давно знают про водородный двигатель, если редакторы новостей не читали, журналы моделист-конструктор, юный техник, давно изобретено, но магнаты нефтяные не дали ходу этому изобретению
Все это тупиковые ветви автомобилестроения. И водородомобили ( неэкономичны , опасны), и электромобили (длительность "заправки", ограниченность хода).. Надо больше дешевого бензина! И все проблемы. Но здесь уже вступает жадность государства (акцизы) и поставщика ( монополия и хочется все больше) . Сопоставьте цены на бензин в нефтедобывающих странах и у нас. А также в разы больше должно быть НПЗ. А вообще все это известно. Кто на нефти деньги делает, тот и рулит. Поэтому у нас цены на бензин никогда не снижаются!
Гость
13 февраля 2023, 13:56
А что не квантовый или телепортационный 🤣
Гость
13 февраля 2023, 13:51
В СССР под руководством Ильи Львовича Варшавского разрабатывались водородные двигатели. Авиационные- для увеличения дальности полетов . Городского транспорта -из экологии. Для хранения водорода использовался порошок, поглощающий водород и отдающий его при нагреве. Водород предполагалось получать из дешёвых бурых казахстанских углей.
Сильно-сильно на будущее, когда (если) появятся доступные технологии дешёвого синтеза водорода из морской воды. Запас хода 850 км на одной заправке - конечно, солидно, куда больше, чем у электромобилей, и на уровне современных бензиновых авто.
Гость
13 февраля 2023, 12:31
Стоимость оборудования и силу бабаха баллона который 700 атмосфер держит себе представляете? Особенно в российских условиях когда тупо дверной замок из нержавейки дешевле и проще притащить из Кореи со всеми заморочками и растаможками?
Стоимость оборудования и силу бабаха баллона который 700 атмосфер держит себе представляете? Особенно в российских условиях когда тупо дверной замок из нержавейки дешевле и проще притащить из Кореи со всеми заморочками и растаможками?
И борьба с возможными бабахами - тоже вопрос технологий.
Гость
13 февраля 2023, 12:52
Гость
13 февраля 2023, 12:31
Стоимость оборудования и силу бабаха баллона который 700 атмосфер держит себе представляете? Особенно в российских условиях когда тупо дверной замок из нержавейки дешевле и проще притащить из Кореи со всеми заморочками и растаможками?
я себе не представляю в принципе баллона, который может выдержать давление в 700 атмосфер, 700 атмосфер - это 71 МПа!!!
Гость
13 февраля 2023, 12:03
Скоро набалуются инженеры водородом и электричками, и вернутся к усовершенствованию ДВС!
Гость
13 февраля 2023, 11:57
тот, кто осилит в промышленных масштабах производить водород дешево, плюс осилит его хранение и транспортировку безопасную (а вот это целая проблема на самом деле), тот очень быстро озолотится
Гость
13 февраля 2023, 12:34
Сразу философский камень изобретайте. Не мелочитесь.
Гость
13 февраля 2023, 11:57
Про электромобили вот прямо интересует вопрос - а для выработки электроэнергии для них какой источник энергии нужен? И как обеспечить эти заправки/аккумуляторы повсеместно? Кто-то это продумал прямо основательно? Одно дело в крохотной Японии или компактной Европе с плотным населением, а у нас как?...
Гость
13 февраля 2023, 12:05
Это одна из двух больших проблем - низкий суммарный КПД системы в целом. Непрерывная выработка э/э, ее транспорт, непрерывные потери при транспорте.
Вторая проблема - это аккумуляторы. Их жуткая токсичность на стадии производства и утилизации
Гость
13 февраля 2023, 11:54
ммм...
ждем теперь авто с установками термоядерного синтеза...
😁
Из крайности в крайность получается. Вместо неэкономичных и неэкологичных бензиновых двигателей ставить дорогой чистый водород, да еще и под таким давлением... Полно советских/российских и зарубежных разработок, когда обычная водопроводная вода расщепляется без гиговатных электозатрат и машина ездит выпуская водяной пар. То, что эти разработки поперек горла многим сильным мира сего - не секрет. Удивляет, что разговоры пошли опять. Возможно, мораторий на такие знания постепенно снимается...
Гость
13 февраля 2023, 12:10
Ты выпил с утра, штоле?
Гость
13 февраля 2023, 16:43
Закон сохранения энергии вам в помощь, да школьный курс физики.
Если расщепить воду на водород и кислород, то при их сгорании выделиться меньше энергии, чем затратили на расщепление.
С учетом кпд двс, для работы одного двигателя необходима энергия в 4-6 раз больше мощности этого двигателя.
Возможный выход - катализаторы процесса расщепления в воде или на электродах, но стоимость таких катализаторов как у космического корабля.
Другими словами - водородный генератор на обычном авто - это барон Мюнхгаузен вытягивающий себя из болота вместе с лошадью за свои волосы...
Закон сохранения энергии вам в помощь, да школьный курс физики.
Если расщепить воду на водород и кислород, то при их сгорании выделиться меньше энергии, чем затратили на расщепление.
С учетом кпд двс, для работы одного двигателя необходима энергия в 4-6 раз больше мощности этого двигателя.
Возможный выход - катализаторы процесса расщепления в воде или на электродах, но стоимость таких катализаторов как у космического корабля.
Другими словами - водородный генератор на обычном авто - это барон Мюнхгаузен вытягивающий себя из болота вместе с лошадью за свои волосы...
Так называемый "Закон сохранения энергии" это заградительный механизм, зашоривающий взор. По теории, опираясь на этот "закон", таких работающих установок в природе не должно существовать. На практике же, действующие опытные образцы существуют, в большом количестве, в разных странах. Кое где даже на телевидении про них были репортажи. Но все эти проекты ранее закурывали/выкупали на корню/порочили и т.д. Официалы не признают эти технологии пока не получат указание сверху...
Гость
13 февраля 2023, 11:32
В Японии изобрели двигатель, расходующий миллилитры топлива, но за это им устроили цунами.
Гость
13 февраля 2023, 11:31
Россия😂 полна фантастами
Гость
13 февраля 2023, 11:29
МММ на лицо для дураков😂😂😂
Гость
13 февраля 2023, 13:02
На лицо?!😱😳
Гость
13 февраля 2023, 11:10
Из всего сказанного видно что это лохотрон на 100%
Гость
13 февраля 2023, 11:30
👍👍👍👍👍😂
Гость
13 февраля 2023, 11:59
Еще в 70-х студенты ХАДИ сделали Москвич412 на водороде. Правда весь багажник занимал электолизер, а заправлчли водой, да
Гость
13 февраля 2023, 12:31
Надо использовать водородную воду непременно из циркониевого термоса!
Гость
13 февраля 2023, 11:09
Бред это всё
Гость
13 февраля 2023, 11:05
А можно вот не вот это вот ......можно хотя бы АСФАЛЬТ для начала в стране ? Просто чтоб он хотя бы был там где он должен быть 😂
И если можно то еще уличное освещение .
Так вот где фильтры Петрика для воды всплыли...
А я думал что так давно не слышно про гениев научной мысли, последние лет 10 разводившие полстраны, а вот они над чем работали оказывается...
Гость
13 февраля 2023, 12:36
Петрик над "стоячей волной" работает, скоро мы ещё о нём услышим!
Такими автомобилями пользуются только не грамотные люди, ну те которые на задаются вопросом про 700 атмосфер или не понимают, что это такое. Я бы даже на километр близко не подошел.
Гость
13 февраля 2023, 10:59
а 200+ атмосфер метановых на крышах автобусов тебя не смущают?
Гость
13 февраля 2023, 12:48
Гость
13 февраля 2023, 10:59
а 200+ атмосфер метановых на крышах автобусов тебя не смущают?
Все-таки, во что превратили российское образование!!!!
Какие 200 атмосфер на крыше????
В современных ядерных реакторах типа ВВЭР давление воды первого контура 160 атмосфер при температуре ~330 °C.
ВНИМАНИЕ еще раз!!!! В ЯДЕРНОМ ВОДО-ВОДЯНОМ РЕАКТОРЕ ДАВЛЕНИЕ ВОДЫ ПЕРВОГО КОНТУРА!!!!! - ВСЕГО-ТО 160 АТМОСФЕР ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ 330°C.
Все-таки, во что превратили российское образование!!!!
Какие 200 атмосфер на крыше????
В современных ядерных реакторах типа ВВЭР давление воды первого контура 160 атмосфер при температуре ~330 °C.
ВНИМАНИЕ еще раз!!!! В ЯДЕРНОМ ВОДО-ВОДЯНОМ РЕАКТОРЕ ДАВЛЕНИЕ ВОДЫ ПЕРВОГО КОНТУРА!!!!! - ВСЕГО-ТО 160 АТМОСФЕР ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ 330°C.
Лучше применять поменьше капса и восклицательных знаков, и побольше логики. Каким образом связаны ядерный реактор и баллон со сжатым газом? Его туда просто накачали компрессором, там может быть любое давление, которое выдержит баллон.
Гость
13 февраля 2023, 10:39
HHO генераторы или генераторы газа Брауна - тема давняя. Те водород, получаемый электролизом из КОН подается во впускной тракт ДВС. У нас распространения не получила. Доводилось видеть полукустарную установку на древнем Эскорте. Но работает и эффект есть. Кому интересно- в сети можно найти материалы по этой теме
Гость
13 февраля 2023, 10:38
Годная тема, заправляешься водой и разлагая ее эл.током, получаешь кислород и водород для работы двигателя, при этом природа вокруг не страдает. Нефтяной бизнес, захвативший главенствующее положение в мире, давно душит другие технологии различными способами, здесь и скупка патентов, подкуп, дискредитация и даже физич.устранение изобретателей и влиятельных активистов. Все ради того, чтобы не потерять свои прибыли и нефте-газовую империю. В такое нездоровое время мы живем. Проклятый капитализм.
Гость
13 февраля 2023, 12:00
Сразу видно, что школу вы прогуливали. Но мнение о клятых лобби имеете.
Проблем у водородного двигателя ровно две:
1. Как произвести водород по стоимости ниже, чем затраченная на это дело э/э?
2. Как хранить водород в автомобилях. Этим вопросом озадачены многие автоконцерны и среди перспективных направлений - губчатые баллоны.
Гость
13 февраля 2023, 10:36
перепроектирования МОТОРАА" мне как инженеру тошно слышать такое слово. понабрали по объявлению
Какая то фантастика, а иметь под авто водородную бомбу с давлением 700 атм, как то вообще не вдохновляет
Гость
13 февраля 2023, 12:45
не беспокойтесь, никакой водородной бомбы там не будет, тем более там не будет 700!!!!! атмосфер. Для сравнения: в современных ядерных реакторах типа ВВЭР давление воды первого контура 160 атмосфер при температуре ~330 °C.
Так что это совершенно безопасная ерунда - она опасна только для вашего кошелька.
Гость
13 февраля 2023, 20:33
Гость
13 февраля 2023, 12:45
не беспокойтесь, никакой водородной бомбы там не будет, тем более там не будет 700!!!!! атмосфер. Для сравнения: в современных ядерных реакторах типа ВВЭР давление воды первого контура 160 атмосфер при температуре ~330 °C.
Так что это совершенно безопасная ерунда - она опасна только для вашего кошелька.
У дайвера в балоне какое давление? У Вас информация из 80 годов что ли?
Тема развода еще с 70-х годов.. Даже в журнале "Техника молодежи" года этак 76-го была статься на эту тему...
Еще популярная тема - впрыскивание воды в цилиндр. От температуры вода разлагается на кислород и ВОДОРОД.. Далее по прежней схеме..
Гость
13 февраля 2023, 11:42
Так не развод. В 70х и позднее кто в карб, кто в коллеетор внедрял иглу от капельницы и с дозировкой упражнялись. Но и ттам смысл имелся, только пооцесс иначе шёл. Доя сравнения: когда лучше едет атмомотор - в сухую жару или прохладную и влажную погоду? Ну, а примешевыние аодорода в топливо-воздушную смесь имеет свои плюсы. Поизучали бы для понимания)). Задумывался себе нечто подобное внедрить. Но зимой раствор КОН перемерзает..и с ним возиться так себе удовольствие.
Гость
13 февраля 2023, 12:04
Гость
13 февраля 2023, 11:42
Так не развод. В 70х и позднее кто в карб, кто в коллеетор внедрял иглу от капельницы и с дозировкой упражнялись. Но и ттам смысл имелся, только пооцесс иначе шёл. Доя сравнения: когда лучше едет атмомотор - в сухую жару или прохладную и влажную погоду? Ну, а примешевыние аодорода в топливо-воздушную смесь имеет свои плюсы. Поизучали бы для понимания)). Задумывался себе нечто подобное внедрить. Но зимой раствор КОН перемерзает..и с ним возиться так себе удовольствие.
Вы бы хоть писать научились, прежде чем бесценные наблюдения в области высоких технологий печатать
Гость
13 февраля 2023, 12:35
Гость
13 февраля 2023, 11:42
Так не развод. В 70х и позднее кто в карб, кто в коллеетор внедрял иглу от капельницы и с дозировкой упражнялись. Но и ттам смысл имелся, только пооцесс иначе шёл. Доя сравнения: когда лучше едет атмомотор - в сухую жару или прохладную и влажную погоду? Ну, а примешевыние аодорода в топливо-воздушную смесь имеет свои плюсы. Поизучали бы для понимания)). Задумывался себе нечто подобное внедрить. Но зимой раствор КОН перемерзает..и с ним возиться так себе удовольствие.
Это правда! Я в новый "Мазератти" сразу поставил впрыск воды в чётные цилиндры, и чистого азота в нечётные! Расход топлива снижен до нуля!
Пока что мир на них даже не начал переходить, если отследить статистику. Суммарное КПД электродвигателя и энергосистемы, его питающей - в несколько раз ниже КПД ДВС и системы производства топлива. Плюс аккумуляторы. Которые жесть как токсичны в производстве и утилизации
Гость
13 февраля 2023, 12:30
Гость
13 февраля 2023, 12:02
Пока что мир на них даже не начал переходить, если отследить статистику. Суммарное КПД электродвигателя и энергосистемы, его питающей - в несколько раз ниже КПД ДВС и системы производства топлива. Плюс аккумуляторы. Которые жесть как токсичны в производстве и утилизации
У неполживых свой, отдельный, мир.
Гость
13 февраля 2023, 10:14
Одни втюхивают туфту на авито. Другие пишут туфту в новостях.
Суррровая действительность (с)
Гость
13 февраля 2023, 11:30
😂😂😂
Гость
13 февраля 2023, 10:13
Посмотрел картинку с рентгеном, УХ БЛИН! Сколько там баллонов, безопаснее уж на калибре летать
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев