Автоновинки 2012 года

Отечественный авторынок в следующем году должны подхлестнуть яркие премьеры. Журнал «За рулем» выбрал наиболее интересные модели, вступающие в бой за покупателя в 2012, а также рассекретил некоторые громкие дебюты.

На родных берегах

Несмотря на постепенное сокращение числа национальных российских моделей, покупателей ждут сразу несколько новинок. Зимой на дорогах ожидается массовое появление бюджетной Lada Granta, а летом на рынок выйдет ее люксовая комплектация и, наконец-то, версия с автоматом.

Из курьезов – заявление о пуске во второй половине года конвейера ё-мобиля, сенсационного проекта последнего времени. На подходе Largus, то есть Dacia Logan MCV, выплывающая на рынок под парусом волжской ладьи. Дачники имеют шансы прикупить вместительный автомобиль аккурат к началу сезона: дилеры получат первые универсалы весной.

Вид на жительство

С десяток новых моделей появится среди иномарок, собираемых в России. Skoda пополнит гамму компактным Rapid, идущим на смену Octavia Tour. Кузов – любимый чехами лифтбек и традиционный хэтчбек, агрегатная база – от соплатформенного Volkswagen Polo Sedan, внешность – максимально самобытная и запоминающаяся.

Кроссовер Yeti сменит калужскую прописку на нижегородскую, позже в сборочных цехах ГАЗа компанию ему составят Skoda Octavia и Volkswagen Jetta. По соседству со «Шкодой» под Калугой русифицируют Peugeout-308 с кузовом седан, изначально рожденный для Поднебесной. Рецепт успеха: передок от рестайлингового хэтчбека, гармонично пририсованный багажник и проверенные двигатели от Peugeout -307 объемом 1,6 и 2,0 л.

На самом западном заводе страны – калининградском АВТОТОРе наладят выпуск свежего Chevrolet Aveo. Московский «Автофрамос» освоит долгожданный Renault Duster, который уже почти полтора года продается в Европе и даже успел обновить интерьер до выхода на наш рынок.

Желаете покрупнее? В премьере грядущего автосалона в Женеве – новом поколении Ford Mondeo с набором наддувных двигателей «Экобуст» – проглядывают черты фирменного стиля, заложенного «Фиестой » и «Фокусом». В конкурентах – Chevrolet Malibu, третья попытка «Джи-Эм» преуспеть на российском рынке в среднем классе. Модель имеет шансы на локализацию в Калининграде. Там же бросит якорь и 3 серия BMW, спустя 30 лет вернувшаяся к кузовному индексу 30 – правда, теперь с буквой F перед ним. У европейских дилеров машина появится уже в феврале.

С востока зайдут кроссовер Ssang Yong Actyon с бензиновым двигателем и пикап Actyon Sports. Последний – серийное воплощение недавно представленного концепта Ssang Yong -SUT 1. За сборку этого грузовичка Sollers примется нынешней зимой. Еще пара дебютантов, Citroen C4 AirCross и Peugoet-4008, – клоны Mitsubishi -ASX. Если французы отважились на российскую сборку семиместных кроссоверов, то и более компактным выпишут калужский ПТС. Хотя 2012 год мы, скорее всего, проживем с вседорожниками, привезенными из-за рубежа. Sollers планирует ударить и крупным калибром. На заводе в Татарстане организуют выпуск новейшего Ford Explorer и коммерческого Ford Transit.

Туристическая виза

Среди «иностранцев» тоже хватает интересных моделей, ожидаемых рынком. Второе поколение i30 напоминает, что бюджетный Hyundai – это не только Solaris. Стильный хэтчбек пока не собирается пускать корни в России, но для успешных продаж необходим привлекательный ценник, а значит, местная сборка.

Желающим доплатить за имя, дизайн и имидж рекомендуем девятое поколение Honda Civic. Посвежевший и не растерявший футуристичности хэтчбек станет единственным типом кузова для Старого Света. Ценовая политика Honda в России заставляет сомневаться, что компания сильно заинтересована в нашем рынке, однако будем надеяться на быстрое появление новинки на отечественных дорогах. Более отдаленная перспектива – новый кроссовер Honda CR-V. Его серийную версию для Европы покажут только осенью 2012.

Впрочем, поклонникам городских кроссоверов будет, на что положить глаз. В январе Ford обещает рассекретить облик серийной Kuga второго поколения, весной в Европе (и, надеемся, в России) стартуют продажи Mazda СХ-5 с комплексом технологий «Скай-Эктив», а чуть позже до дилеров доберется еще один автомобиль с увеличенным клиренсом – Subaru-XV.

Нельзя обойти вниманием ряд не столь популярных, но нашумевших новинок. Volkswagen снова пробует силы в классе городских субкомпактных автомобилей, предлагая покупателям малыша «Up!». Его братья-близнецы под марками Skoda и SЕАТ уже готовы, и первой у нас появится именно чешская машина.

Испанцы, кстати, тоже готовят на российском рынке масштабную акцию по выходу из тени. Залогом успеха должна послужить разумная ценовая политика. Две новинки от Opel не претендуют на многотысячные продажи, но и не затеряются в своих нишах. Российский рынок получит минивэн Zafira, а примерно в это же время (скорее всего, на женевском автосалоне) представят серийный кабриолет на базе Opel Astra. «На базе» потому, что в компании решили присвоить машине отдельное имя, тем самым отдалив ее от прочих «астр».

Любители погорячее смогут поближе познакомиться с Mini Coupe и заряженным Ford Focus ST. Последний прибавил в практичности, обзаведясь кузовом универсал. Высшее общество пополнится новым поколением Porsche-911, BMW-М5 и Lexus-GS. Кроме того, Audi значительно расширит S-семейство и сменит поколение «трешки».