Сколько-сколько? Стоимость второй ветки метро в Екатеринбурге взлетела до гигантских сумм

В Екатеринбурге спустя несколько лет объявили новую стоимость строительства второй ветки метро. На встрече мэра Алексея Орлова и директора белорусского предприятия «Минскметропроект» Михаила Рудько стало известно, что для развития подземки в нашем городе нужно от 120 до 160 миллиардов рублей. Для сравнения, в бюджет Екатеринбурга на 2024 год заложены расходы на 76,5 миллиарда рублей.

Глава города пообещал, что власти не бросят работу над продолжением метро.

— Развитие метрополитена в столице Урала — стратегически важная задача, над которой мы непременно будем продолжать работать, — резюмировал Алексей Орлов.

Ранее в мэрии оценивали необходимые для строительства средства скромнее — менее чем в сто миллиардов. Мы вспомнили, как дорожала виртуальная ветка метро за последние 10 лет. Горожанам, которые еще не оставили надежду прокатиться когда-нибудь под землей с ВИЗа до ЖБИ, остается утешаться народной мудростью: сэкономил — считай, заработал.

Последняя станция екатеринбургской подземки, «Ботаническая», была открыта в 2011 году. Метро собирались развивать к международной выставке ЭКСПО, но заявки на ее проведение провалились. Были надежды и на чемпионат мира по футболу в 2018 году, и на трехсотлетие Екатеринбурга. Однако и эти праздники не помогли получить финансирование.

Екатеринбуржцы даже предлагали скинуться на вторую ветку. Но чиновники сказали, что такой вариант «просто невозможен». Но в целом чиновники всё же планируют, что когда-нибудь вторая (и даже третья) линия появится в метро города. Посмотрите, как сильно Екатеринбург отстает от подземки в Москве.