424 комментария к публикации

Перевозчики Екатеринбурга рассказали, на сколько хотят поднять стоимость проезда

3 марта 2021, 10:54

мастер Безенчук

17 декабря 2021, 07:27

Гость

22 сентября 2021, 14:28

Гость

21 сентября 2021, 18:38

Осатанели в край. Зарплаты когда поднимутся? Только я про рост реальных зп, а не тех, которые постоянно показывают нам в отчетностях с пометкой "средняя зп". У меня на работе за последние 3 года рост зп обычного специалиста был всего на 1000, а цены на все выросли за это время в разы.

Гость

4 марта 2021, 17:32

Гость

4 марта 2021, 13:44

Может эксперимент проведем? Стоимость установим 20руб., и посмотрим-сольются таксисты или нет. Уверен, с большим рвением начнут гонять. И с Е-картой какая-то хня:- наличкой -28 руб., по е-карте -есть варианты, с учетом гешефта прикормленой сервисной конторы - меньше,ПОЧЕМУ? Т.е. можно и меньше 28 руб.? Там рожи не у кого не треснут?

Гость

4 марта 2021, 13:05

Гость

4 марта 2021, 12:18

Гость

4 марта 2021, 12:07

Гость

4 марта 2021, 12:01

Бабуся Ягуся

4 марта 2021, 11:51

Александр H.

4 марта 2021, 11:42

Не так критично было бы повышение проезда, если бы зарплата тоже росла. На сайт с вакансиями зайдешь, средняя зп 23-28, как в 2008-2010 годах, тогда и проезд в автобусах пускай стоит 23 рубля. Или сколько он был тогда. А то логика интересная, если завтра бензин начнет стоить 100 руб. за литр, тогда и проезд будет сто рублей?

Last_EVEL

4 марта 2021, 10:45

Решил на выходных отдохнуть от руля и съездить с ребенком на общественном транспорте на выставку роботов, покатались на всех видах транспорта, трамвай, троллейбус, маршрутка. К трамваям претензий нет, тралик тоже порабовал. Но вот маршрутка это что то! Крик водилы передайте за проезд на протяжении всей поездки и хождение туда сюда по салону, за такие услуги я вообще платить отказываюсь. Пользуясь авто у меня выходит, 100р в день и 15 минут ехать до работы, на маршрутках с 2 пересадками 112р и от 40мин до двух часов, если пробочки. Плюс жену довожу до работы, что компенсирует расходы на ТО авто и СМ.

sana_samoilov

4 марта 2021, 10:38

А давайте попросим Е1.ru, 74.ru, 72.ru и 59.ru, а может и другие части этой большой семьи информ порталов, провести независимый журналистский анализ стоимости проезда, количеств и качества транспорта и все возможные нюансы которые можно сравнить! И покажем это чиновникам. пусть они объясняют как, зачем и почему очень надо поднимать цены. И еще вопрос кто в курсе хотели пересчитать стоимость обслуживания Екарт, но как то все затихло!?

Гость

4 марта 2021, 10:22

Пошли вы на три буквы вместе со своим подорожанием и транспортниками вообще в целом, далеко не всё там так хорошо, чтоб еще и поднимать, а что от этого меняется скажите, только зп транспортников?! Да мне фиолетово сколько они получают там вообще, некоторые вообще должны в минус работать еще и доплачивать за такой свой извоз, Реально придурошные!

Гость

4 марта 2021, 10:04

+0 −0 Вопрос к администрации города-почему в других городах милионниках цены на проезд ниже? Например Новосибирск: трамвай/троллейбус-24 р., метро-26, автобус-25. У нас стоимость трамвая и маршрутки всегда одинаковая, почему? Даже в Свердловской области в некоторых городах стоимость трамвая ниже, чем в маршрутке. Вы бы поинтересовались у Новосибирска, как им удается содержать метро на 26р, а нам 32 мало.

Гость

4 марта 2021, 08:29

Гость

4 марта 2021, 08:14

Гость

4 марта 2021, 07:15

Ебургер

4 марта 2021, 04:40

не, за 35 в пазиках не поеду, пускай сначала все автобусы заменят на большие и с гармошками, и ржавые трамваи татры переплавят на новые трёхсекционные... про троллейбусы вообще не знаю что сказать, там один хлам ездит... дак если дело в бензине... тогда не должен ли электротранспорт быть дешевле? а как же газовые автобусы... ?

40521708

3 марта 2021, 23:49

Гость

3 марта 2021, 23:34

Всегда рад вас возить и брать с вас деньги. ( Я с удовольствием возил бы и по 20, но только за наличные). Когда начинают сравнивать стоимость проезда в Е-бурге с Саратовом, Тюменью, Пермью, Челябинском, Тагилом и т.п. почему то не замечают, что в тех городах транспорт работает только за наличные. В Е-бурге сейчас большой дефицит водителей автобусов - они уехали работать в те города где платят наличными. Если вам удобно пользоваться Е-картой или банковской картой и кормить чиновников, посредников и банки, то пусть вам будет удобно стоять по полчаса на остановке и ждать когда я вас подвезу на старом, тесном, грязном, дымящем, гремящем и почему то холодном зимой автобусе. Если весь этот безнал доходит до предпринимателя через 2 месяца через 10 рук, то он в обновление подвижного состава не вкладывается и насрать на все эти требования администрации по тендерам, в Е-бурге частники сейчас просто дорабатывают на том что еще не смогли продать и постепенно сворачивают бизнес. ( не нравится пусть не работают) У муниципального транспорта которому купили за ваши деньги новые автобусы и отдали все хорошие маршруты тоже куча проблем, основная не хватка кадров - ну не хотят там люди бесплатно работать ( не нравится пусть не работают). Ждите нас полчаса - может довезем.

Гость

3 марта 2021, 23:04

Гость

3 марта 2021, 23:00

Гость

3 марта 2021, 22:58

Гость

3 марта 2021, 22:17

Гость

3 марта 2021, 22:00

ID|IP

3 марта 2021, 21:34

Вот в Перми, например, никакой Е-карты, народ платит банковскими обычными картами, и проезд по банковской карте дешевле на 2 рубля, чем при оплате наличкой. И транспорт ходит, как часы, без всякой транспортной реформы. Почему в Екатеринбурге не могут так сделать? Сколько можно доить нищее население?

Гость

3 марта 2021, 21:25

Гость

3 марта 2021, 21:00

Гость

3 марта 2021, 20:59

Гость

3 марта 2021, 20:31

Гость

3 марта 2021, 19:48

Гость

3 марта 2021, 19:36

Гость

3 марта 2021, 18:55

Гость

3 марта 2021, 18:53

Гость

3 марта 2021, 18:29

Гость

3 марта 2021, 18:24

ektc

3 марта 2021, 18:21

Гость

3 марта 2021, 17:30

30 рублей за билет - это максимум: пассажиры высказались о повышении стоимости проезда в транспорте. И считать удобно. При условии одновременной индексации заработной платы работникам транспортных предприятий как муниципальных, так и частных. Школьников, студентов, пенсионеров, по Е-карте НЕ ТРОГАТЬ!!!

Гость

3 марта 2021, 17:29

Гость

3 марта 2021, 17:12

1)Валидаторы в каждый автобус, чтобы через ЕГАИС работали. Тогда и повышать можно. Правда, товарищи налоговоики? 2)В каждый автобус по тахографу с обязательно проверкой на конечной. Тогда и повышать можно. Правда, товарищи ространснадзора? 3)Если на линии выявлены: - поломка автобуса - ежемесячная проверка Перевозчика на СТО в течении 6 мес. - не двигался по маршруту - 5-ти кратный штраф от валовой прибыли. - факты, как не доехал до остановки - снимать Перевозчика с данного маршрута. НЕ ПРЕДОСТАВЛЯТЬ В ЗАМЕН, а ЗАБИРАТЬ и передать ДРУГОМУ перевозчику. - и т.д. 4)Обновление парка и его содержание. НЕ СООТВЕТСТВУЕТ более 10% автопарка Перевозчика тех.регламенты содержания - В "ЧЕРНЫЙ СПИСОК" в послед. тендарах. *** Поднимайте, готовы платить и ездить. А готовы ли Вы, господа, предприниматели?

Гость

3 марта 2021, 17:06

Гость

3 марта 2021, 17:04

Гость

3 марта 2021, 17:02

Гость

3 марта 2021, 17:00

e.yamshchikov

3 марта 2021, 16:56

Гость

3 марта 2021, 16:51

Гость

3 марта 2021, 16:50

sana_samoilov

3 марта 2021, 16:43

Пермь стоимость проезда 26 рублей (город в разы больеш нашего), Челябинск от 20 до 25 (за ЕДИНЫЙ ПЕРЕСАДОЧНЫЙ БИЛЕТ) , Тюмень только с 1 января подняли проезд до 28 рублей! И все ездят, все нормально! И думаю не хуже наших. Может отправить наших чиновников на обучение в соседние города! Хотя вдруг пойдет обратный процесс и везде проезд сделают 39((

Имя Житель

3 марта 2021, 16:42

А никто не думал. Почему у нас трамваях , троллейбусах и метро которые работают от электричества, стоимость проезда на ровне с бензиновым и дизельными автобусами. И даже с газовым оборудованием. Почему-то ведь как то автобусы на 92 и ДТ топливе работают и еще умудряются зарабатывать , а на электричестве все в банкроте постоянно. Может потому что на них частники ездят?