Телеведущие Михаил Матвеев и Елена Сандакова тестируют Seat Leon

"Подопытный" Seat Leon появился на свет в 2005 году, когда объединились два концерна Seat и Volkswagen. Большой популярности в России у этого авто нет. Ведущие программы "Авто Вести" Михаил Матвеев и Елена Сандакова решили рассмотреть "льва" поближе и узнать, на что он способен.

Внешне Seat Leon небольшой. "Мне нравится решетка радиатора, фары раскосые, "глазастенький" такой автомобиль, - отмечает Елена. - На передних фарах установлены омыватели".
На задних дверях дизайнеры "спрятали" ручки. Сделано это для того, чтобы со стороны автомобиль выглядел как трехдверное купе. Если смотреть на это с точки зрения практичности, то можно надеяться, что в слякоть можно будет открыть дверь, не запачкав руки. Дизайн автомобиля не менялся с 2009 года.

Первые ощущения от автомобиля очень интересные. На тесте машина с механической коробкой передач. Скорости переключаются четко, сцепление работает хорошо. Машина едет уверенно и, самое главное, прекрасно разгоняется. Двигатель - 1,2 л, правда, турбированный, 105 л/с. Машина шустрая: на светофоре так и хочется нажать педаль газа, чтобы проверить ее динамику.

"Я крупный мужчина, но даже мне в салоне, который со стороны кажется маленьким, места хватает, - рассказывает Михаил. - Голова не упирается в потолок, и ногам вполне удобно. Боковая поддержка сидения прямо «обнимает» меня. Есть поясничная подпорка, удобно для дальних путешествий. Кстати, приятно удивила функция начала движения на подъеме. В "механике" я это встречаю впервые. Это важно, тем более, когда за рулем женщина, - с иронией говорит Михаил. - Смешной звук у сигнала, как будто под капотом кто-то в дудочку пищит…".

Разогнавшись примерно до 90 км/ч, начинаешь слышать дорогу - шумоизоляция у Seat Leon не на высоте. Хотя ситуацию можно исправить, включив погромче музыку. Благо в Leon установлена отличная аудиосистема "SEAT Sound System 2.2" с восемью динамиками, которая обеспечивает потрясающее качество звука.

"Кнопка блокировки центрального замка расположена между пассажирами переднего ряда, - замечает Елена. Например, на моей машине эта кнопка расположена рядом с водительским местом. А здесь это сделано для удобства, скорее, пассажира. Вполне себе ничего отделка салона. Хотя для мужчины важнее, как машина "несется", чем недорогой пластик, - с улыбкой замечает Елена (как раз в этот момент Михаил с азартом разгоняется на прямом участке дороги)".

Можно также отметить маневренность Seat Leon. На городских дорогах в потоке он отлично перестраивается, и как будто сливается с дорогой. К тормозам тоже нет особых нареканий, машина даже с большой скорости тормозит плавно, без рывков. Максимальная скорость – 240 км/ч.

О безопасности здесь тоже подумали – в автомобиле установлено 6 подушек безопасности. Раздельный климат-контроль позволяет избежать спорных ситуаций между пассажирами: сделать потеплее или, наоборот, попрохладнее.

Фирменные щетки стеклоочистителя, которые прячутся в боковые стойки кузова, выглядят эстетично, а главное, работают очень тихо.

Во время поездки герои намеренно проехали по всем ямам и ухабам, которыми изобилует Екатеринбург. Все неровности машина прошла вполне достойно и не вытрясла душу из телеведущих.
По мнению Елены, Leon выглядит мягче, чем ведет себя на дороге. В движении он превращается в дерзкого хулигана. Но это были исключительно ее ощущения. Чтобы составить собственное впечатление об это авто, достаточно просто сесть за руль Seat Leon и немного прокатиться.

По материалам программы "Авто Вести". Полный выпуск программы можно посмотреть на сайте.