Вице-мэр Екатеринбурга Рустам Галямов раскрыл детали транспортной реформы
21 марта 2024, 07:30
Гость
30 января 2025, 21:26
Все,радуемся,идет новая модель.Тут главное не сколько перевезешь,а вовремя приехать на остановку.Приехал,открыл дверь на 10 секунд и далее поехал,чтоб не опоздать к следующей остановке и не портить перегрузкой агрегат.А кто не успел залезть и вылезть,сам виноват,через окно ведь мог вложиться в 10 с.? Мог,Но ..не захотел!Да и бегать за автобусом можно тогда строго по времени , спортивнее становиться еще и при условии экономии личного бюджета!
Гость
10 января 2025, 12:39
А если городских чиновников обязать ездить только на ОТ - так вторую ветку метро за год построят.
Гость
15 ноября 2024, 23:15
Сколько уже времени обещания, обещания... Уже скоро 2025 год, а с транспортом никакого просвета. Одна болтовня. Я езжу чаще на 25, 49 автобусах. Пока они были частными, ходили, как часы, каждые 10-15 минут почти до ночи. Как только город их отобрал себе, так уже много лет - ужас. Порой больше часа приходится ждать.
Кто такой Галямов и за какие заслуги он назначен вице-мЕром?
Гость
22 марта 2024, 16:44
Развалили действующую систему сначала, а теперь не знают как восстановить, всех отправить лес валить.
Гость
22 марта 2024, 00:34
Уберите уже адскую пробку утром с улицы Куйбышева при повороте налево на улицу Московскую. 12 секунд горит светофор для поворота налево. При этом встречному потоку уже загорается красный, но они уверено на него едут. В итоге повернуть налево успевает 2-3 автомобиля. И Куйбышева левый ряд стоит наглухо. Через Шейнкмана проехать в сторону Большакова нереально, так как в это время одностороннее движение. Уже или регулировщика поставьте в утренние часы, или поменяйте режим работы светофоров.
сами получают по 450000, и паркинги у них есть дома, на работе и в зАмке гараж. Считают — один раз за 60 рублей можно запарковаться, если вдруг налево поехали. А простым людям как парковаться? 17000 получка, 8х30руб=240 х 24 дня = 5670 рублей. Так ведь начни платить — понравится, и сразу цену поднимут.
Гость
21 марта 2024, 18:37
Совсем с ума сошли, мало изменения номеров маршрутов, до сих пор все ругаются на чиновников, так еще уменьшить количество полос для автомобилей и понавтыкать везде платных парковок!!! И что пробки рассосутся? Все кругом станет платным, но опять в чей-то карман, а на горожан чиновникам ПЛЕВАТЬ.
Гость
21 марта 2024, 18:12
Огромное спасибо, Рустам Галямов! Радуюсь поездкам в новых автобусах и троллейбусах, троллейбусы на автономном ходу - просто песня! Жить в Екатеринбурге стало лучше!
Пришли новые депутаты и ищут новые возможности распила бюджетных денег. Им и дела нет о тех кто ездит на общественном транспорте. Где в е троллейбусы что должны ходить по улицам города. Видим укороченный 39 маршрут с перемотанными скотчем ручки сидений. Стыдобища!!!
Маршрут тролейбусный, ныне 39, укоротили, интервал увеличили.
Гость
21 марта 2024, 17:45
Очередной распиловшик бюджетных денег и ничего более
Гость
21 марта 2024, 17:38
Бла бла бла, буль буль буль
Гость
21 марта 2024, 17:36
Исеть остаётся?
Гость
21 марта 2024, 16:49
У нас совершенно непрофессиональная власть в городе и области! Ничего хорошего ждать нечего
Гость
21 марта 2024, 16:47
стоимость повысят , деньги из бюджета потратят , но вряд-ли что-то измениться в лучшую сторону ! задолбали со своими бестолковыми реформами !
Гость
21 марта 2024, 16:37
Убрать коммерческий транспорт вместе с мая твоя не понимать
Гость
21 марта 2024, 16:31
👍👍👍👍Задержан глава департамента Минэкономразвития Об этом сообщает "Рамблер".
Гость
21 марта 2024, 16:31
Задержан глава департамента Минэкономразвития Об этом сообщает "Рамблер".
Гость
21 марта 2024, 16:07
Платный въезд в центр - самое первое что нужно сделать
Гость
21 марта 2024, 16:06
Проезд подорожает. И ничего не изменится. Скринте.
Гость
21 марта 2024, 16:05
а на 57 и 67 автобусы после 17:00 вообще плевать хотели, от силы 2 автобуса выпускают
Гость
21 марта 2024, 15:47
В городе после 21 .00 нет ни одного автобуса.... Даже частных.... Может дело не в автобусах а в Администрации города?????
Гость
21 марта 2024, 15:44
Товарищ Галямов,если вы построите метро на Уктус и проведёте трамваи по Щербакова,Вам горожане всего города памятник поставят как Родина мать.А этих мерзопакостных чушпанов проклинают до 5 колена за бездействие,халатность,попустительство и издевательства.
Гость
21 марта 2024, 15:04
Обещаю обещать, обещаю.
Гость
21 марта 2024, 14:58
Пока все средства идут через аукционы их больше разворуют, чем используют...
Гость
21 марта 2024, 14:56
Для нормальной работы транспорта нужна профессиональная градостроительная политика. А у нас МУГИСО территории города разбазаривает в частные руки абы где и абы под что. А городская власть - пустое место в этом процессе. Дацук гостиницу строить собрался... Как эта площадка вообще попала в зону застройки? Несколько ОКН и водоохранная зона реки в обременении, изначально. Это вопросы следственных органов.
Гость
21 марта 2024, 14:40
А может он смышленый, вывел капстроительство в городе на небывалые высоты, осуществил инновационный прорыв, вот и назначили за высокие достижения 😁
Евгений Акутин, руководивший капстроительством, является специалистом логистики или управления движением? Типа, и швец и жнец и на дуде игрец? Сколько у нас в стране развелось специалистов-универсалов, только уровень жизни не улучшается. Это что, очередной дядя, которому нужно поправить личный бюджет? Очередной протеже товарищей из Тюмени? Ну и еще пару-тройку лет и ни одного бесплатного клочка обочины дороги в центре и прилегающих территориях не останется.
Гость
21 марта 2024, 14:29
Доломать чтоли собрался?
Гость
21 марта 2024, 14:21
Как они будут чистить вдоль трамвайных ограждений - столбиков?
"Следить за этим будет специально созданный Центр управления перевозками. Его мы сформируем и покажем уже в конце апреля." Непонятно, это еще одна структура бюджетников? Расширение штата?
Гость
21 марта 2024, 14:02
Очень "умно" они делают выделенки, там где и без того всегда пробки, они отбирают одну полосу, по которой изредка проезжает автобус, а на оставшейся адище.
И не надо кричать, что так и надо автомобилистам, едут по одному в машине, часто ездят семьями, везут детей и стариков, инвалидов, или животных в ветклиники, которых такси отказывается везти и т д
Все стоят наглухо в пробках, а по выделенке в час по чайной ложке проезжают автобусы почти пустые, в которых сидят полторы бабки, едущие на другой конец города бесплатно за сахаром на копейку дешевле
37-й тролик стал собирать больше пассажиров на новой "петле", через калину ?
Не иначе Синие туда стали ходить за стабильностью (там 5 минут идти, вроде, от ближайших домов, хотя, может больше, а вот дальний конец - всё равно далеко).
А иначе откуда столько народу на маршрут в центр, если ПОЛОВИНЕ этого района и раньше было от 1 до 10 минут пешком до радиофака, либо до укм ?
Им, в принципе, параллельно, имхо, хотя укм-у проще в центр ездить стало.
Раз не только трамвай и автобус.
(надо сходить как-нибудь, посмотреть - какая загрузка 37 на этом перекрёстке сейчас.
а какая была - я знаю)
Да никто особо и не пользуется этим 37 на Уралобуви. Наоборот этот маршрут потерял пассажиров после перенаправления на уралобувь. Просто в Екатеринбурге есть маршруты, у которых графики требуют закрывать в первую очередь, а есть маршруты, у которых выпуск столько, сколько водителей осталось. Так-то я согласен, что лучше бы на 34 маршрут добавили бы этих троллейбусов, чем гонять много пустых троллейбусов по 37 маршруту, который внезапно оказался привелегированным
Да никто особо и не пользуется этим 37 на Уралобуви. Наоборот этот маршрут потерял пассажиров после перенаправления на уралобувь. Просто в Екатеринбурге есть маршруты, у которых графики требуют закрывать в первую очередь, а есть маршруты, у которых выпуск столько, сколько водителей осталось. Так-то я согласен, что лучше бы на 34 маршрут добавили бы этих троллейбусов, чем гонять много пустых троллейбусов по 37 маршруту, который внезапно оказался привелегированным
Ну чел же заявил, что "теперь пассажиров больше" - я так его понял.
А про 7-ку - да, привилегированный. По факту, имхо, а причины: связывает восток с западом (да, не самый край, не жби, но виз задевает точно) и закругляется на ЮЗ, а в силу КОМПАКТНОСТИ города это расстояние позволяет "быстрый оборот" (машины чаще ездят, при данном количестве).
И, поскольку он идёт через весь город - он ещё и маршрут множества пересадок (кому надо в направлении юг или север).
Хотя, может я "со своей колокольни" в чём-то и ошибаюсь.
Ну чел же заявил, что "теперь пассажиров больше" - я так его понял.
А про 7-ку - да, привилегированный. По факту, имхо, а причины: связывает восток с западом (да, не самый край, не жби, но виз задевает точно) и закругляется на ЮЗ, а в силу КОМПАКТНОСТИ города это расстояние позволяет "быстрый оборот" (машины чаще ездят, при данном количестве).
И, поскольку он идёт через весь город - он ещё и маршрут множества пересадок (кому надо в направлении юг или север).
Хотя, может я "со своей колокольни" в чём-то и ошибаюсь.
На коротких маршрутах, конечно, проще поддерживать стабильность работы. Но этот маршрут потерял тех, кому надо было ехать дальше профессорской в сторону Академической (вряд-ли они пешком от профессорской идут). А пассажиров на уралобувь намного меньше. Вместо пересадок в сторону севера или юга есть другие более удобные маршруты (например, 26, 35, 36, 61, 87 и т.д.) ибо с 37 долго идти к транспорту на ул. 8 марта или к Карла Либкнехта, если только предположить некоторые поездки с одной пересадкой (например, с ЖБИ к центральному стадиону ввиду редкости 25 и 49 маршрутов - и то не все ради экономии времени поедут с пересадкой, кто-то предпочтёт прямой маршрут подождать).
Гость
21 марта 2024, 13:43
Верьте.
Но не надейтесь.
Гость
21 марта 2024, 13:42
Не верю! Нужно как в борделе сделать!
Гость
21 марта 2024, 13:41
Мне гос-во не разрешает иметь счёта и безналичные деньги на них. Не могу оплачивать услуги ни картой, ни смартфоном, ни переводом. Только чистый кэш! Как мне при поезде в ОТ расчитаться с валидатором, если я инвалид первой группы. Пенсию тоже получаю на руки кэшем.
Вчера в городе наблюдалрено логан со спецокраской "безопасность дорожного движения": водитель не престегнутый, правила проезда по полосами не соблюдает, перестраивается без сигнала поворота, нагло подрезая
Гость
21 марта 2024, 13:06
Взрослые люди, а в сказки верите
Гость
21 марта 2024, 13:00
Тут многие ругаются, что выделенки отберут полосу у водителей. А сами водители личных авто как себя ведут? Ул Розы Люксембург и Белинского (от Куйбышева до Малышева) - нормально так встать вторым, третьим рядом, занять полосу и ОТ вынужден их объезжать, замедляя и без того неспешный поток. Малышева от Луначарского до Трансагентства - тоже самое - занять полосу ОТ не стыдно нисколько.
Водители личных авто, посмотрите на себя: где и как вы бросаете свои машины, ориентируясь только на собственное удобство.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте