195 комментариев к публикации

«Каждый рубль приближает к нищете»: екатеринбуржцев шокировал анонс об очередном повышении цен на проезд

4 марта 2023, 06:55

ПИВОЗАВР

5 марта 2023, 13:54

280242521

5 марта 2023, 11:29

Гость

5 марта 2023, 09:50

280313888

5 марта 2023, 04:42

Гость

4 марта 2023, 21:41

Гость

4 марта 2023, 20:35

Гость

4 марта 2023, 20:22

Гость

5 марта 2023, 10:26

Гость

4 марта 2023, 20:13

Гость

4 марта 2023, 19:27

Гость

4 марта 2023, 19:26

Гость

4 марта 2023, 18:16

Гость

5 марта 2023, 10:23

Так не бегайте по салону, и не платите водителю, ему надо - пусть саи идет и обилечивает. В стоимость билета заложена зпл кондуктора, а кондуктора нет, стало быть, цена проезда должна быть меньше. И стоит однажды всем пассажирам наглядно объяснить эту простую истину водителям, как тут же кондуктор появится.

Гость

21 марта 2023, 22:45

Гость

4 марта 2023, 17:51

Читаю сейчас возмущения, что депутаты себе зарплаты повышают. Ну, так они хотя бы повышают, т.к. понимают эту жизнь, а вы, народ, чего не повышаете? Есть инфляция - значит зарплаты/доходы должны расти. Не растут - надо как-то на это повлиять, а не сидеть и соглашаться с неуважением по отношению к себе с такими зарплатами. Можете заминусить мой комментарий, но экономику это не изменит. А какие деньги люди отдают в фин. пирамиды и за кредиты - здесь проезд рядом не стоял.

Гость

5 марта 2023, 10:19

Гость

5 марта 2023, 16:11

Вопрос в том, как на нее повлиять. Тем более одному человеку. Я сам бы ряд ее притормозить, но рубль дешевеет, доллар дорожает, своего производства компьютерной техники почти нет, остается повышать свои цены на услуги, иначе цены поднимут мне. А если просто жаловаться, приведет ли это к решению проблемы по факту? Скорее автобусов тогда станет еще меньше и еще лет 10 будут восстанавливать транспорт 40 летней давности.

Гость

4 марта 2023, 17:47

В каком городе мира общественный транспорт самоокупался или приносил прибыль?!Нигде! Город должен содержать общественный транспорт. Но у нас важнее не опоздать повысить зарплаты чиновникам правительства, что губернатор и делает с регулярностью, достойной лучшего применения. А с населения можно и десять шкур содрать.

Гость

4 марта 2023, 17:33

Повышение на 1 рубль - более плавное, чем сразу повышать, скажем, на 5. С зарплатами - проблема, согласен: с учетом инфляции за последние годы, 80 000 - 100 000 р. - это адекватные деньги. Но, видимо, работодатели делают вид, что инфляции не было. А вот цены на такси сейчас менее адекватные: вчера съездил туда-обратно на тарифе "Комфорт" (не намного дешевле, чем "Эконом") и потратил 800 с лишним рублей. За день. Похоже, что приближаемся к Питерским ценам.

Гость

4 марта 2023, 15:12

Гость

4 марта 2023, 15:33

266295615

5 марта 2023, 09:16

Гость

4 марта 2023, 15:07

215504973

4 марта 2023, 22:21

Delite

4 марта 2023, 15:04

Delite

4 марта 2023, 15:03

215504973

4 марта 2023, 22:20

Number 1

4 марта 2023, 14:33

Вчера пришлось проехать пару остановок на троллейбусе. Впечатление, что этот автохлам приехал со свалки. Несмываемая жирная грязь, смешанная с краской покрывает стены и поручни. Пол и окна в салоне не мыли с 1991 года. За такую поездку доплачивать должны, как массовке на съемке кино.

Козырный Джокер

4 марта 2023, 13:49

Козырный Джокер

4 марта 2023, 13:45

Гость

4 марта 2023, 20:12

Semen Vagin

4 марта 2023, 12:50

Видимо, у кого-то есть острое желание, чтобы ОТ ходил разбитый и делал пустые рейсы, как сейчас троллейбусы и некоторые трамваи не в час пик, когда на авто ехать быстрее и удобнее, чтобы ещё больше увеличивался интервал оджидания, ещё разок "оптимизировать" схему движения, чтобы снижались доходы и пассажиропоток не в час пик... Такое желание может быть только у тех, кто заинтересован в перевозках вне муниципального контракта и может выводить свой транспорт на линию только в часы пик, в остальное время будет ходить убыточный ОТ. Интересно, кто бы это мог быть? 😉

Гость

4 марта 2023, 19:47

215504973

4 марта 2023, 22:18

Semen Vagin

5 марта 2023, 15:01

Гость

4 марта 2023, 12:19

Гость

4 марта 2023, 12:18

215504973

4 марта 2023, 22:16

Маршруты удлиняет комитет по транспорту. Есть большАя разница в стоимости пазика и большого автобуса. Ещё бОльшая разница в стоимости владения. Коммерсанты не делают капитально-восстановительных ремонтов и регламентных работ. Так же не проводится работа с персоналом, по сути, пазик отдаётся в аренду бригаде водителя и кондуктора. Пазик ездит пока вложения в его ремонт минимальны, потом покупается новый.

Гость

5 марта 2023, 10:17

215504973

4 марта 2023, 22:16

Гость

4 марта 2023, 12:14

Гость

4 марта 2023, 12:06

Гость

4 марта 2023, 15:32

Гость

4 марта 2023, 11:50

Гость

4 марта 2023, 11:26

В Москве в один открыли 9 (!) станций метро. У нас их ВСЕГО 9. Власти кричат, что нужно всем пересаживаться на общественный транспорт и уменьшать количество личных авто на улицах. А на чем ездить-то? На убитых и забитых такими же несчастными пассажирами? Метро бы сняло все проблемы, так нет, ёлка перед рабочим окном и собственные зарплаты - первичное, что их интересует. А люди крутитесь как хотите.

Гость

4 марта 2023, 11:25

Гость

4 марта 2023, 15:29

Гость

4 марта 2023, 11:21

Вчера нужно было уехать общественным транспортом. Не поленилась, посчитала количество автобусах на линии 25 маршрута было 4(!) автобуса! И это маршрут через весь город - между Мегой и Технопарком по пути к Новосвердловской ТЭЦ. Какой интервал будет? Около часа минимум, если не в обед. И за ожидание этого автобуса платить 34 рубля?

Гость

4 марта 2023, 20:22

Нейро

4 марта 2023, 11:05

alexcap2010

4 марта 2023, 10:50

Гость

4 марта 2023, 10:41

Гость

4 марта 2023, 10:39

Гость

4 марта 2023, 10:39

Гость

4 марта 2023, 10:38

Когда повышают цены на проезд, всегда обещают все улучшить и изменить в хорошую сторону, а по факту государственный транспорт загнулся, все на себе вывозит оставшийся в малых количествах коммерческий, который и забивается битком. Зачем надо было убирать их? Наверное , чтобы не мешали ездить на дорогах тем , кто ездит на авто. А городские автобусы , если смотреть по приложениям ездят в количестве 0/0, или 0/1. В огромном городе горожан возят не большие муниципальные автобусы, а мелкие частные маршрутки, оставшиеся в малом количестве ! С чего цены то повышать, только чтобы те, кто рулит там всем себе карманы дальше набивал! Где обещанные купленные больше ста автобусов!? На линии вышли похоже единицы

Гость

4 марта 2023, 11:28

Гость

4 марта 2023, 10:30

Кто гарантирует, что при увеличении стоимости проезда муниципальные автобусы будут ходить с человеческими, а не с дикими интервалами!? Сейчас их хрен дождешься, можно мёрзнуть на остановке по 40-60 минут. За это время проедет штук 8-10 таджикских маршруток, только не у всех людей самолюбие позволяет ездить на них!

Гость

4 марта 2023, 11:29

Гость

4 марта 2023, 20:29

Гость

4 марта 2023, 10:26

В одном городе под названием Миасс был бесплатный общественный транспорт. Потом мэра города посадили за взятки и сразу сделали транспорт платным. Народ тогда говорил, что непонятно были ли взятки, но мэр города реально делал хоть что-то для города и остальные города завидовали бесплатному общественному транспорту. Как видим система уничтожает тех кто хоть что-то делает для своего города, только поощряет тех кто карман набивает.

Гость

4 марта 2023, 10:18

Гость

4 марта 2023, 10:15

Так и не замёрзшая за зиму от недостатка в Европе российского газа, Франция переживает новые испытания. Беда пошла по регионам. В городе Монпелье (660 тыс. чел. с пригородами), что на юге Франции, в регионе Окситания, с 21 декабря 2023 года общественный транспорт станет бесплатным. Вот как это было, как дошли до жизни такой. В сентябре 2020 года был введён бесплатный проезд в выходные дни. На следующий год отменили плату за проезд для молодёжи до 18 лет и пожилых людей. А с декабря этого года общественный транспорт станет бесплатным для всех, включая туристов. Что, нужно полагать, будет дополнительным фактором для привлечения путешественников.