Партнер тогда погиб. Во Владик за машиной летел. Вечером посидели, помню, ее хотел он лететь в этот день.
Гость
6 июля, 18:51
да взрыв был на борту чо сочинять
Гость
6 июля, 20:15
санитарам не говори!
Гость
6 июля, 18:22
В 90х летел в Хабаровск. Стюарды и стюардессы были пьяные в хлам. Молодюсенький стюард ( его положили в кресло на заднем ряду) вывалился оттуда в проход. Что там было с летчиками в кабине, не знаю. 90е - это повальный бардак и сумасшествие. Люди от вседозволенности просто свихнулись
Гость
6 июля, 18:09
"купил хладокомбинат".. Иду такой, смотрю: хладокомбинат продают. Взять что ли? Ну и купил, пусть будет. Ну просто "святые 90е" были!
да помню, скорбим!
у нас ранее в МКД, жила девушка симпотяжка такая, скромная ... Родители были у неё, вот как раз на том рейсе их и не стало, увы.
Гость
6 июля, 17:55
Зачем это нам????
Гость
6 июля, 16:05
летал этим рейсом году в 1998, он в Артеме садился. реально аномальная зона- туда летел - над Иркутском у соседа пассажира приступ эпилепсии случился, суета была в салоне, обратно- Кольцово не ариняло
( туман), три захода на поадку было и в итоге в Челябе сели, домой на такси пилил оттуда.
Гость
5 июля, 22:16
жалко так.
Гость
5 июля, 00:32
Мама моя должна была лететь этим рейсом. Не полетела, еще бог четверть века отмерил
Гость
4 июля, 18:05
Идёшь по кладбищу и видишь очень много памятников с датами смерти совсем не старых, а можно сказать ещё очень молодых людей и уже ничему не удивляешься, просто как то философски смотришь на это всё.
Гость
4 июля, 15:40
Убрали их по-любому . Перед выборами .
Гость
4 июля, 15:36
25 лет прошло
Гость
4 июля, 14:12
Не по правилам, нельзя в одной.
Гость
4 июля, 13:49
У нас у сотрудника отец погиб в этом самолете - во Владик летел в отпуск, на рыбалку.
Гость
4 июля, 13:45
Может вам встретиться, да помянуть от души поговорите. Поделитесь опытом. Как бы не было, скорбим
Гость
4 июля, 12:55
У меня тогда отец погиб на этом рейсе. Страшное время было. Мне тогда 13лет исполнилось. С Каменска-Уральского тогда 4 человека погибло.
Гость
5 июля, 02:57
Примите мои искренние лучи понимания. Мальчику в 13 лет нужен папа, но его отсутствие всегда будет с вами, к сожалению. Держитесь.
Гость
6 июля, 19:08
Соболезную. Держитесь. Помните вашего папу.
Гость
4 июля, 11:22
Чайф в полном составе опоздали на этот рейс.
Гость
4 июля, 15:32
Ну, опоздание на этот рейс позволило им попасть в Скверную историю... Но, хотя бы, живы.
Гость
4 июля, 19:30
Самолет летал два раза в неделю. Вторник и четверг. У них билет на четверг был
Гость
4 июля, 10:56
Аэрофлот был мировым лидером по пассажироперевозкам и качеству сервиса, все самолеты Аэрофлота создавались в СССР и обслуживались дочерними структурами-ремонтными мастерскими и летными училищами,готовившими успешных высококлассных специалистов.Однако флагман Советской и мировой промышленности Аэрофлот после развала СССР попал в заботливые гайдаро-чубайсовских приХватизаторов,раздроблен и приватизирован в тренде развала/распила под глобалистским слоганом-Не нужна своя промышленность, мы ведь энергетическая сверхдержава, продадим нефть/газ и все купим у западных партнеров, ведь это такие замечательные люди!Занимался оптимизацией ненужного Аэрофлота вице-Премьер Христенко(муж Т.Голиковой), сейчас проживает в США, а упомянутый в тексте вице-Премьер Илья Клебанов сейчас проживает в Израиле. Предсказанный гайдаро-субайсятами переход Российских авиаперевозок на импортные самолеты проходит в основном как покупка/аренда старых моделей самолетов,в тч уже выработавших свой ресурс эксплуатации. Для создания высокотехнологичного современного самолета необходимы патенты на высокие технологии и высокоразвитое промышленное производство.В СССР по числу госнаград лидировали военные летчики,была острая конкуренция между конструкторами и Сталин неделю прятал от ареста(по навету) в своей Кремлевской кв конструктора Поликарпова,ставшего рекордсменом по полученным(7)Сталинским премиям.
Гость
5 июля, 09:45
От кого Сталин его прятал? От себя в своей квартире? Абсурд.
Гость
6 июля, 17:55
Гость
5 июля, 09:45
От кого Сталин его прятал? От себя в своей квартире? Абсурд.
Можете погуглить а потом чета там хрюкать
Гость
4 июля, 10:38
Аленка и правда была замечательной девушкой!!! Красивая улыбчивая. До сих пор очень жаль ее. Как глупо получилось. Соболезнования семье.
Гость
10 июля, 21:19
Спасибо
Гость
7 августа, 12:01
Помню Алену. В параллельной группе училась.
Веселая, красивая..
Гость
4 июля, 10:04
В Иркутске сложный аэродром.печально.
Гость
4 июля, 09:00
Никто уже народу правду не расскажет из-за чего рухнул самолёт ... Все списали на ошибку пилотов, но была ли она на самом дели .... может лайнер был не исправный или может пилоты были не совсем трезвыми ... Мы никогда об этом не узнаем. (помню, знакомый рассказывал как они поймали на Россельбане за нарушение скорости не трезвого пилота за рулём авто, а он как раз говорил, что опаздывает на рейс, т.к. является пилотом.
Гость
4 июля, 10:21
Видимо, пилоты ставят «-» к этому комментарию, ну или их жены. Может и не только алко бывает в их жизни
Гость
6 июля, 16:13
Гость
4 июля, 10:21
Видимо, пилоты ставят «-» к этому комментарию, ну или их жены. Может и не только алко бывает в их жизни
знакомый рассказывал, как поймали на Россельбане пьяного, он как раз говорил, что опаздывает ешку комментировать всяким бредом
Гость
4 июля, 08:47
Вывод из этой новости что не бойтесь летать самолетами - они всегда возвращаются на землю.
Гость
4 июля, 08:46
После той авиакатастрофы через примерно неделю я полетел из Екатеринбурга в Южно-Сахалинск на Ту-154. Взлет-посадка-взлет-посадка-взлет-посадка. Екат-Иркутск-Хабаровск-Ю-Сах. А потом также обратно. Стресс был жуткий. Перед полетом я мониторил эту новость и прочие по авиакатастрофам, тогда интернет был интереснее, тех фото сейчас не найти. Времена были веселые, беззаботные тогда и моменты грусти перекрывались наплывами радости и перспективами в светлое будущее.
Забыли выпустить механизацию крыла, тк в спешке гасили интерцепторами скорость с 500 км до посадочной 300 км
Потом стали нерешительно (80, 82 %)добавлять режим двигателей, те скорость продолжала падать
На третьем развороте создали крен влево и перепутав положение лайнера по ПКП, ещё его усугубили, до 42 градусов
Потом дёрнули штурвалы на себя, кобра Пугачева, потеря скорости и плоский штопор с 850 м
Гончарук КВС коррдинация, заход на посадку вел второй пилот, но КВС вмешивался в управление лайнером
Виной всему спешка и нарушение инструкций, карту захода не отработали
В этом рейсе погибли ребята из комиссионного магазина во дворе Дома контор, таскали машины и аппаратуру ( я купил у них дорогой муз.центр и акустику) с ДВ, с собой были большие деньги, которые не нашли
.
Аркадий Андреич Дергунец-за-Бубенец
Расположение лайнера определил именно второй пилот, он и крикнул:
Давайте вправо!#
=====
Вместо этого взяли штурвалы на себя, 20 градусов, истинный угол 45 градусов, скорость ушла в 0, сваливание и скоротечное развитие ситуации
Кобра была выполнена с креном на левое крыло
Им нужно было заранее выпустить закрылки, но это при посадочной скорости делается, иначе их разрушит воздушный поток
Вывалили шасси, скорость стала снижаться ещё интенсивнее, а земля уже близко
Направили лайнер к земле, сразу сработал АУАСП, критический угол атаки, психологическое напряжение у пилотов достигло максимума, отсюда паника
.
Аркадий Андреич Дергунец-за-Бубенец
Расположение лайнера определил именно второй пилот, он и крикнул:
Давайте вправо!#
=====
Вместо этого взяли штурвалы на себя, 20 градусов, истинный угол 45 градусов, скорость ушла в 0, сваливание и скоротечное развитие ситуации
Кобра была выполнена с креном на левое крыло
Им нужно было заранее выпустить закрылки, но это при посадочной скорости делается, иначе их разрушит воздушный поток
Вывалили шасси, скорость стала снижаться ещё интенсивнее, а земля уже близко
Направили лайнер к земле, сразу сработал АУАСП, критический угол атаки, психологическое напряжение у пилотов достигло максимума, отсюда паника
.
Аркадий Андреич Дергунец-за-Бубенец
специалист что ли? иди уроки делай
Гость
4 июля, 08:14
С тех пор много воды утекло. Много родственников своих близких похоронили. Много молодых парней на кладбищах. И у пары этих политтехнологов сын мог уже в могиле гнить...
Согласен, очень сложный аэропорт для посадок, из-за рельефа местности
.
Аркадий Андреич Дергунец-за-Бубенец
тест
Гость
4 июля, 08:01
Помню 4 июля улетал рейсом в 2001 году Екатеринбург Иркутск Магадан. Рейс задержали на 7 часов. Жалко людей. Ошибка экипажа. Свалился. Занижена скорость была при развороте.
Гость
4 июля, 08:06
Закрылки забыли выпустить.
Гость
4 июля, 07:57
Опытные пилоты?
Гость
4 июля, 07:55
Спасибо за негатив.
Гость
4 июля, 13:42
Ловите позитив: в лесу родилась ёлочка...
Гость
4 июля, 15:33
Гость
4 июля, 13:42
Ловите позитив: в лесу родилась ёлочка...
Ее же срубили в итоге...
Гость
6 июля, 16:14
Гость
4 июля, 13:42
Ловите позитив: в лесу родилась ёлочка...
в стиле оешко подача:
но в нее ударился пассажирский самолет!
Гость
4 июля, 07:36
С добрым утром, начинаем хороший день ,с хороших новостей ?
Гость
4 июля, 08:50
Сейчас времена такие, что для того чтобы успокоиться перед сном, как кто то сказал, нужно смотреть фильмы ужасов.
Гость
4 июля, 09:13
Так не читайте… Зачем Вы заходите в тему, которая Вам не интересна и приводит Вас в нестабильное психологическое состояние?!
Гость
4 июля, 15:33
Гость
4 июля, 09:13
Так не читайте… Зачем Вы заходите в тему, которая Вам не интересна и приводит Вас в нестабильное психологическое состояние?!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев