
Последнюю станцию метро в Екатеринбурге открыли в 2012 году
Временно исполняющий обязанности губернатора Свердловской области Денис Паслер пообещал, что метро в Екатеринбурге точно расширят. Об этом он заявил на встрече с главными редакторами местных СМИ.
«Тема актуальная. И актуальная давным-давным-давно. Мы ее обсуждали с президентом, ее нельзя не поднимать», — сказал врио губернатора. — «Конечно же, метро нужно. Рано или поздно вопрос всё равно должен решаться, другого варианта нет».
Сегодня в Екатеринбурге есть только одна ветка метро длиной 12 километров, проходящая с севера на юг. На ней девять станций. За год поезда перевозят больше 40 миллионов пассажиров.
Он упомянул, что вопрос стоит о десятках миллиардов рублей и финансировать проект средствами, например, бизнеса, точно не планируют.
«Любые внебюджетные источники, наверное, требовать будут возврата», — подчеркнул Денис Паслер. — «Одним решить вопрос сложно и даже невозможно. Но обсуждать его с президентом, конечно же, мы [продолжим]».
Врио губернатора также поднял тему наземного метро, отметив, что это, конечно, хорошо, но подчеркнув, что о подземке забывать не планирует.
Ждете вторую ветку метро?
Прошлым летом назвали стоимость второй ветки метро в Екатеринбурге — от 120 до 160 миллиардов рублей, что в два раза больше городского бюджета. Екатеринбуржцы даже предлагали скинуться на вторую ветку, но чиновники сказали, что такой вариант «просто невозможен».
Недавно со схемы екатеринбургского метро убрали перспективные ветки. Власти планируют изменить их направление, переговоры об этом шли в Москве с участием городских и областных властей.
Генеральный план развития Екатеринбурга до 2045 года подразумевает строительство третьей линии метро с 10 станциями. Наши корреспонденты взяли карту и проехались по местам, где в будущем появятся вестибюли подземки. Посмотрите, что из этого получилось.
Все новости о расширении метро в городе мы собираем в специальном разделе.















