
Разбитую машину подняли со дна водоема спустя 10 часов после ДТП
Автоэксперты и спасатель объяснили, были ли шансы выжить у молодежи в салоне Lexus в Нижнем Тагиле. В ночь на 8 июля (около 00:40) тонированный внедорожник на бешеной скорости не вошел в поворот на проспекте Ленина, снес бетонное ограждение и чугунный забор, а после рухнул в пруд. В машине находились 19-летний водитель Александр Сторожев, а также две пассажирки — 20-летние подруги Вероника Сватова и Анастасия Шамрина. Все трое погибли.
Почему водолазы спустились только спустя 8 часов?
Начальник спасательной станции тагильского Центра защиты населения рассказал, как проходила поисково-спасательная операция. Он отметил, что на его памяти за 16 лет работы — это первый подобный случай в Нижнем Тагиле.
Все, что известно об аварии — в одном видео
«Спасти, к сожалению, не представлялось возможным. Операция началась в 08:00, не ночью, потому что в темное время суток спуски запрещены, это грубейшее нарушение техники безопасности. Кроме того, вблизи находятся гидротехнические сооружения (плотина. — Прим.ред), без специального оборудования и в одиночку спуски запрещены. Нужно было дождаться, пока приедет команда: рабочий водолаз, страхующий, обеспечивающий, руководитель водолазных спусков. Также договориться с администрацией, согласовать закрытие шандор (затворов для перекрытия воды) в гидротехническом сооружении, пригнать технику.
Мы должны максимально обезопасить себя. Есть такое понятие, как неоправданный риск, и рисковать водолазом я не могу. Спуск начался только после подтверждения о закрытии шандор. Операция усложнилась тем, что приходилось маневрировать между столбами, оставшимися от старой Демидовской дамбы. Машина находилась между этих столбов, внутри, вверх колесами. Тела извлекли в течение получаса, автомобиль — примерно через два часа».

Ника, Саша и Настя погибли в роковой аварии
Руководитель спасательной станции добавил, что для подъема машины со дна использовали большой 80-тонный кран. Во время подготовки были сняты линии электропередач и обесточен участок контактной сети на трамвайной линии.
«На месте находились все службы: пожарные, полиция, спасатели, медики и водолазная команда — пять человек, они отработали практически идеально. Не могу сказать, были ли шансы спастись у пострадавших. Было ясно, что машина врезалась в бетонное ограждение сначала, потом перевернулась, врезалась в забор и упала в воду. Автомобиль принял на себя очень сильный удар, упал с моста с высоты около 10−12 метров в воду. Глубина была еще около пяти метров.
До спуска на месте дежурил крейсер и автомобиль спасателей на случай, если вдруг кто-то из ребят выжил и сможет выбраться. На воду дали освещение и мониторили место происшествия на случай, если кто-то всплывет», — объяснил спасатель.
С какой скоростью ехал Lexus
На подъеме в начале видео заметно, что на скорости автомобиль подлетает. Автоэксперт Дмитрий Ларионов посчитал, что минимальная скорость отрыва от земли на данном участке, с учётом данных о высоте, находящихся в открытом доступе — не менее 170 км/ч.
Смертельное падение в воду записал друг погибших. Он хотел снять эффектный трюк
По видео очевидца он вычислил, что с момента появления в кадре до первого столба скорость Lexus составляла аж 191 км/ч, от второго до третьего столба — 179 км/ч. Судя по записи уличной камеры, средняя скорость на участке 20 метров перед ударом составила 94 км/ч.

До удара видно, что правые колеса оторвались от земли
Момент аварии попал в объектив дорожной камеры
«Скорость бокового движения перед ударом была настолько высокой, что, не будь ограждения, он всё равно перевернулся бы. На одном из кадров за 1/10 секунды до удара видно, что правые колёса оторвались от земли», — отметил автоэксперт.
Реально ли открыть дверь в тонущей машине?
Автоэксперт и глава общественного центра «Автомобилист» Максим Едрышов объяснил, возможно ли выбраться из тонущей машины.
«Если все погибли, то о каких шансах мы говорим? Реально ли открыть дверь в воде? Нет — слишком сильное давление снаружи. Единственный вариант — открывать окно (если стеклоподъемники не работают, то выбивать, например, подголовником) и выбираться из автомобиля через окно. Обычно на это у человека, оказавшегося в тонущей машине, есть 30-60 секунд. Но с учетом того, что перед падением в воду в этом ДТП автомобиль снес бетонный блок, то не исключено, что пассажиры были без сознания», — объяснил эксперт.
Lexus привезли на штрафстоянку. Вот что от него осталось
Ранее мы рассказывали все, что известно о трагедии. По данным источника E1.RU все трое молодых людей погибли от попадания воды в дыхательные пути. Прочитайте, что друзья говорят о погибших. Все новости по этой теме мы собираем на отдельной странице.














