Дорожное видео недели: проезд под Макаровским мостом, битумный ливень и лихач против мамы с коляской

Главная автомобильная тема недели – закрытие Макаровского моста. К сожалению, городские власти подошли к этому вопросу безответственно, так как не сумели добиться открытия Мамина-Сибиряка. В итоге тысячи автомобилистов провели драгоценные часы жизни в пробках.

Если вы стали свидетелем ДТП или хамского поведения на дороге, сделали фото или видео, сообщите нам на почту news@corp.e1.ruили по телефону +7 (343) 34-555-34. Также можно воспользоваться WhatsApp и Viber – их номер +7 909 704 57 70.

Помогает разбирать записи нынешней подборки автоправозащитник Максим Едрышов.

Екатеринбург пережил первую неделю без Макаровского моста. Вполне ожидаемо, были пробки. Особенно стояла Восточная. Обострил ситуацию тот факт, что Мамина-Сибиряка так и не открыли. Так что неудивительно, что находчивые водители стали ездить под мостом. Мы повторили, но делать это другим настоятельно не рекомендуем.

– На мой взгляд, перекрытие Макаровского моста – это яркий пример безобразной организации дорожного движения. Нам обещали, что будут открыты перекрёстки на Мамина-Сибиряка. Но не сделали этого. При этом продолжается ремонт на Ленина и Хохрякова. Видимо, власти убеждены, что водители готовы всё стерпеть.

Автомобили, к сожалению, иногда горят. Бывает, что прямо на оживлённой Объездной дороге. После этого там образуются длинные пробки, так как остатки авто долго не убирают.

– Действительно, машины, к сожалению, горят. Если очаг располагается в моторном отсеке, то огнетушитель, даже если он есть, помочь не сможет. Убрать же с дороги оперативно его не получается, так как МЧС надо провести определённые проверки. К тому же, не каждый эвакуатор может его забрать.

На пересечении Челябинского тракта и ЕКАД больше не работает светофор. Всё потому, что дорожники запустили новую схему движения. Судя по кадрам с коптера, пока всё выглядит красиво. Но вот как покажет себя новая схема в часы пик летом – большой вопрос.

– Пока сложно судить, как работает новая схема. Первые результаты будет видно после выходных. Не зря ГИБДД взяла паузу примерно в месяц, чтобы посмотреть на ситуацию с аварийностью после изменения схемы.

Неаккуратный водитель устроил дождь из битума на трассе. Пострадали десятки водителей.

– Ошибки бывают у всех. Хорошо, что компания, в которой работает виновник, согласилась компенсировать ущерб.

По дворам гонять нельзя. Это очевидно всем! Только не водителю на этой записи. Повезло, что обошлось без жертв.

– Во дворе можно двигаться максимум со скоростью в 20 километров в час. Налицо, что автомобилист не предоставил преимущество пешеходу. Это нарушение.

Довольно частая ситуация для нашей рубрики – водитель хотел проскочить перекрёсток в последний момент и устроил ДТП.

– Яркий пример водителя-неудачника, который решил проскочить, но в последний момент понял, что у него это почему-то не получится. Автомобилисты должны помнить, что жёлтый сигнал – запрещающий!