Водителя, который насмерть сбил худрука первоуральского театра и полицейского, посадили на 4,5 года

Первоуральский городской суд вынес сегодня приговор Андрею Гетманову, который 1 ноября прошлого года на автодороге Первоуральск – Шаля сбил двоих мужчин – художественного руководителя первоуральского театра "Вариант" Вадима Белоконя и сотрудника полиции Павла Щербакова.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры Свердловской области, суд признал его виновным в нарушении ПДД, повлекшим по неосторожности смерть двух лиц (ч. 5 ст. 264 УК РФ). В суде установили, что Гетманов ехал со скоростью, которая не могла обеспечить возможность постоянного контроля за движением машины.

– В результате грубой невнимательности он не справился с управлением и выехал на правую по ходу своего движения обочину, где допустил наезд на двух пешеходов. От полученных травм они скончались на месте ДТП, – напомнили в прокуратуре.

Суд назначил Андрею Гетманову наказание в виде 4 лет 6 месяцев колонии общего режима, а также лишил прав на 3 года. Приговор суда в законную силу ещё не вступил.

Напомним, сержант полиции из Первоуральска Павел Щербаков возвращался с семьёй с дачи. Ехали на двух машинах: в одной он с отцом, в другой – его сестра с мужем. Увидев, что впереди на трассе в кювет улетел автомобиль, Павел остановился помочь. Остановился и Вадим Белоконь, тоже возвращавшийся с дачи. Когда мужчины стояли на обочине, в них влетела Lada Largus, за рулём которой был Андрей Гетманов.

ДТП попало на запись видеорегистратора, установленного в машине Гетманова. Автоюрист Максим Едрышов, выложивший её у себя на странице в Facebook, комментируя аварию, написал, что Гетманов, увидев опасность для движения в виде находящихся на проезжей части припаркованных машин с включенной аварийной сигнализацией и пешеходов, двигавшихся по обочине, не предпринял никаких мер по снижению скорости, неправильно выбрал скорость для движения, что и привело к неконтролируемому заносу и ДТП.

– Зимнее время года, снег на проезжей части дороги и обочине, отрицательная температура должны были сориентировать водителя, имеющего 30-летний стаж вождения, о дорожных условиях в том числе, – написал Едрышов. – Кроме того, из объяснений самого подсудимого следует, что за 1,5 километра до места ДТП его автомобиль частично потерял управление, однако он никаких выводов не сделал и продолжил движение фактически с той же скоростью, что и ранее. По расчётам специалиста, заключение которого было представлено стороной защиты, тормозной путь при скорости от 70 до 90 км/ч на данном участке дороги составлял бы от 97 до 144 метров. Сможет ли водитель при такой скорости с учётом длины тормозного пути считать такую скорость безопасной? Ситуация показала, что нет. Не смог подсудимый обеспечить постоянный контроль за автомобилем. Кто знает, возможно, ехал бы чуть медленнее – и ничего бы не произошло.