Докатались. Сравниваем прорывную стройку в метро Москвы с Екатеринбургом

За последние годы в строительстве Московского метрополитена произошел прорыв. Только в этом году в российской столице открывают 14 станций, пять из них — в подарок ко Дню города.

Продление метро — голубая мечта екатеринбуржцев. И пока Сергей Собянин ездит открывать новые линии, мэр Алексей Орлов дал уральцам надежду на появление еще хотя бы одной станции на Уралмаше.

E1.RU сравнил, как изменилась подземка двух мегаполисов за десять лет. Показываем достижения в строительстве в двух картинках.

6 сентября в Москве открыли станции «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково», продлив Солнцевскую линию почти на пять километров. 8 сентября в столице откроют еще три станции Люблинско-Дмитровской линии (она удлинилась на 5,8 км). Станции открывают ко Дню города, который пройдет в ближайшие выходные.

Екатеринбург совсем недавно тоже праздновал, и не просто день рождения, а 300-летний юбилей. Но среди подарков не было припасено ни одной новой станции.

Однако и московское метро не сразу строилось. На столь масштабные проекты требуются годы, и за последнее десятилетие в столице открылась 71 станция. Для сравнения: в Екатеринбурге — ноль.

Но не стоит отчаиваться. Мэр обещал, что в Екатеринбурге в ближайшие годы может появиться еще одна станция на Уралмаше (это случится, если застройщики решат вложиться). Тем временем в Москве в ближайшие три года откроют еще 43.

Напомним, вторую ветку метрополитена в Екатеринбурге проектировали более пяти лет, но осенью 2021 года мэрия отказалась от ее строительства. Главный барьер — высокая стоимость, в том числе проектно-изыскательских работ. Само строительство линии, по разным оценкам, обойдется в 90–110 миллиардов рублей, и это абсолютно неподъемная сумма для муниципального бюджета.

Но в целом чиновники всё же планируют, что когда-нибудь в метро Екатеринбурга будет вторая (и даже третья) линия.

Горожане этого очень ждут. Последняя станция, «Ботаническая», была открыта в 2011 году. Этой весной екатеринбуржцы даже предлагали скинуться на вторую ветку, но чиновники сказали, что такой вариант «просто невозможен».

Прочитайте также интересные факты обо всех станциях екатеринбургского метрополитена.