гг. там начнут действовать новые сборочные заводы.