71 комментарий к публикации

«Как же так, только не умирай»: подробности аварии на Вторчермете, в которой погибла 11-летняя девочка

26 марта 2022, 12:10

Гость

30 марта 2022, 08:10

Гость

27 марта 2022, 02:43

Гость

27 марта 2022, 00:57

Гость

26 марта 2022, 20:40

Скорость была огромная и очевидцы это подтверждают, если скорость движения 60, тогда и не бывает «не справился с управлением» нечего летать! Светофор после ремонта дороги не поставили, с чем связано неизвестно, остановка какая то не остановка, знак то недавно появился, а тротуаров там и в помине нет и не было, инфраструктура городская одно название

Гость

26 марта 2022, 20:39

Гость

26 марта 2022, 19:49

265937377

26 марта 2022, 17:53

265937377

26 марта 2022, 17:46

Гость

26 марта 2022, 17:44

Как урбанисты предлагают реальные решения проблемы гибели людей на дорогах, дак все начинают их высмеивать и скулить, что на машинах будет ездить не комфортно. А как кто-то гибнет, дак начинаю искать виноватых. Только правильное проектирование улиц и снижение скорости поможет избежать смертей на дорогах в будущем! Пора бы уже определиться, что для вас важнее - человеческая жизнь или прокатиться с ветерком, сэкономив 5 минут?

Гость

26 марта 2022, 16:37

Гость

26 марта 2022, 16:34

Сколько должно быть смертей, чтобы власть наконец поняла,что скорость в городе не больше 40 км/ч и заборы восстановить,а где не было - установить . Эти заграждения, которые так не нравятся некоторым, очень часто спасают жизни, когда машины выезжают на тротуар. Что у нас дороже жизнь человеческая или красота внешнего вида

Гость

26 марта 2022, 16:01

Гость

26 марта 2022, 15:07

Гость

26 марта 2022, 14:19

Гость

26 марта 2022, 16:39

Гость

26 марта 2022, 13:47

Гость

26 марта 2022, 13:38

56613008

26 марта 2022, 13:29

Гость

26 марта 2022, 13:46

Гость

26 марта 2022, 14:07

Гость

26 марта 2022, 14:37

dolnikova.dasha

26 марта 2022, 13:13

59179548

26 марта 2022, 13:13

Гость

26 марта 2022, 13:06

ПИВОЗАВР

26 марта 2022, 13:02

Гость

26 марта 2022, 13:02

Гость

26 марта 2022, 14:48

Гость

26 марта 2022, 12:53

Гость

26 марта 2022, 13:42

Гость

26 марта 2022, 12:52

42615008

26 марта 2022, 12:50

"Фото: отделение пропаганды ГИБДД" ---а отделение пропаганды ГИБДД не хочет озвучить фамилию инспектора, чья подпись стоит на документе по согласованию данной остановки (если она действительно легальная), а то и этих в нашем городе хватает, при полном отсутствии экипажей на дорогах.

Гость

26 марта 2022, 12:42

Гость

26 марта 2022, 12:40

Гость

26 марта 2022, 23:24

Гость

29 марта 2022, 01:46

Гость

26 марта 2022, 12:36

265937377

26 марта 2022, 17:48

Гость

26 марта 2022, 12:33

Гость

26 марта 2022, 12:31

Гость

26 марта 2022, 12:49

Гость

26 марта 2022, 12:59

Гость

26 марта 2022, 13:34

37391588

26 марта 2022, 12:30

Гость

26 марта 2022, 12:27

Гость

26 марта 2022, 14:47

Скорее всего водитель бмв машинально выкрутил руль уходя от столкновения в сторону обочины, тк не предполагал что на ней могут быть люди ( скорее всего в зоне его ограниченной видимости она была пустая), по вашей логике получается когда я еду по трассе и на моей полосе возникает неожиданное препятствие или встречка не успевает перестроиться на свою полосу то мне нужно просто тормозить и оставаться на своей полосе ? Обочина это место для аварийной остановки или дополнительное полотно в экстренных ситуациях. Если это была остановка общественного транспорта, то тут вообще полное наплевательство со стороны ГАИ и администрации. Все негативно отзываются о разделяющих металлических ограждениях между дорогой и тротуаром, но ни кто не задумывается о безопасности. Никого не оправдываю, просто все ситуации нужно оценивать со всех сторон. Вот когда эксперты установить полную картину произошедшего и выявят виновника, вот тогда и можно делать выводы и писать комментарии. А сейчас это просто базар...

Sамоделкин

26 марта 2022, 18:41

Гость

26 марта 2022, 14:47

Ну во первых в городе нет обочин, есть тротуары. То есть спасая мазду, водитель бмв мог сбить не одного, а несколько детей. Тут дело в пропаганде гибдд. Надо нести через каждый динамик, что в случае опасности тормози и тарань препятствии, но ни как не крути баранкой. Что бы это было аксиомой