«Тысяч пять за десятиминутную поездку»: екатеринбурженка стала таксисткой на месяц. Что из этого вышло

Екатеринбурженка Анастасия решила поработать в такси бизнес-класса в Москве и поделилась неожиданными выводами. По ее словам, стабильный доход возможен только при жестком графике, а в качестве пассажира безопасно ездить можно только на премиальных тарифах. Девушка проработала в такси около месяца. Мы собрали в этом материале выводы екатеринбурженки.

По наблюдениям Анастасии, по-настоящему комфортные и безопасные поездки обеспечивают тарифы «Комфорт+», «Бизнес» и выше.

«Только на эти тарифы, помимо теста, водитель проходит полноценное онлайн-собеседование — буквально видеосозвон, на котором тебя проверяют на адекватность и способность качественно оказывать услугу», — объяснила Анастасия. В более дешевых категориях, по ее словам, такого контроля нет.

Девушка предупредила, что нельзя воспринимать работу в такси как легкую подработку. «Тут либо нужно впахивать целыми днями, либо вообще не соваться в это дело», — заявила она.

Среди основных расходов — аренда машины, бензин и мойка. «Вы можете работать на своей (машине. — Прим. ред.), но это просто лютый износ тачки, который потом неизвестно насколько дороже вам еще обойдется. Бензин: в будни в городе почти всегда пробки, к тому же по правилам тарифов („Комфорт+“ и „Бизнес“. — Прим. ред.) необходимо поддерживать в салоне определенную температуру. То есть это кондиционер или печка. И топливо сжигается так, что ты буквально живешь на заправках», — отметила Анастасия. Более того, в премиальных тарифах автомобиль должен быть чистым, что увеличивает затраты на обслуживание.

При этом доход, по ее словам, часто не покрывает затрат. «Водители эконома и комфорта как будто бы вообще в убыток себе работают. Мой хоть какой-то доход был исключительно за счет чаевых», — призналась блогер.

Однако работа в бизнес-такси может принести не только усталость, но и приятные знакомства. «Мужчины, катающиеся на бизнесе, очень тактичные, вежливые. Если вы ему понравились, они будут очень аккуратно и бережно с вами знакомиться. Без каких-либо противных намеков. Но, если вы откажете, он примет это с достоинством. Просто вам потом на баланс придут чаевые: тысяч пять за десятиминутную поездку», — рассказала девушка. А одна из поездок для Анастасии закончилась свиданием и букетом белых роз.

После опыта работы в этой сфере блогер призывает остальных ценить труд водителей. «Теперь я всегда оставляю чаевые и никогда не возмущаюсь ничему в поездках как пассажир. Берегите таксистов, люди!» — написала Анастасия на своей странице.

Ранее таксист из Екатеринбурга честно рассказал, сколько зарабатывает за рулем. Почитайте мнение екатеринбуржцев о том, нужно ли давать на чай курьерам и таксистам.