Школьники рискуют жизнью на Тюменском тракте, чтобы попасть на занятия. Видео

В Талицком районе дети ежедневно рискуют жизнью, переходя федеральную трассу, чтобы попасть в школу, а потом вернуться домой тем же путем. Леденящие душу кадры опубликовали в местном сообществе. Четверо школьников, двое из которых совсем маленькие, выжидают, пока мимо проносятся огромные фуры, а потом бегут к залитому грязью отбойнику.

— Перелазьте, перелазьте! Скорее, скорее! Акуратно! Бегите сейчас, бегите! — командует малышами на видео взрослая спутница. Она сетует, что ученики перебираются через отбойники и пачкают одежду. Опасность для их жизни она не комментирует — чтобы понять то, как рискуют мальчишки и девчонки, озвучка не требуется.

Также родителям детей помладше приходится водить своих детей в сад. Кроме того, жители поселка вынуждены пользоваться этой дорогой, чтобы попасть в медпункт.

Такая опасная ситуация сложилась в деревне Первунова, которая находится между Транссибом и Тюменским трактом. В селе Горбуновском находятся школа, детский сад и фельдшерский пункт. Чтобы добраться до них, людям приходится рисковать жизнью. Автомобилисты делают большой крюк, а пользоваться общественным транспортом стало очень сложно.

— В деревне Первунова нет школы, детского сада, фельдшерского пункта, магазинов. Маленькие дети и пожилые люди страдают. Чтобы попасть в Талицу, нужно сделать крюк в 13 километров, не считая дороги от Горбуновского до самой Талицы.

Нет ни одной остановки, уехать в Екатеринбург, или приехать из него большая проблема, — рассказала местная жительница Алена.

Глава Талицкого городского округа Александр Толкачев в курсе проблемы. По его словам, в свердловском Управлении автодорог тоже знают о беде жителей.

— Такая же проблема с переходом в районе селений Яр и Бор. Мы обращались в Управление автодорог Свердловской области, там пообещали сделать переход в начале года, а между Горбуновским и Первунова — только в конце года, — рассказал E1.RU Александр Толкачев.

Обновленный участок Тюменского тракта от 180-го до 220-го километра открыли в октябре. Годом ранее отремонтировали участок между 220-м и 240-м километром. Капитальный ремонт облегчил жизнь автопутешественникам, но местным пешеходам стало гораздо тяжелее. Многие поселки остались без удобных автобусных остановок и пешеходных переходов.

Мы обратились с запросом в Свердловскавтодор. Там сообщили, что ищут пути решения проблемы. Между тем это типичная недоработка властей при строительстве федеральных трасс. Так, на Пермском тракте после расширения дороги под «путинский» автобан оказались отрезаны от мира десятки уральских деревень. В ближайшие три года в Свердловской области продолжат реконструкцию Тюменского тракта за 34 миллиарда рублей.